dagetto

Proszę

@Kaj Te ze strony Skody będą zawsze starsze o jedno wydanie. Najnowsze masz tutaj: https://vw-maps-cdn.lighthouselabs.eu/vw-maps/DiscoverMedia2_EU-AS_1910_V16.7z lub https://navigation-maps.volkswagen.com/vw-maps/DiscoverMedia2_EU-AS_1910_V16.7z

Tutaj masz

Można też zdjąć lakierowany element lusterka i prysnąć smarem z teflonem na sprężynę. U mnie pomogło.

Wymagania, by zadziałało powyższe.

@zmichal tak, musi być z polifta.

Szarpany ten wykres strasznie. Na 95 zdarzają się lekkie odchylenia, ale chyba nie aż takie, bo by podnieść w tych miejscach zapłon czy boost potrzeba 98. Wejdź sobie np. na fejsa r-performance czy edctuning i zobacz jak tam wyglądają wykresy. Raczej są to linie idące ku górze, czasem z lekką falą (na 95) i opadające. Ja w R robiłem swoje 1.4 więc bez porównania do Twojego silnika, ale nie mam takiego wykresu kursu walut jak u Ciebie. Tutaj też możesz zobaczyć jak to wygląda: http://www.compsport.pl/pojazdy/index/wszystkie/all/2000/8/32 Tylko u Ciebie nawet seria jest w sumie też taka falowana. Wszystko było wcześniej ok?

Może się dogadasz z kolegą: https://forum.octaviaclub.pl/forum/octavia-iii-5e/tuning-chiptuning-mechaniczny-i-wizualny-ab/2701570-wymiana-sportowego-wydechu-na-seryjny-octavia-iii-rs

@zeb Instrukcja obsługi strona 317. https://manual.skoda-auto.com/456/pl-pl/Detail?model=Octavia_5E&edition=07-2019&market=&manualLang=pl

Można odzyskać oryginalne wpisy. Vcds zapisuje dane w excelu i możesz przywrócić.

W przypadku następnej potrzeby napisz do Skody na Modlińskiej w Warszawie. Wieczorem piszę i rano mam zawsze odpowiedź. Tylko nie mam pewności czy oni wysyłają, bo ja odbieram osobiście, bo mam ich obok.

Brałem stąd co prawda tylko dolną część z uchwytem na karty, ale jakość jak oryginał. https://a.aliexpress.com/_vK6umq

Wykasować, jeździć, ponownie zrobić skan.

Jakby ktoś miał problem z etką, to tu jest wersja online https://ifinterface.com/page/page3.php?langid=1 Należy wybrać CarProg2

Ja kupiłem swoją skodę z oryginalną vartą. Całość miała 5 lat. Akumulator był 100% według autool. Mimo wszystko przełożyłem z poprzedniego auta 4 miesięczny aku, a ten 5 letni poszedł ze starym autem na sprzedaż. Aku, o którym mowa to ZAP, który po 2 latach nadal ma 100%. Jeden i drugi nigdy nie były doładowywane. Gdybyś poczytał forum, to byś zobaczył, że oryginały trzymają właśnie chłopakom około 7 lat.