octavia 3 VCDS tylko sprawdzone kodowania i adaptacje

*Adaptaje CH/LH z czujnikiem RLS

-Adres 09,5Q0 937 086 AA,kanał IDE04926-ENG115656-Oświetlenie komfortowe-Coming Home Leuchten,adaptacja z,Światła mijania ,do,Światła przeciwmgłowe;

-Adres 09,5Q0 937 086 AA,kanał IDE04926-ENG116601-Oświetlenie komfortowe-Coming Home Verbaustatus,adaptacja z,Brak ,do,automatycznie;

-Adres 09,5Q0 937 086 AA,kanał IDE04926-ENG116604-Oświetlenie komfortowe-Coming-home Einschaltereignis,adaptacja z,ignition ,do,Driver door;

-Adres 09,5Q0 937 086 AA,kanał IDE04926-ENG116603-Oświetlenie komfortowe-Menueeinstellung Cominghome,adaptacja z,0 s,do,25 s;       

-Adres 09,5Q0 937 086 AA,kanał IDE04926-ENG116602-Oświetlenie komfortowe-Menuesteuerung Coming Home Werkseinstellung,adaptacja z,nieaktywne ,do,Aktywne;

-Adres 09,5Q0 937 086 AA,kanał IDE04926-ENG115657-Oświetlenie komfortowe-Leaving-Home Verbausstatus,adaptacja z,nieodblokowane ,do,Odblokowano;

-Adres 09,5Q0 937 086 AA,kanał IDE04926-ENG116607-Oświetlenie komfortowe-Menueeinstellung Leaving-home Zeit per BAP,adaptacja z,0 s,do,25 s;

-Adres 09,5Q0 937 086 AA,kanał IDE04926-ENG116606-Oświetlenie komfortowe-Menuesteuerung Leaving-home Freischaltung per BAP,adaptacja z,nieaktywne ,do,Aktywne;

-Adres 09,5Q0 937 086 AA,kanał ENG116943-ENG116009-Leuchte7ABL RB1-Lichtfunktion B 7,adaptacja z,Coming Home oder Leaving Home aktiv ,do,nieaktywne;

-Adres 09,5Q0 937 086 AA,kanał ENG116942-ENG115990-Leuchte6ABL LC5-Lichtfunktion B 6,adaptacja z,Coming Home oder Leaving Home aktiv ,do,nieaktywne;

-Adres 09,5Q0 937 086 AA,kanał ENG116939-ENG115938-Leuchte3SL VRB21-Dimmwert CD 3,adaptacja z,0 ,do,100;            

-Adres 09,5Q0 937 086 AA,kanał ENG116938-ENG115919-Leuchte2SL VLB10-Dimmwert CD 2,adaptacja z,0 ,do,100;            

-Adres 09,5Q0 937 086 AA,kanał IDE04926-ENG116608-Oświetlenie komfortowe-Helligkeitsschwelle Forward-Messung,adaptacja z,0 lx,do,46400 lx;

-Adres 09,5Q0 937 086 AA,kanał IDE04926-ENG116605-Oświetlenie komfortowe-Helligkeitsschwelle Infrarot-Messung,adaptacja z,0 lx,do,12 lx;

*Podświetlenie wskazówek zegarów w OIII FL 

VCDS AKP 18.2.1: 17-Zest.wskaźników, Adaptacja UDS

Kanał (1B)

ENG125906-ENG1269

933-Illumination _algorithm-Pointer illumination_ algorithm

Wartość zapisana:

terminal 58xd log bus_parkinglight

Nowa wartość:

- terminal 58xt bus_aktywować 

- terminal 58xd log bus parkinglight

- terminal 58xs bus

- terminal 58xd log bus terminal 15

- niedostępne 

https://youtu.be/dz3hXdwOZLw

*Graniczna prędkość działania czujników parkowania.

Wybierz sterownik 03 (Elektronika hamulców)

Adaptacje;

Shutdown parking aid

Wartość =20km/h lub inna 

*Wyciszanie dźwięku czujników parkowania.

