Ranking

duży rynek zbytu by sobie odcięli, przecież tak chętnie polacy je kupują a niemiec płacze jak sprzedaje.

Tez sie pochwale ? Dzisiaj odebrana 2.0 TDI 184 km dsg 4x4 Style + amazing + kilka dodatków. Jutro opisze wiecej ?

Jest tak samo jak w Atece najmocniejsza benzyna tam 1.4 tu 1.5 150km i nie ma czym jechać Sent from my iPhone using Tapatalk

Ehhh no to kapa mogli chociaż dać te 2.0TSI 180KM co jest w Kodiaqu..

@Enriquez masz racje co do smaru - pod żądny pozorem miedzy piastę a tarcz nie może iść smar ( po rozebraniu czyścimy czyścimy wszystko druciakiem i składamy na sucho ) jeśli chodzi o blaszki - w których chodzi klocek nie trzeba ich smarować ale należy je zdjąć i wyczyścić jarzmo w które są wpinane. Miedzy jarzmem a blaszkami często jest dużo syfu pyłu z klocków oraz rdzy. Skutek jest taki że klocek ham. ma za mało miejsca do pracy i nie odbija , rozgrzewa tarcze i wykrzywia ją. Kolejnym tematem są prowadnice i gumki to również musi chodzić płynnie i delikatnie, często zerwana gumka powoduje podobny skutek w postaci nie odbijania kocka

@Adriandeska 416 KM a wasko jak w tramwaju, wysoko jak w MPK... U mnie mial byc szary Liftback w manualu, za namowa tescia jest Combi, a za namowa zony DSG... A druga sprawa, ze w DE sa tylko Combi, a Liftback traci szybciej na wartosci, bo nikt (albo prawie nikt) go nie kupuje. Na octavia-rs.com sa moze ze 2, albo 3 Liftbacki. W combi bez rolety nawet nie musze wozka (spacerowki) odpiac od stelazu, tylko wstawiam go do srodka i po sprawie. I obnizone Combi podoba mi sie bardziej. :)