PUL Opublikowano 22 maja 2020 o 11:33 Zgłoś Udostępnij Opublikowano 22 maja 2020 o 11:33 Witam. Po wielkich bojach z "wyciem" z tyłu w końcu padła diagnoza że winny jest dyfer. Orientowałem się w kwestii regeneracji ale ceny z kosmosu. Postanowiłem poszukać używki i tutaj pojawiły się pierwsze problemy. 1.Na moim dyfrze jest numer OCQ525010 natomiast w tych które znalazłem w sprzedaży są różne litery dodane na końcu K,J,H,M,G,F,L. Co te litery oznaczają ? Czy mogę kupić z którąś z nich i wszystko będzie kompatybilne ? 2.To samo tyczy się sterownika mój posiada oznaczenia OCQ907554D a te w sprzedaży mają tak samo różne litery na końcu (znalazłem tylko jeden z D) 3.Kolejne pytanie czy jak już bym zakupił dyfer to sterownik mogę przełożyć i będzie działało beż żadnego kodowania ? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
PUL Opublikowano 25 maja 2020 o 07:55 Autor Zgłoś Udostępnij Opublikowano 25 maja 2020 o 07:55 (edytowane) Po dokładnym czyszczeniu okazało się że na końcu widnieje F. Co oznacza PYP ? Znalazłem już część którą mam zamiar kupić ale na niej nie widnieje PYP. Co to za różnica? Teraz się waham czy kupować. Edytowane 23 czerwca 2020 o 06:18 przez PUL (wyświetl historię edycji) Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
frajdej89 Opublikowano 26 maja 2020 o 20:06 Zgłoś Udostępnij Opublikowano 26 maja 2020 o 20:06 poszperałem na forum? tutaj na forum parę osób męczyło się chyba z napędem... Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Rekomendowane odpowiedzi
Dołącz do dyskusji
Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.