octavia 3 Dystanse

  W dniu 7.03.2017 o 12:23, maro napisał(a):

Dobra, no to tak.

Jak założy się na przód 20 mm na stronę, można zapomnieć o sensownym obniżeniu, bo będzie obcierać - w związku z tym i przód i tył będą wyżej. 15 mm na stronę to max, a i tak na maksymalnie skręconych kołach i daniu w palnik przytrze o nadkole.

Jeśli ktoś nie planuje mocno obniżać, wizualnie 20 mm na stronę z przodu są idealne.

System z przykręcaniem dystansu do piasty a następnie koła do dystansu (25 mm na stronę - idealne wizualnie) jest bardzo wygodny, bo przy wymianie przykręca się koło tak jakby nie było dystansu - nie trzeba ustawiać, pilnować żeby dobrze przylegało, itp. I jak ktoś ma śruby zabezpieczające, nadal się nadają. Minusy - więcej waży (nieistotne) oraz jak ktoś planuje jeździć tylko pół roku na dystansach, więcej zabawy ze ściąganiem i zakładaniem.

Rozwiń  

Ja chcę kupić właśnie system 7 ale 20mm na stronę i mam pytanie czy fabryczna śruba nie będzie za długa przy wkręcaniu w dystans? System 7 jest dla mnie idelany pod warunkiem że śruby nie będą za długie i wtedy też mogę wykorzystać moje aktualne śruby zabezpieczające ze Skody.

Na amazon.de można je mieć za 64€

15 mm. 

15 mm to luz.

Będzie OK, ten system jest robiony pod fabryczne śruby, musza pasować.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Fabryczne będą pasować?

Kamil ale tu mowa o tym systemie gdzie jest 10 śrub. Ty oczywiście do przelotowych musisz mieć dłuższe śruby.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

  W dniu 7.03.2017 o 14:16, maro napisał(a):

Kamil ale tu mowa o tym systemie gdzie jest 10 śrub. Ty oczywiście do przelotowych musisz mieć dłuższe śruby.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Rozwiń  

A ok:)

Możecie mi podpowiedzieć czy lepiej brać 20mm/strona czy 25mm/strona na tył?

25

dzięki @maro :) po obniżeniu też nic nie przytrze?

U mnie nie trze


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

dzięki:)

@Kamil RS230 bierz 25 na tył spokojnie, jest tam wystaraczajco dużo miejsca ?

@matys zamówię ze śruby do felg chyba:) 

Ja wczoraj montowałem swoje System 7 20 mm strona na tył i wejdzie nawet 30 mm ale nie wiem jak przy obniżeniu i na pewno będzie bardziej chlapać.

z 30 byłby problem wg mnie, 25 jest idealnie.

Ja normalne przelotowe kupuję. Te przykręcane drogo wychodzą. @maro Ty jakie masz? @matys a Ty?

Ja mam przekręcane. Drogie w ch... Ale chciałem eibacha, a oni maja tylko w tym systemie ten rozmiar.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

  W dniu 16.03.2017 o 14:13, maro napisał(a):

Ja mam przekręcane. Drogie w ch... Ale chciałem eibacha, a oni maja tylko w tym systemie ten rozmiar.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Rozwiń  

Zdecydowanie za drogie. Za różnicę można coś fajnego dokupić. Np. OBD Eleven:)

Czy drogie? Ja kupiłem na Amazon.de za ok 300 zł z przesyłką...

Wysłane z mojego Nexus 5X przy użyciu Tapatalka

Podeślij linka jak mozesz

Teraz widzę, że podrożały. Jak kupowałem to był wykrzyknik, że ostatnia sztuka na magazynie i może dlatego zapłaciłem te 64€... Ale cena poniżej 100 € i tak lepiej niż w pl.

Link 

@sebkoch ciekawa cena. Ale i tak zamówię system 2:)

Ja wole przelotowe, w 15 czy 20mm, nawet w 25mm dystansach moim zdaniem jest za mało gwintu, żeby brać przykręcane. W przelotowych masz dłuższe śruby ale przekręcasz bezpośrednio do piasty. 

  W dniu 17.03.2017 o 09:44, matys napisał(a):

Ja wole przelotowe, w 15 czy 20mm, nawet w 25mm dystansach moim zdaniem jest za mało gwintu, żeby brać przykręcane. W przelotowych masz dłuższe śruby ale przekręcasz bezpośrednio do piasty. 

Rozwiń  

Właśnie ja zamówię 15 mm przód i 25 tył przelotowe. 

  W dniu 17.03.2017 o 09:44, matys napisał(a):

Ja wole przelotowe, w 15 czy 20mm, nawet w 25mm dystansach moim zdaniem jest za mało gwintu, żeby brać przykręcane. W przelotowych masz dłuższe śruby ale przekręcasz bezpośrednio do piasty. 

Rozwiń  

Przecież długość gwintu jest taka sama jak fabrycznej śruby po przełożeniu przez otwór felgi. Można wtedy też zastosować fabryczne śruby zabezpieczające i nie ma kombinowania z dokupowaniem długich śrub...