Skocz do zawartości

Reklamy dla niezalogowanych
Zaloguj się, aby obserwować  
frabaj

octavia 3 Buczenie O3 TDI 150KM CR Liftback 2016

Recommended Posts

Cześć,

szukałem podobnego wątku na forum ale się nie doszukałem. Jeżeli ktoś coś kojarzy to będę wdzięczny za wskazanie wątku i z góry przepraszam za zamieszanie 🙂 🙂 

Sprawa wygląda następująco. Samochód kupiłem w maju 2020 r. Od początku podczas jazdy dobywa się dziwne budzenie - sprzedający wskazała, że to koła i "wszyscy" mu uwierzyli 😐 Drogą eliminacji koła odpadły i zacząłem szukać dalej. Ostatnio został także wymieniony olej w skrzyni oraz jedna z poduszek (skrzynia 6 biegowa, manualna). Niestety problem buczenia nie ustaje. 

Objawy: samochód zaczyna "buczeć" w zakresie ok 65 km/h i potem przy ok 100 km/h i dalej 130 km/h i więcej w sposób ciągły. Jest to taki męczący dźwięk trochę jakby dmuchanie w szyjkę od butelki - poetycko 😛 

Czy ktoś z Was zna może taki problem? Mechanik już się zafiksował na rozbieranie skrzyni więc szukam czy istnieje jakaś alternatywa.

Z góry dziękuję za pomoc i pozdrawiam,

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Reklamy dla niezalogowanych

Najczęściej w O3 spotykany właśnie jest problem z mostem z tyłu który wyje u Ciebie to odpada.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

W moim poprzednim aucie Touran z 6 biegowa skrzynia miałem taką przypadłość że na 6 biegu wyło potem ustawało. Pojechałem na wymianę oleju i razem z olejem wyleciały zęby od koła zębatego 6 biegu... Do tego okazało się że łożysko w skrzyni tez było do wymiany. Ale auto miało przejechane ponad 250 tys km . 

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Doczytałem jeszcze podobne wątki i temat zamyka się w:

- tylny most (u mnie brak),

- koło dwumasowe,

- zestaw nieoryginalnych tarcz i klocków (bieżący komplet zakładany w ASO więc chyba też odpada),

- skrzynia biegów.

Koło dwumasowe jest od nowości 2016-2020 przy przebiegu 223000. Niby nie daje o sobie znać ale może dobry pomysł je zmienić zanim zabiorę się za rozkładanie skrzyni.

Wymieniałem olej w skrzyni (nic nie wyleciało) - dodaliśmy także uszlachetniacz i bez różnicy po 600 km. Przy wymianie mechanik mi powiedział, że skrzynie VAG są tak skonstruowane, że ostatni bieg "wystaje" i nie jest całkowicie "zakrywany" olejem - to także kwestia umieszczenia korka etc. etc. ot taki bajer żeby miało się co psuć. Zalecenie: jak masz 6 biegów jedź na 5. 

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Utwórz konto lub zaloguj się, aby skomentować

Musisz być użytkownikiem, aby dodać komentarz

Utwórz konto

Zarejestruj nowe konto na forum. To jest łatwe!

Zarejestruj nowe konto

Zaloguj się

Masz już konto? Zaloguj się.

Zaloguj się
Zaloguj się, aby obserwować  

  • Kto przegląda   0 użytkowników

    Brak zalogowanych użytkowników przegląda tę stronę.

  • Kto jest online   12 użytkowników, 0 anonimowych, 47 gości (Zobacz pełną listę)


Reklamy dla niezalogowanych


×
×
  • Utwórz nowe...

Ważna informacja

Ta strona używa ciasteczek aby dawać najlepszą jakość korzystania ze społeczności Octavia.team