octavia 3 Dystanse

@Koszal w systemie 2 niestety nie będzie 25 mm. Jakie byś nie kupił to i tak będzie znacznie lepiej niż bez :D. No i ja bym wziął srebrne bo piasta jest srebrna i tak to praktycznie nie będą widoczne.  

Ja zamówiłem  na śrubydofelg.pl  przelotowe 2x15 i 2x20  (+ śruby) do xtremow. planowałem na zimę kupic gemini wiec ET takie samo i dystanse miałbym cały rok ale jak nie kupiłem gemini to zrezygnowałem tez z zamówienia dystansów na razie. 

Na zimę mam 8" i et45 wiec zobaczymy na żywo jak to wyglada a na wiosnę wrócę do tematu albo z srubydofelg albo eibachem 

@Koszal masz swoje auto dodane do garażu?  Chyba byłeś pierwszy na forum z 230'tka a nie widziałem tematu 

Przod przy 20 mm i gwincie bedzie obcierał na 100%.

Także 20mm dystanse i większe tylko do ORI zawiasu i felg. 

Kazda ingerencja czy w ET felgi czy zawias może juz powodować przycierki ;)

@Lukii chce to założyć ze springami eibach'a ale jeszcze nie padła decyzja z jakimi. Czy pójdę bardziej budżetowo i wymienię springi czy komplet B12 pro-kit lub B12 sportline. Hm na zimę mam w Sparco ET 48 więc nie chciał bym aby coś przy tych 20 mm. na koło odbierało zimą po założeniu dystansu. Może wybiorę na przód opcje 2x15 mm jak piszesz, że przy 2x20 mm może coś obcierać zwłaszcza przy nie seryjnym ET.

@matys nie mam auta w garażu  a nie śledziłem czy byłem pierwszy, mam ją jakoś od czerwca. Jak będę miał wolniejszą chwilę na pewno nadrobię zaległości.

Mam takie przemyślenia: nowy RS 245 i chyba zwykły też ma tylną oś szerszą o 38mm a przód się nie zmienił. Może sobie zrobię tak samo? Dać tylko na tył dystanse po 20mm na stronę i mój RS będzie zbliżony do fabryki 245 bez jakiegoś kombinowania. W sumie w zakrętach i na łukach ten tył najbardziej ucieka i chyba stąd ta zmiana w nowym RS.

Ktoś się może orientuje jaką długość mają standardowe śruby do kół?

Będę na dniach zamawiał 30 mm/oś i 40 mm/oś jakie śruby do tego zamówić?

7 minut temu, Kamil RS230 napisał:

jakie śruby do tego zamówić?

Zadzwoń do srubydofelg, mi telefonicznie dobrali pod dystanse śruby, przyszły idealne.

Przed chwilą, Namo napisał:

Zadzwoń do srubydofelg, mi telefonicznie dobrali pod dystanse śruby, przyszły idealne.

@Namo dzięki za pomoc.:)

@Kamil RS230 jak będziesz zamawiał to zadzwoń i porpoś żeby dobrali Ci od razu śruby. 

Jak zamawiasz to weź te z systemem 2, nie ma takiego uskoku między piastą a dystansem. 

Ja przy feldze 8 szerokiej z et 45 i dystansie 15mm mialem już obcieki z przodu.

Tył taka sama felga i dystans 15mm i był spoko - pewnie 20mm też by nic się nie działo.

Jakbym miał dzisiaj kupować to bym brał system 7 przykręcane do piasty, 40 mm/oś i 50 mm/oś, jest na to miejsce przy Gemini i nie trzeba śrub kupować.

@ucho235 Mocno ten uskok przeszkadza?

A ma ktoś dystanse z śrubydofelg? Jak z ich jakością? Bo cenę mają bardzo atrakcyjną.

1 minutę temu, Kamil RS230 napisał:

A ma ktoś dystanse z śrubydofelg?

