octavia 3 Bardzo lekkie felgi 19 cali

Macie może jakieś godne polecenia felgi do opon 225 lub ewentualnie 235, które spełniają łącznie następujące warunki:

19 cali,

bardzo lekkie (kute?),

ET takie, żeby nie trzeba było dystansów na przód i nie wyglądało jak tramwaj (pewnie koło 40...),

ładne i najlepiej czarne/ciemne

To nie XTREME?

No właśnie nie wiem - do xtreme przydałyby się dystanse, na lekkie też nie wyglądają - stąd rozważam inne możliwości. Oczywiście, jak mówiłem, gdyby trafiły się w dobrej cenie z oponami, biorę od ręki (ale wiem, że nie tylko ja na takie poluję;)), natomiast w regularnej cenie np. na briskodzie już taką okazją nie są...

A lekkie felgi bez dystansów to zawsze lepsze osiągi, niż ciężkie z dystansami

Kolega ma na sprzedaż fajne VMR 8x19 ze swojego Golfa 6 GTI. Coś mówił ze 4k z oponami chce

Gesendet von iPhone mit Tapatalk

Wyglądają fajnie (te które widziałem), napisz coś więcej - przede wszystkim chciałbym żeby były w stanie idealnym  jaki kolor, et, jakie opony i w jakim stanie, może jakieś zdjęcia albo link jeśli je ma na jakimś forum.

8" podejdzie zarówno pod oponę 225, jak i 235 no nie?

Np. takie są fajne

Dnia 1.02.2016 at 13:47, maro napisał:

8" podejdzie zarówno pod oponę 225, jak i 235 no nie?

Bez problemów

Dobra ziomki, a felga 19x8,5 et 38 jak podejdzie do trochę obniżonej skody - będzie schowana, wystająca, na równi z nadwoziem, będzie gdzieś obcierać?

Opona 225 będzie na niej nieco naciągnięta no nie?

235 by lepiej siadło pewnie? Ale to znów wincyj mocy by się przydało...bo z niecałymi 300 KM trochę bieda...

Btw,  @Namo, cena tych xtreme na briskodzie zabija nieco - 5,7 tys., do tego opony powiedzmy 3 tys. i mamy jeden z droższych modów. Jeszcze przydałyby się dystanse żeby to jakoś wyglądało i mamy 9 tys. lekko.

59 minut temu, maro napisał:

Dobra ziomki, a felga 19x8,5 et 38 jak podejdzie do trochę obniżonej skody - będzie schowana, wystająca, na równi z nadwoziem, będzie gdzieś obcierać?

Opona 225 będzie na niej nieco naciągnięta no nie?

Przy takich parametrach felga będzie trochę wystawać... 
Poniżej zdjęcia jak przymierzałem felgę 18x8,0 et35

Co do naciągu to już przy 8 calach opona 225 jest lekko naciągnięta, więc jak będzie 8,5 cala to będzie jeszcze większy naciąg. Przy 8,5 calach zalecana opona to 235, ale to już jak to lubi  i co się bardziej podoba. 

Jak dla mnie to na zdjęciach jest to tak na styk, aczkolwiek wolałbym żeby troszkę była mniej wystająca...

Przy 300 kuniach to bidy już nie będzie z oponą 235, a jak będzie to wcześniej rozszerzysz zakres modów:D

@ucho235 no właśnie też zacząłem przeliczać i za bardzo by wystawała - to jakiś 1 cm więcej niż u Ciebie. To już trochę za dużo jednak. Pomijając przepisy będzie brudzić i piaskować jak zła.

Prawie 300 = 285 tylko

Szkoda, bo fajne felgi z oponami w dobrej cenie może byłyby do łyknięcia

@maro optymalne felgi to 19x8,5 et45. Do tyłu trzeba by było wrzucić około 10 milimetrowe dystanse i byłaby baja :).

Co do wyliczeń to mi wyszło 0,4 cm bardziej wystające niż na zdjęciach co wstawiłem.

U mnie felga 8 cali, te Twoje wybrane felgi 8,5 cala, czyli 0,5 cala szerzej na feldze (1,27 cm), czyli na jedną stronę felgi 0,65 cm i u Ciebie większe et, czyli felga bardziej schowana do środka. Wychodzi, że felga bardziej wystająca o niecałe 4 milimetry. 

No tak, już poprawiłem te 2 cm, ale jeszcze źle liczyłem bo nie uwzględniłem, że et określa odległość do środka felgi. Masz oczywiście rację.

Mi by starczyło te 8 cali.

Kurczę, jakby dorwać czarne xtreme z oponami od kogoś, kto przejechał z salonu do domu i stwierdził, że za twardo, za jakieś 5 tys. to by była baja. Ale 5,7 za same felgi to jednak nieeeeee...

@ucho235 a przy oponie 225 na feldze 8,5" dużo wzrasta powierzchnia styku opony z drogą i maleje profil (w stosunku do 7,5"). Czy tylko głównie robi się stożek?

Sorry za laickie pytania, ale zawsze miałem opony i felgi z kompletu.

@maro powiem Ci szczerze, że moim zdaniem to tak jak napisałeś robi się stożek i to wszystko, efekt wizualny - większy naciąg opony i to wszystko...

Żółte auto to felga 19x8,5 cala opona 225/35 - naciąg już jest duży (brak jakiekolwiek ochrony felgi)

W audi felga 19x8,5 cala opona 245/35 - wygląda to normalnie

Zakładając felgi 8,5 cala to przy oponie 235 będzie to wyglądało fajnie, ale oczywiście każdemu się co innego podoba.... 