Wybierz sterownik 03 (Elektronika hamulców)

Adaptacje;

Park Assist Activation Tone

Wartość=OFF

*Przypomnienie w MaxiDot "wyjmij kluczyk" z stacyjki

17- Zest. wskaźników Kodowanie;

Bajt 1

Bit 4  Key ignition Warning -> Active

*Radio "Menu  inżynierskie" zielone 

5F - Elektr.informacji

Adaptacja:

IDE02122 Tryb deweloperski

Wartość zapisana;

- nieaktywne

Nowa wartość;

- aktywny 

Odblokowując ukryte zielone menu uzyskasz dostęp do szeregu informacji i ustawień takich, dzięki którym nie trzeba będzie korzystać z urządzenia diagnostycznego, aby przeprowadzić kodowania i adaptacje modułu 5F – Control Head. W tym trybie serwisowym można zmienić ekran powitalny, aktywować zestaw głośnomówiący Bluetooth, odczytać szereg informacji diagnostycznych dotyczących pracy Multimedia Interface oraz jego komponentów.

*Automatyczne zamykanie samochodu przy wysiadaniu z kluczykiem  (kessy)

Wybierz sterownik B7

(Interfejs układu zezwolenia na wejście i uruchomienie)

Adaptacja; 

internal_passive_entry_exit_byte1

Passive_exit_door_spam_lock - zmieniamy na Aktywne

Aktualizacja kessy;

U mnie do zamykania samoczynnego wystarczyło kodowanie.

Tej opcji. Dorzucam foto wystarczy zaznaczyć w Byte 2 bit4.

Udostępnił kol.Gilbertos

*Otwieranie okien (szyb) z pilota.

Wybierz sterownik 09

(Centralny układ elektroniczny)

Dostęp bezpieczeństwa > Login : 31347

Adaptacje;

(9)-Access control 2-SAD Richtung Komfortoeffnen

Select:Open

*Opuszczanie/zamykanie szyb działa również, gdy drzwi są otwarte ...po wyjęciu kluczyka z stacyjki.

Otwieranie/zamykanie okna KIEROWCY

po wyłączeniu zapłonu, wyjęciu kluczyka, otwarciu drzwi aż do zaryglowania drzwi (alarm)
> Control modul 09: 6C0 937 089 C
> [ Security Access - 16 ] i wprowadzamy kod zabezpieczający: 31347
> [ Adaptation - 10 ]
> Access control 2-Freigabenachlauf FH bei Kl 15 aus - z 'not active' na 'active'
> Access control 2-Freigabenachlauf FH bei Tueroeffnen - z 'active' na 'not active'

https://youtu.be/Jr7StMGTprE

* RADIO, Przełącznik pasma AM widoczny aktywny.

5F - Information Electr

Bajt 14

Bit 1 AM-Band Hide Switch not active

(Ma być niezaznaczony bit)

*Możliwość zmiany źródła, synchronizacji czasu zegara.

*Miganie trzeciego światła stopu wraz z światłami  awaryjnymi.

- Modul 09 – Central Electronics 

- Adaptation 10

Dyn.turn signal modes-Warnblinken_Zuendung_EIN zmeniť na active

Dyn.turn signal modes-Warnblinken_Zuendung_AUS zmeniť na active

Leuchte22BR MC9-Light_Function_E_22 zmeniť na Warnblinktaster

Leuchte22BR MC9-Dimming_EF_22 zmeniť na 0

Leuchte22BR MC9-Dimming_Direction_EF_22 zmeniť na minimize 

Leuchte22BR MC9-Light_Function_H_22 zmeniť na Warnblinktaster 

Leuchte22BR MC9-Dimming_GH_22 zmeniť na 3

Leuchte22BR MC9-Dimming_Direction_GH_22 zmeniť na maximize 

*DRL przygasają po włączeniu migacza

Kontroler 09 - Centralna elektronika

16 - Dostęp do zabezpieczeń - wprowadź 31347

10 - Adaptacje

Leuchte2SL VLB10 → Lichtfunktion G 2 z "not active" na "Blinken links aktiv beide Phasen"

Leuchte2SL VLB10 → Dimmwert GH 2 "35" → "25" lub na „0“

Leuchte2SL VLB10 → Dimming Direkcion GH 2 z "maximise" na "minimize"

Leuchte3SL VRB21 → Lichtfunktion G 3 z "not active" na "Blinken rechts aktiv beide Phasen"

Leuchte3SL VRB21 → Dimmwert GH 3 "35" or "25" lub na „0“

Leuchte3SL VRB21 → Dimming Direction GH 3 z "maximise" na "minimize"

"0" wyłącza całkowicie...

Doswietlanie zakrentów dwu etapowe dla O3fl.

