jaxkub Opublikowano 5 kwietnia 2022 o 10:36 Zgłoś Udostępnij Opublikowano 5 kwietnia 2022 o 10:36 Słyszałem że jest to częsty problem w tych silnikach, mi ubywa ok 0,4l na każde przejechane 1000km. Czytałem że najczęściej jest winna chłodniczka przy kolektorze przez co płyn chłodniczy trafia do dolotu, albo chłodniczka egr. Czy to jest intercooler wodny do tego mojego modelu który może powodować ten problem? https://allegro.pl/oferta/chlodnica-intercooler-audi-skoda-vw-5q0121251el-8288835509 A to chłodniczka egr? https://allegro.pl/oferta/zawor-egr-a2c53420794-z-chlodniczka-vw-1-6-2-0-tdi-11060047874 Jest gdzieś jakiś katalog po numerze vin gdzie można sprawdzić kompatybilność części? A problemy z wyciekiem z pompy wody dotyczyły też silników tdi czy tylko tsi? Miałem wymieniany rozrząd w aso listopad 2018 Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
jaxkub Opublikowano 30 kwietnia 2022 o 16:10 Autor Zgłoś Udostępnij Opublikowano 30 kwietnia 2022 o 16:10 Kolektor dolotowy z wbudowanym intercoolerem wodnym został wymieniony. Kolektor kupiłem za 400zł używany z nowym wkładem (dużo jest tego na allegro numery seryjne części muszą raczej być identyczne, są co najmniej 3 rodzaje mocowań do różnych aut z grupy vag z tym samym silnikiem). Robocizna mechanika wraz z diagnozą usterki wyszła 800zł. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Rekomendowane odpowiedzi
Dołącz do dyskusji
Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.