Dodaj nowy temat

Siemka Mam O3 z 2017 z silnikiem CZDA i na tą chwilkę nabite 284 000 bez wymiany rozrządu wymieniam tylko olej do 15 k km na motula 5w30. Jak miałem 200k km to byłem w Aso żeby wymienić i też mi powiedzieli że nie trzeba wymieniać. Mam się umówione do ASO na wymianę co kosztuje 3300 czy jest sens robić ten rozrząd

Fajny temat i dobre zdjęcia. Dorzucę jedną rzecz, bo często widzę, że ludzie mieszają metody. W TSI i TFSI z wtryskiem bezpośrednim nagar na zaworach ssących od strony kanałów to robota dla orzechowania, tak jak robi Zgredos, bo paliwo tych zaworów nie obmywa. Wodorowanie, o które klienci też pytają, działa inaczej: mieszanina wodoru i tlenu z elektrolizy wody idzie przewodem do kolektora dolotowego, spala się w cylindrze i jako para przechodzi przez nagar na denkach tłoków, końcówkach wtryskiwaczy i dalej przez turbo, sondę i katalizator. Czyli bardziej strona komory spalania i wydechu niż tylne strony zaworów ssących. Jako profilaktyka przy 1.5 TFSI czy 1.0 TSI jeżdżonym na krótkich odcinkach może mieć sens między orzechowaniami, ale go nie zastąpi. Jak ktoś chce zobaczyć, jak to wygląda na maszynie z kontrolą parametrów przez OBD, to TEXA ma opis procesu tutaj: https://www.texapoland.pl/produkty/h2-blaster/ . Przy wypadaniu zapłonów jak u znajomego Zgredosa najpierw kompresja i endoskop, potem dobór metody.

U mnie też znowu wróciło, za 2 tyg. jestem umówiony w ASO. U Ciebie też 2.0 TSI?

Da się naprawić. Lampa do rozklejenia. Trzeba ją rozebrać prawie na części pierwsze. Tam jest kwestia nadtopionego światłowodu - on się topi i brązowieje - stąd ten pomarańczowy kolor. Ja wziąłem ten światłowód zeszlifowałem małym kamieniem na miniszlifierce a później spolerowałem. Dioda nie była uszkodzona.

Cześć! Mam podobny problem w mojej Skodzie Octavii III Combi. Muszę ponownie zamontować plastikową osłonę słupka C, ale przeszkadza mi w tym boczek tylnej kanapy, w którym znajduje się poduszka powietrzna. Żeby prawidłowo zamontować osłonę, muszę najpierw zdemontować ten boczek z airbagiem. Obawiam się jednak, że po jego zdjęciu mogę mieć problem z ponownym prawidłowym zamocowaniem, szczególnie z górnym zaczepem. Czy udało Ci się ostatecznie poprawnie zamontować ten element? Jeśli tak, czy mógłbyś wyjaśnić, jak to zrobiłeś i na co trzeba uważać? Z góry wielkie dzięki za pomoc!