Pierwsza cześć:

1. Wybierz STG 09 (zasilanie pojazdu)
2. autoryzacja dostępu STG -> Funkcja 16
3. Wpisz kod odblokowujący 31347
4. Regulacja STG -> Funkcja 10
5. Kanał funkcja (5) Leuchte12NL LB45-light B12 Wybierz
6. Dostosuj wartość w zakrętach w lewo
7. Kanał (5) funkcja Leuchte13NL RB5 światło B13 Wybierz
8. Dostosuj wartość w zakrętach prawo 

Dodatkowo dla O3FL trzeba ustawić:

IDE03638-IDE04231-static AFS light-Steering wheel angle: offset,-0.3 °,
IDE03638-ENG116677-static AFS light-Abdimmgeschwindigkeit,25.0 %/s,
IDE03638-ENG116673-static AFS light-bei Rueckwaertsfahrt,both sides ,
IDE03638-ENG116675-static AFS light-Lower speed threshold,0.0 km/h,
IDE03638-ENG116682-static AFS light-Maximaltemperatur,100.0 °C,
IDE03638-ENG116679-static AFS light-obere Grenztemperatur,95.0 °C,
IDE03638-ENG116681-static AFS light-Oberer Lenkradwinkel,65 °,
IDE03638-ENG116680-static AFS light-untere Grenztemperatur,80.0 °C,
IDE03638-ENG116678-static AFS light-Unterer Lenkradwinkel,40 °,
IDE03638-ENG116676-static AFS light-Upper speed threshold,40.0 km/h,
IDE03638-ENG116674-static AFS light-Vorschrift,ECE R119 ,
IDE03638-ENG115830-static AFS light-Zeitwert Einschaltzeit Abbiegelicht,15 min,

Doświetlanie działa tak ja ma być.

Doświetlanie zakrentów górny próg działania.

Sprawdzić jeszcze to czy czasem nie ma ustawionego 0 jesli tak to zmienić np na 50 km/h i do tej prędkości będzie działało doświetlanie.

Wybierz STG 09 (zasilanie pojazdu)

autoryzacja dostępu STG -> Funkcja 16

Wpisz kod odblokowujący 31347

Regulacja STG -> Funkcja 10

Kanał (3) Wybierz statyczny zakrętach niższy próg prędkości

Dostosuj wartość odpowiadającą
default: 0 km / h
Uwaga: W przypadku oświadczenia wartości, Abbieglicht jest wyłączona i włączona tylko z corr ustawić prędkość zatem w państwie.

Kanał (4) Wybierz statyczny zakrętach światła górny próg prędkości

Funkcja synchronizacji  lusterek bocznych. 

Dodatkowa funkcja przycisku (telefonu) na kierownicy.

Jeśli masz kierownicę z przyciskiem Push-To-Talk (PTT), możesz zmienić ją na przycisk wyciszenia.

Ustawienia kanałów oświetlenia.

*Ostrzeżenie  świateł przeciwmgielnych po zmianie na LED

Wybierz sterownik 09 (Centralny układ elektroniczny)

Dostęp bezpieczeństwa

Login 31347

Adaptacje

(1)LB45-Leuchte12NL Lasttyp-12

Wartość= 6-LED Lichtmodule

(6)Leuchte12NL LB45-Dimmwert AB 12

Wartość=127

*Substytut pedału Audi

WAŻNE: Zmiana tylko kodu silnika powoduje BŁĘDY TEMPOMATU ADAPTACYJNEGO PRĘDKOŚCI I ACC NIE DZIAŁA, ABY ACC działał, MUSISZ: Również zmienić kodowanie tempomatu na AUDI ACC będzie działać tylko wtedy, gdy ZARÓWNO kod silnika, jak i tempomat zostaną zmienione na AUDI

1- Wykonaj liniowe kodowanie przepustnicy w module sterowania. Następnie,

2 - Zmień kod silnika na AUDI (bajt 00 hex 02)

Następnie,

3 - Zmień tempomat adaptacyjny na AUDI (logika marki)

Brak błędów ACC i poprawiona reakcja silnika/przepustnicy!

Jeśli jeździłeś z 1, 2 lub 3 to tylko możesz mieć błędy.

Musisz poprawić kodowanie i skasować błędy tempomat znów będzie działał.

