octavia 3 B12 + Eibach antiroll kit

Witam, temat dla potomnych, dzisiaj wreszcie udało mi się założyć b12 + eibach antiroll kit (sportowe stabilizatory). Auto siadło jak widać na zdjęciach, zrobiłem dopiero 35 km ale szybkim trybem, wiec nie wiem czy już bardziej siądzie. Na temat zestawu powiem tak, nie sądziłem nigdy , że tak może się zmienić prowadzenie auta po zmianie paru pierdół :) Auto bardzo pewnie chodzi po zakrętach, na kilku ciasnych tam gdzie do tej pory uciekał przód, teraz idzie neutralnie lub ucieka tył , a to łatwiej wyprowadzić jak co :) Nie jest twardo,mam wrażenie , że podobnie niż na org zawiasie, ale jakoś się mnie tłucze, łagodniej wybiera nierówności.

Od razu lepiej, podobnie siedzi jak moja Kura na gwincie AP 

ile kosztowalo?

Wysłane z mojego SM-T700 przy użyciu Tapatalka

2800 zł b12 sportline i 1700 sportowe stabilizatory eibacha, ogólnie siadła jeszcze troszkę po przejechanych kilometrach.

A te anti roll gdzie się montuje i czy dużo z  tym roboty?

anti rolle to inaczej sportowe stabilizatory, montuje sie w poprzek auta, z przodu trzeba zrzucic całą belkę z zawiasem, z tyłu da redę przejść i nie ma tyle roboty. Ale polukaj se na yputube na eibach antiroll system i testy. Wiem , że to reklama, ale trzyma jak posrane, wymieniałem wsio na raz, więc porównania nie mam, ale wierze ze sam zawias nie zrobilby takiej roboty. Na forach rajdowych piszą, że każdy tylko gwint wsadza czy sportowy zawias, a zapominają o stabilizatorach , które robią bardzo dużą robotę

Dnia 17.11.2016 at 20:08, adamwo napisał:

anti rolle to inaczej sportowe stabilizatory, montuje sie w poprzek auta, z przodu trzeba zrzucic całą belkę z zawiasem, z tyłu da redę przejść i nie ma tyle roboty. Ale polukaj se na yputube na eibach antiroll system i testy. Wiem , że to reklama, ale trzyma jak posrane, wymieniałem wsio na raz, więc porównania nie mam, ale wierze ze sam zawias nie zrobilby takiej roboty. Na forach rajdowych piszą, że każdy tylko gwint wsadza czy sportowy zawias, a zapominają o stabilizatorach , które robią bardzo dużą robotę

Podpisuje się rękoma i nogami. U nas praktycznie nikt nie zmienia stabilizatorów. Sam pamiętam jak się wszyscy dziwili jak mówiłem, że w passacie B5FL zmieniłem stabilizator z przodu na ten z wersji W8, a ta zmiana była porównywalna ze zmianą amorów na bilsteina B6 (w takim sensie, że momentalnie czuć zdecydowaną poprawę w zachowaniu auta).

Panowie na stronie eibach do O3 RS z silnikiem 2.0 TSI są dostępne dwa numery katalogowe zestawu B12 Pro-KIt: https://eibach.pl/search.html?search_type=catalog&marka=33&model=746&product_line=1697

Chodzi mi o :
- E90-79-010-02-22
- E90-79-010-06-22

Czym one się różnią? Nie mogę się tego doczytać...

@adamwo trochę jeździsz już na takim zestawie. Pytanie czy w porównaniu do serii nie jest jakoś twardo itp?

@Koszal według katalogu:
E90-79-010-02-22 - średnica kolumny 50mm
E90-79-010-06-22 - średnica kolumny 55mm

Z tego co mnie wiadomo to do RS-ki potrzebujesz średnicę kolumny 55mm  ale może niech ktoś jeszcze to potwierdzi?  

W RS-ach jest 55 :)