@maro chyba ma

@Kamil RS230 nie zwracałem na to uwagi, dopóki @Namo nie poruszył tego tematu. Teraz już mi się to rzuca w oczy, bo wiem gdzie mam patrzeć. Ja mam z systemem 2 i praktycznie są idealne z piastami. Delikatna różnica jest z przodu, ale trzeba się przyjrzeć.

8 minut temu, Namo napisał:

@maro chyba ma

ma z eibacha. 

13 minut temu, Namo napisał:

Jakbym miał dzisiaj kupować to bym brał system 7 przykręcane do piasty, 40 mm/oś i 50 mm/oś, jest na to miejsce przy Gemini i n

Jak dla mnie 20 na przód to trochę sporo... @Namo te dystanse też trzeba śrubami do piasty przymocować, więc dokupić trzeba chyba że są w komplecie... Jak dla mnie to ten system 7 to taki trochę bardziej kłopotliwy. Teraz ściągam felgę i zdejmuję dystanse, a takto jeszcze muszę 5 śrub dodatkowo odkręcać ;)

14 minut temu, Kamil RS230 napisał:

A ma ktoś dystanse z śrubydofelg? Jak z ich jakością? Bo cenę mają bardzo atrakcyjną.

Ja mam od sierpnia. Przy zmianie opon nie widać śladów zużycia. Nie wiem jak inaczej można stwierdzić ich zużycie, auto prowadzi się bardzo dobrze, nic nie łomocze w kołach :)

Zamówię ten standardowy system czarnych dystansów:) nie przeszkadza mi ta przerwa. Ważne że podczas jazdy to nie przeszkadza ;)

16 minut temu, ucho235 napisał:

te dystanse też trzeba śrubami do piasty przymocować, więc dokupić trzeba chyba że są w komplecie..

Dlatego kosztują raz drożej bo są śruby w zestawie.

Nimi przykręcasz do piasty a felgę już oryginalnymi śrubami.

18 minut temu, ucho235 napisał:

20 na przód to trochę sporo...

Sprawdzę to teraz na wiosnę i napiszę tutaj czy da się jeździć.

Dobra, no to tak.

Jak założy się na przód 20 mm na stronę, można zapomnieć o sensownym obniżeniu, bo będzie obcierać - w związku z tym i przód i tył będą wyżej. 15 mm na stronę to max, a i tak na maksymalnie skręconych kołach i daniu w palnik przytrze o nadkole.

Jeśli ktoś nie planuje mocno obniżać, wizualnie 20 mm na stronę z przodu są idealne.

System z przykręcaniem dystansu do piasty a następnie koła do dystansu (25 mm na stronę - idealne wizualnie) jest bardzo wygodny, bo przy wymianie przykręca się koło tak jakby nie było dystansu - nie trzeba ustawiać, pilnować żeby dobrze przylegało, itp. I jak ktoś ma śruby zabezpieczające, nadal się nadają. Minusy - więcej waży (nieistotne) oraz jak ktoś planuje jeździć tylko pół roku na dystansach, więcej zabawy ze ściąganiem i zakładaniem.

15 przy oryginalnej feldze może przytrzeć?

Jak widać u mnie może :) Ale tylko na maksymalnie skręconych kołach, palniku i tylko z jednej strony. Na codzień się tak nie jeździ (no, raczej), to były testy po założeniu gwintu. 

1 minutę temu, maro napisał:

Jak widać u mnie może :)

tylko u Ciebie gwint dość mocno skręcony ;), przy seryjnym zawieszenie nie przytrze :), chyba że w off-road się zaczniemy bawić ;)

Dobra to 15 zamawiam:) gwintu w najbliższym czasie nie planuję;)

Bez gwintu i to 20 mm siądzie :)

A czy czarne czy srebrne to i tak jeden ch..., chyba ze ktoś do koła lubi zaglądać.

A przy pro kit nie będzie problemu? 

Ale 15 czy 20?

Z 15 na pewno nie, bo jest wyraźne wyżej, a 20 - hmmm - MYŚLĘ, że nie...