*Zmiana profilu jazdy/Przełączanie 

Wybór profilu jazdy (kodowaniem) bez przycisku fizycznego;

WYBÓR PROFILU JAZDY / KOMFORT / AUTOMATYCZNY / * DYNAMICZNY * / DOMYŚLNY

Na przykład w Skodzie Kodiaq użytkownik ma do wyboru aż 5 trybów: Normal, Eco, Sport, Individual i Snow. Ten pierwszy jest ustawieniem neutralnym, dostosowanym do zwykłej jazdy na asfaltowej nawierzchni. W trybie Eco pierwszeństwo ma optymalne zużycie paliwa, czyli system przede wszystkim tak dozuje dawkę paliwa, aby zapewnić ekonomiczny poziom spalania. Tryb Sport odpowiada za dobrą dynamikę, czyli sprawne przyspieszenie i maksymalną stabilność na zakrętach. W tym trybie zawieszenie jest bardziej utwardzone. Individual dostosowuje się do stylu jazdy kierowcy. System pod uwagę bierze m.in. sposób operowania pedałem przyspieszenia oraz ruchy kołem kierownicy. Natomiast tryb Snow jest przeznaczony do jazdy na śliskich nawierzchniach, szczególnie zimą. Dozowanie momentem obrotowym silnika jest wówczas bardziej stonowane, podobnie jak działanie układu kierowniczego.

Możliwość wyboru profilu jazdy daje nam, wpływ na zachowanie silnika, układu kierowniczego, sterowania klimatyzacją, skrętnych reflektorów czy skrzyni DSG.

Zakodowałem (przyjęte brak błędów) działanie takiego oto myku, coś ala substytut pedału Audi ale zmienia się dodatkowo działanie wspomagania. 

Warto wypróbować opcję i podzielić się wrażeniami:

The complete coding looks like this:

44 module (steering assist)

Security access: 19249

Adaptations

Select channel: 'Driving profile switchover'

Change from 'Incremental: controlled over time' to 'Direct: controlled over threshold value'

Kodowanie:

44 moduł (wspomaganie kierownicy)

Dostęp do zabezpieczeń: 19249

Adaptacje

Wybierz kanał: „Przełączanie profilu jazdy”

Zmiana z „Przyrostowa: kontrolowana w czasie” 

na „Bezpośrednia: kontrolowana nad wartością progową”

Dyskusja tutaj: Linear acceleration mod AKA free tuning 😉 - VCDS/OBDeleven - Skoda Octavia Mk III (2013 onward) - BRISKODA

https://www.briskoda.net/forums/topic/429208-linear-acceleration-mod-aka-free-tuning-vcdsobdeleven/

*Aktywacja  świateł przeciwmgielnych  w czasie cofania.

Wybierz sterownik 09 (Centralny układ elektroniczny) 

Dostęp bezpieczeństwa (31347)

Adaptacje:

Wybierz - static cornering light

Sub - Bei rueckwaertsfahrt

- Zmień na OFF

* Podwójne światło przeciwmgielne tylne. O3fl.

Adaptacja;

Sterownik: 09 Central Electrics

Imię: Leuchte27NSL RC6

Wartości: 

Lichtfunktion A 27: 

Poprzednia wartość: nicht aktiv

Nowa wartość: Nebelschlusslicht wenn kein Anhaenger gesteckt

Dimmwert AB 27: 

Poprzednia wartość: 0

Nowa wartość: 100

Lichtansteuerung HD AB 27: 

Poprzednia wartość: always

Nowa wartość: only_if_closed

Lasttyp 27:

Poprzednia wartość: not active

Nowa wartość: 9 - allgemeine Glühlampe 27W, auch H15

PRZYKŁAD PRZERÓBKI OŚWIETLENIA. PRZECIWMGŁOWEGO W SAMOCHODZIE.

W WERSJI FABRYCZNEJ AKTYWNA JEST TYLKO LAMPA PO LEWEJ STRONIE (DLA WYSP BRYTYJSKICH - PO PRAWEJ). DZIĘKI MODYFIKACJI ŚWIECĄ OBYDWA KLOSZE I JEST TO ZGODNE Z PRAWEM (ZAŚLEPIONY KLOSZ POSIADA HOMOLOGACJĘ "F", A PRZEPISY DOPUSZCZAJĄ DWA ŚWIATŁA PRZECIWMGIELNE, JEŚLI ROZMIESZCZONE SĄ SYMETRYCZNIE). NIELEGALNA BYŁABY NATOMIAST KONWERSJA TYCH LAMP NA DODATKOWE ŚWIATŁA HAMOWANIA.

