Bandini Opublikowano 9 listopada 2020 o 18:17 Zgłoś Udostępnij Opublikowano 9 listopada 2020 o 18:17 Dziury wycięte, Osłona zamontowana. Teraz pora sprawdzać czy czuć różnice podczas jazdy.Od razu mogę Ci odpowiedzieć. Przy 315KM nie czuć żadnej różnicy. Może silnik się rozgrzewa minimalnie szybciej. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
mcq Opublikowano 26 listopada 2020 o 21:46 Zgłoś Udostępnij Opublikowano 26 listopada 2020 o 21:46 Małe pytanie.. może[mention=1551]Roberto795[/mention] sie wypowie ;)Jaki jest sens dotykać TCU przy modyfikacji2.0tdi 150KM z DSG DQ381Ze swojej strony nie widzę potrzeby zmiany pracy skrzyni a dostałem informację ze parametry fabryczne sa identyczne w wersji 150KM oraz w 184KM.. czyli tyle ile po modyfikacji. Może bardziej o moment chodzi?Bo jak rozumiem to zmienia sie limitery momentu obrotowego...Co na tak.. co na nie..Może mi np. wchodzić skrzynia w tryb awaryjny jak przekroczy niezmieniony limit..Bo chyba seria 184, ma tak do 400Nm a 150 po sofcie to takie 440 widzialem na wykresie... chyba, ze zle kombinuje ;)Czy jakies mechaniczne tematy wchodzą do dyskusji?? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Adam12 Opublikowano 27 listopada 2020 o 09:52 Zgłoś Udostępnij Opublikowano 27 listopada 2020 o 09:52 Jeżeli chodzi o DSG po zmianie mapy w silniku CUNA,to główne modyfikaje softu skrzyni to podniesienie ciśnienia (u mnie DQ250) aby spokojnie radziła sobie z przeniesieniem momentu. Przy DQ250 można spokojnie do 500nm bez wymiany sprzęgieł na wzmocnione. Do tego można jeszcze przeprogramować DSG, aby szybciej mieniała biegi po chipie silnika. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Roberto795 Opublikowano 27 listopada 2020 o 12:42 Zgłoś Udostępnij Opublikowano 27 listopada 2020 o 12:42 Zostalem wywolany wiec- sens jest taki aby skrzynia byla szybsza i lepiej- bezpieczniej pracowala oraz np: zmianie limiterow- ktore blokuja moment. Ciśnien nie ma potrzeby dotykac przy seryjnych autach- jesli ktos dotyka to.... Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
mcq Opublikowano 28 listopada 2020 o 12:47 Zgłoś Udostępnij Opublikowano 28 listopada 2020 o 12:47 Widze sens zmiany „ustawien” dsg nawet w serii- skrzynia lepiej - plynniej pracuje, w innym momencie zmienia bieg.jest to dla niej bezpieczniejsze jezdzenie przyjemniejsze Dnia 27.11.2020 at 13:42, Roberto795 napisał: Zostalem wywolany wiec- sens jest taki aby skrzynia byla szybsza i lepiej- bezpieczniej pracowala oraz np: zmianie limiterow- ktore blokuja moment. Ciśnien nie ma potrzeby dotykac przy seryjnych autach- jesli ktos dotyka to.... Dzięki 😉 Szybsza - nie potrzebuje bo odrazu myślę ze to ją meczy, od tego mam tryb S Co masz na mysli pisząc lepiej-bezpieczniej? Czy to jest wypadkowa zwiekszenia mocy czy sugerujesz ze i bez softu silnika np też widziałbyś sens zmian w sofcie DSG Zmiana limiterów - blokują moment... Ale dostałem info, że ani na wykresie ani w odczuciach podczas jazdy nie odczuje różnicy. Dalej nie mogę się przekonać na ile ma to sens. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
RysiekKSC Opublikowano 21 grudnia 2020 o 21:12 Zgłoś Udostępnij Opublikowano 21 grudnia 2020 o 21:12 (edytowane) Drążyłem trochę temat co do modyfikacji 2.0tdi 184km. Jeżeli chodzi o układ paliwowy i IC to wydajność jest w granicach 300km. Problem rodzi się z turbo... Ori turbo jest małe i fizycznie niema jak jej przerobić aby była na tyle wydajna, aby jej przeróbka miałaby sens, a przy spasowaniu innego turbo będzie łatwiej swap zrobić. Tak że chyba sporo się wyjaśniło. EDIT: Mimo wszystko jeszcze drążę temat, wiec na dniach pewnie znowu jakieś nowe info będzie, bo widzę bardzo dużo rozbieżności między informacjami od tunerów. Edytowane 21 grudnia 2020 o 22:00 przez RysiekKSC (wyświetl historię edycji) Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Rekomendowane odpowiedzi
Dołącz do dyskusji
Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.