Powiem Ci, że ten naciąg ma swój urok, tyle że trzeba faktycznie bardziej uważać na felgi (+ dodatkowe uważanie z uwagi na dużo większe wystawanie na zewnątrz) - ale z drugiej strony i tak uważam

Aha, o takich felgach rozmawiamy:

Ma swój urok, jak najbardziej.... jak do felgi 8,5 cala założysz oponę 235 to i będzie lekki naciąg i felga nie będzie narażona na częste otarcia:). Najlepsze rozwiązanie

Felgi baaaaardzo ładne. Szkoda, że przednie koła nie są wyprostowane to byłoby widać, jak bardzo wystają. Z tyłu felgi wkomponowane są w nadkole idealnie

1 godzinę temu, ucho235 napisał:

Felgi baaaaardzo ładne. Szkoda, że przednie koła nie są wyprostowane to byłoby widać, jak bardzo wystają. Z tyłu felgi wkomponowane są w nadkole idealnie

Dlatego tak staram się zracjonalizować ich ewentualny zakup

1 godzinę temu, ucho235 napisał:

jak do felgi 8,5 cala założysz oponę 235 to i będzie lekki naciąg i felga nie będzie narażona na częste otarcia:). Najlepsze rozwiązanie

I tak bym pewnie zrobił po zajechaniu obecnie na nie założonych 225 i zrobieniu stage 2

22 minuty temu, maro napisał:

I tak bym pewnie zrobił po zajechaniu obecnie na nie założonych 225 i zrobieniu stage 2

To teraz masz felgi 19-stki?, że założyłbyś opony które posiadasz?

Doczytałem, wiem o chodzi  Felgi są do sprzedania z oponami 225

Dokładnie, ja mam teraz 2 x 18 - gemini i turini.

Gdybym miał 19, to pewnie bym myślał o zmianie  ale od zawsze chciałem 19, nawet zamówiłem octavię z xtreme, ale w tym samym momencie wycofali je z oferty.

@maro stage 3 :D. Ja wczoraj zamówiłem dolot VW R600, chciałem zamówić też IC Wagnera, ale na razie cena trochę za wysoka ze względu na kurs Euro. Zostanie jeszcze DP i turbo z Golfa R i ponad 400 koni... ale to w następnym roku, jak gwarancja minie

Kompletujesz zacny sprzęcik  ja mam jeszcze prawie 3 lata gwary, na dodatek wziąłem pakiet przeglądów basic (bo się opłacało wtedy bardzo). Co więcej, póki co korzystam z tej gwarancji - po ponad roku regularnych wizyt w aso w końcu prawie naprawili mi webasto (miałem jedną, w sumie drobną i mało kłopotliwą usterkę, która pojawiała się co kilka dni, a teraz występuje baaardzo sporadycznie i tylko w specyficznych warunkach, więc można powiedzieć, że jej nie ma), dodatkowo bardzo powoli, ale ubywa mi płynu chłodzącego (mimo wymienionego już regulatora z pompą wody).

Do końca gwarancji raczej nie wytrzymam, ale jeszcze trochę zamierzam

6 minut temu, maro napisał:

dodatkowo bardzo powoli, ale ubywa mi płynu chłodzącego

Ostatnio też byłem w ASO z wyświetlaczem od Columbusa, bo się zawieszał (zrobili aktualizację) i prosiłem żeby sprawdzili pompę wody bo też trochę ubywa płynu (nie znaleźli jakichkolwiek wycieków) - jest to normalne i co jakiś czas trzeba dolać te 200-setki. 
Mam też wyłączony Start/Stop i bałem się, że się połapią i będą sapać, ale nawet nie zauważyli...

Mi jeszcze rok został, do marca 2017 i już powoli nie wytrzymuję

Oni się nie czepiają kodowań, zresztą to podobno nie takie proste - trzeba by porównać Twoje kodowanie z oryginalnym, a to trzeba albo wiedzieć, czego szukać albo porównywać pewnie tysiące linijek znaków  poza tym nawet jak coś jest widoczne (np. gasnące ledy przy migaczach) nie mają żadnego interesu się czepiać - jakby Ci zabrali gwarę, to byś już tam nie pojechał, a oni nie zarobili. Nie wiem jak jest, jak pada coś grubego - turbo, silnik, skrzynia - może wtedy muszą sprawdzać wszystko, ale przy drobiazgach nie ma szans.

Ja mam esp off, czasem się bawię na mokrym/ śliskim. Jak uda się ustawić z kimś z kablem, to jeszcze parę fajnych rzeczy zakoduję.

Komuś ubywało płynu i była to uszczelka pod głowicą - tego bym nie chciał  bo samo dolewanie to nie problem, ten płyn jest w cenie pepsi

Tobie się fajnie kończy gwara, na wiosnę, a mi ni w dupę ni w oko - w grudniu, nawet dobrze nie potestujesz na zimówkach z indeksem do 240 i brakiem trakcji do 120

Mam nadzieję, że jak się nic nie posypie z tego co sobie założyłem do modyfikacji, to za rok cieszyć się będę lekko ulepszonym autkiem . Tobie też szybko zleci, albo podejrzewam że nie wytrzymasz do końca gwarancji...

Przypuszczam, że jeśli nic się z autem nie będzie działo złego, to albo podłubiemy w tym samym czasie, albo ja rok później.