Kodowanie powstało dzięki współpracy z kolegą Langusta.

*Auto-Lock blokuje również (klapkę) korek wlewu paliwa w trakcie jazdy.

ZV Autolock
Auto-Lock verriegelt auch den Tankdeckel
STG 09 > Zugriffsberechtigung: 31347 >
Anpassung > Kanal "Zugangskontrolle-Geschwindigkeitsabhaengige
Tankdeckelverriegelung" > Wert auf "aktiv" setzen

* Halogeny  zamiast  xenonu przy mruganiu na dziennych światłach.

Adaptacja;

Sterownik: 09 CE

Leuchte7ABL RB1

Wartości: 

Lichtfunktion B 7: 

Poprzednia wartość: Lichthupe generell

Nowa wartość: Lichthupe bei bereits aktivem Abblendlicht oder bereits aktivem Dauerfahrlicht

---------------------------------------------------------------

Leuchte6ABL LC5

Wartości: 

Lichtfunktion B 6: 

Poprzednia wartość: Lichthupe generell

Nowa wartość: Lichthupe bei bereits aktivem Abblendlicht oder bereits aktivem Dauerfahrlicht

---------------------------------------------------------------

Leuchte13NL RB5

Wartości: 

Lichtfunktion C 13: 

Poprzednia wartość: nicht aktiv

Nowa wartość: Lichthupe bei nicht aktivem Abblendlicht und nicht aktivem Dauerfahrlicht

Dimmwert CD 13: 

Poprzednia wartość: 0

Nowa wartość: 100

---------------------------------------------------------------

Leuchte12NL LB45

Wartości: 

Lichtfunktion C 12: 

Poprzednia wartość: nicht aktiv

Nowa wartość: Lichthupe bei nicht aktivem Abblendlicht und nicht aktivem Dauerfahrlicht

Dimmwert CD 12: 

Poprzednia wartość: 0

Nowa wartość: 100

(Wartość dla led 127)

* Aktywne trzecie światło stopu razem z Coming Home & Leave Home

Wybierz sterownik 09 (Centralny układ elektroniczny) 

Dostęp bezpieczeństwa (31347)

Adaptacje;

Wybierz - Leuchte22BR MA57

Sub - Lichtfunktion C 22

- Zmień na Coming Home oder Leaving Home aktiv

Sub - Dimmwert CD 22

- Zmień na 100

* Reakcja ACC na stojące obiekty.

Long coding:

Control unit: 13 Adaptive Cruise Control

Values: 

Reaction_on_standing_objects: 

Old value: Not activated

New value: activated

* Oświetlenie ambiente z przodu tzn kierunki w stylu USA.

Trochę jaśniej to opiszę, niż na załączonym screenie i dodam kilka rzeczy.

Cent. El 09
Kod Dostępu: 31347
Adaptacje

Innenlicht Leuchtenkonfiguration - Ambiente_Applikationsleiste_in_Instrumententafel auf "verbaut" setzen 

Tu chodzi o ustawienie, aby nasze US'y dały się sterować z poziomu panelu. Będą wyświetlane jako "Oświetlenie ambiente z przodu".

Leuchte 0 BLK VL B36 - lewa strona - to co jest poniżej szukamy tylko i wyłącznie w tej kategorii
   

Lichtfunktion A 0 - Ustawiamy jako Ambientelicht 1 (w tej pozycji będą działać tylko przy zapalonych światłach na "Auto" lub mijania.

      a) Lichtfunktion A 0 - Ustawiamy jako Aktive 100% (teraz działają zawsze niezależnie od przełącznika)

Dimmwert AB 0 - Ustawiamy wartość ściemniania jeśli dobrze to "wypatrzyłem" (ja mam 50)
Lichtfunktion C 0 - Ustawiamy jako  "Handbremse ist angezogen" - oznacza to, że przy zaciągniętym hamulcu ręcznym światła automatycznie gasną

     a) Lichtfunktion C 0 - Ustawiamy jako  "Not aktive" - nie będą gasnąć

Lichtfunktion D 0 - Ustawiamy jako "Innenlicht"                                      
Dimmwert CD 0 - Ustawiamy na wartość 0
Dimming Direction CD 0 - Ustawiamy jako "minimize" 
Lichtfunktion E 0 - Ustawiamy jako "Blinken Links HELLPHASE" 
Dimmwert EF 0 - Ustawiamy na wartość 100
Dimming Direction EF 0 - Ustawiamy jako "maximize"
Lichtfunktion G 0 - Ustawiamy jako "Blinken Links DUNKELPHASE"
Dimmwert GH 0 - Ustawiamy na wartość 0
Dimming Direction GH 0 - Ustawiamy jako  "minimize"

