Ranking

Witam Forumowiczów, gdzie w miarę korzystnie cenowo można kupić żarówki LED, światła dzienne? Tak żeby nie było żadnych błędów czyli z obsługą CAN BUS, wymiana plug and play bez kodowania. Będę wdzięczny za podpowiedź.

Czyli chcesz. 8k na 12k to trzeba cztery czujniki, cztery mocowania instalacje, wyłącznik i kodowanie sterownik i po sprawie, ale tylko pla2.0 jak chcesz pla3.0 to jeszcze licznik

Może ciut póżno ale dodam 3 grosze. Panowie, nie ma kombinowania, nie ma Kazikowych teorii o laniu gęstszego 10W40 bo stary silnik i ma milion przebiegu albo rzadszego bo będzie lepiej smarował. Lejemy DOKŁADNIE to co przewidział producent silnika i nic innego. Nasze widzimi się ma guzik do gadania, nikt nie wie i nie sprawdzał, jakiejto jest konstrukcji silnik. Lekko czy ciasno spasowany, poza tym mnóstwo innych parametrów. Tak więc, jak przewiduje producent silnika i jego gwarant jednocześnie, do tego silnika lejemy 5W30 ze specyfikacją VW 504 00. Żadnego typowo polaczkowatego kombinowania nie potrzeba, nikt nie jest w stanie udoskonalać fabryki w tym względzie. Jedyny wyjątek -olej zmieniamy co 15 tyś km lub raz w roku a nie co 30 oraz co 2 lata. To jest wymysł dla flot, w celu minimalizacji kosztów ich utrzymania a nie, zwykłego kowalskiego. Potwierdzili mi to ,,prywatnie" mechanicy w dwóch niezależnych ASO. oczywiście mowa cały czas o seryjnym, niedłubniętym silniku.

Witam, tak przy niedzielnej nudzie zastanawiam się jak daleko można się posunąć z modami w Octavii? Kto ma co pomodzone i na serwisie się nie przyczepili ? Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk