octavia 4 DSG i hamulec w korku

Hej,

Jest to mój pierwszy post tutaj. Od niedawna mam Octavię (Mk4) z DSG i elektronicznym hamulcem ręcznym. Czy stojąc w korku ze skrzynią na pozycji "D" mogę wcisnąć przycisk hamulca ręcznego, żeby nie trzymać nogi na pedale cały czas. Logika mi podpowiada, że silnik wtedy jest rozłączony ze skrzynią i jest to jak najbardziej bezpieczne? Wiem, że jest jeszcze auto-hold który rozwiązuje ten dylemat, ale nie zawsze chcę go używać...

Dzięki za odpowiedzi.

A czemu uważasz że Autohold to problem

Ja tak robię,że czasami używam ręcznego na światłach. Auto Holt mnie irytuje.

On 12/1/2023 at 6:46 PM, voytec said:

A czemu uważasz że Autohold to problem
 

Nie jest problemem, ale jestem ciekawy czy moje założenia są poprawne, że można stojąc na D wrzucić ręczny i puścić hamulec bez obawy, że ślizga się sprzęgło / silnik walczy z hamulcem. Wiem, że jak ruszę (dodam gazu) to ręczny automatycznie puszcza i tak.

Różnica jest taka, że elektryczny ręczny puszcza chyba wolniej co zresztą czuć przy ruszaniu (jest taki lekki opór zanim zostaną uwolnione tylne koła). Jak ruszam z AH to nie ma takiego efektu.

Ja mam AH włączone prawie zawsze. Czasem wyłączam podczas manewrów parkingowych. Jak np. muszę się wbić pomiędzy dwa auta a luz tylko kilkadziesiąt centymetrów.

Ja tam w korku używam ACC i nie zajmuje się hamulcami, czasem tylko inicjuje ruszenie lekko naciskając na gaz.