Leuchte1BLK VRB20 - dotyczy prawej strony (podpunkty "a)" z lewej strony działają tak samo)

Lichtfunktion A 1 - Ustawiamy jako "Ambientelicht 1"
Dimmwert AB 1 - Ustawiamy tak samo jak w przypadku lewej strony
Lichtfunktion C 1 - Ustawiamy jako "Handbremse ist angezogen"
Lichtfunktion D 1 - Ustawiamy jako "Innenlicht"
Dimmwert CD 1 - Ustawiamy na wartość 0
Dimming Direction CD 1 - Ustawiamy jako "minimize"
Lichtfunktion E 1 - Ustawiamy jako "Blinken Rechts HELLPHASE"
Dimmwert EF 1 - Ustawiamy na wartość 100
Dimming Direction EF 1 - Ustawiamy jako "maximize"
Lichtfunktion G 1 - Ustawiamy jako "Blinken Rechts DUNKELPHASE"
Dimmwert GH 1 - Ustawiamy na wartość 0
Dimming Direction GH 1 - Ustawiamy jako "minimize"

Jutro postaram się dopisać inne opcje ustawień. Na ten moment u mnie się sprawdza, z tym że nie pasuje mi gaśnięcie ich przy otwieraniu drzwi (działają tylko przy zamkniętych) oraz to że gasną po zamknięciu samochodu dopiero po minucie.. Jutro postaram się to ogarnąć

* Lusterka otwierają się przy ZAPŁONIE a nie przy otwarciu auta.

Moduł drzwi 42 i 52 powinien mieć wersję oprogramowanie 0032, w innym przypadku ponoć nie działa. 

1 - Module 09- Electronic control unit / Code (31347)

2 - Adaptation

3 - Spiegelverstellung

4 -Signalisierung_Spiegelanklappung - (Change value to Off)

* Personalizacja ustawień dla kilku użytkowników samochodu.

Personalizacja [09] CE > 31347 Dostosowanie > Parametr personalizacji: Personalizacja_Profilfunktion Nowa wartość :, profile_active "Parametr: Zmienna_profilu Nowa wartość: ,, Konto (v.1) . x) „

Parametr: Peronalisierung aktywny Nowa wartość: aktywny”

Parametr: Aktivierungsoption_im_H MI- menue_sichtbar Nowa wartość: ,, aktywny ”

Parametr: Benutzerkontenverwaltung in_HMI menue_sichtbar Nowa wartość: „ aktywny ”

Parametr: Personalisierungfunktionen_in_HMI-" Nowa wartość: menue_sicht

Parametr: Anzahl_Benutzenkontante Nowa wartość :: ,,4 ,,

Parametr: Automatische_Schluesselzuordnung Nowa wartość :, active”

[17] Długie kodowanie klastra> Bajt: 10 Bit: 0 Personalizacja: Nowa wartość: ,, Tak ” 

Uwaga; Jeśli brak Bit:0 w Bajt:10 to -->> zmień w wartości binarnej pierwszy od prawej z zera na jedynkę i gotowe.

STG08 Air Conditioning

Kodowanie:

Personalisation - active

MOŻLIWOŚCI PERSONALIZACJI

System multimedialny pozwala różnym kierowcom tworzyć własne profile ustawienia osobiste. Może to być na przykład ustawienia trybu jazdy, elektrycznie regulowany fotel kierowcy, ustawienia klimatyzacji, radia i systemu nawigacji. Spersonalizowany samochód wyposażony jest w trzy kluczyki. Po otwarciu samochodu z kluczami wszystkie spersonalizowane funkcje połączeń automatycznie z zapisanymi ustawieniami dotyczącymi kierowcy.

Przekrój funkcji przejęcia personalizacji.

* Ściemnianie/Rozjaśnianie "auto", podświetlenia panelu radia (przyciski dotykowe sterowania) oraz przyciski sterowania szybami. 

Standardowo nie gasną.

CE 09 Adaptacje;

Suchbeleuchtung_allgemeni-Kl58 Einschalten mit Rampe -> aktywne