Skocz do zawartości

-skaler-

Użytkownik
  • Postów

    650
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    34

Treść opublikowana przez -skaler-

  1. @AdiRutiWcześniej działo przy tych 15-20km/h. Dzisiaj jeszcze zauważyłem że jak zablokuje drzwi od środka i otworzę tylko drzwi kierowcy to od zewnątrz tylko one są otwarte. Reszta drzwi włącznie z tylną klapą jest zablokowana.
  2. Cześć. Dzisiaj zauważyłem, że drzwi przestały się automatycznie ryglować zaraz po ruszeniu. Opcja w menu radia jest zaznaczona jak i VCDS nie pokazuje żadnych błędów(prócz tych stałych). Także sam przycisk przy lewarku działa normalnie. Ktoś ma jakieś pomysły co może być przyczyną?
  3. @AdiRutiJa zamawiałem akurat u Mapeta. A ten to jest chyba ta wersja strukturalna - powiedzmy jak dokładka w tylnym zderzaki. Ja mam założoną w połysku. Powiedzmy że przód jest dopiero po jej założeniu całkiem na prosto. Bo jeśli dobrze zauważyłeś zderzak jest lekko ścięty. Także od jednego znajomego muszę teraz wyjeżdżać tyłem bo szoruje po asfalcie przodem. Przed jej założeniem na Sportline wyjezdzalem normalnie
  4. @GwiazdaTak to samo? Tu akurat na zwykłej Octavi. Jedyną różnica do wersji z RSa to że na środku masz 5 punktów mocowania do zderzaka. A tu tylko 3.
  5. @Jendrus91 Dzięki za info? Póki co teraz inne wydatki związane z autem mam?? Ale @Milordjak ogarniesz temat i poskładasz taki zestaw daj znać czy wchodzi to p&p czy trzeba większej rzeźby niż przypuszczam ?
  6. @MilordJeszcze nie. Może przez zimę. Ale wczoraj jeszcze sprawdzałem ze jest inna wysokość tarcz 253mm - 52mm a 272mm - 48mm na szybko z głowy. I porównując zdjęcia jarzmo do 272 ma trochę większe odsadzenie od piasty więc powinno wszystko pasować. Jeszcze zostaje kwestia czy rozstaw pod śruby montażowe jest identyczny. Wtedy do kompletu trzeba jeszcze nowe śruby do przykręcenia jarzma plus nowe przewody hamulcowe.
  7. I jak postęp w tym temacie?
  8. Sprawdź sobie jeszcze czy wiązka od przepływomierza do sterownika nie ma przerwanego obwodu.
  9. Ja podobne objawy miałem w innym aucie i wszystkiemu był winny przepływomierz akurat
  10. @AdiRuti Bezpośrednio na samochodzie. Ori folia 3M Carbon 3D kupiona na alledrogo
  11. @banshee12 Tylko piny z tej kostki musisz sobie przełożyć do tej niebieskiej kostki w radiu?
  12. @Szcz3p4n Wychodzi że to trzeba grzebać w sterowniku drzwi od strony kierowcy. Jeśli dobrze pamiętam to moduł 44
  13. Będę myślał ?? Póki co muszę ogarnąć bajzel w komorze silnika po zmianie LED UNDER CAR??
  14. Urok jednego sterownika. Chociaż w środku auta jest bez porównania do przeciągania przewodów pod autem ?
  15. @aryziomex Domyślam się ?? Bo jakoś te "świetliki" trzeba pomocować w drzwiach żeby świeciły do "żyłki" i doprowadzić całą instalację.
  16. @aryziomex A to już chyba wiem co założyłeś? Można kiedyś pomyśleć nad wymianą tych moich?? Bo efekt jest fajny? Ja muszę jeszcze ogarnąć u siebie sterownik z komory silnika tak by wylądował w środku żeby lepiej działał na dźwięk i zrobić porządek z kablami ?
  17. @aryziomex A w O2 te dekory są na zatrzaski? Bo w O3 są zgrzewane jak wszystko w boczku i do tego nałożone na przetłoczenie. Więc nie ma tam gdzie tego raczej gdzie wcisnąć. Bo jak się domyślam wrzuciłeś zwykłe taśmy RGB ze sterownikiem pod dekory jak to się robi np. w Audi. Hmm a ambilight pod autem też się liczy???
  18. @Arek Ja jeździłem wcześniej na 18 tylko z seryjnym obniżeniem i nie było problemów żeby gdzieś wjechać na bezdrożach. Więc u Ciebie nie będzie większego problemu?
  19. U mnie trzymie się dzielnie od 9 miesięcy chociaż raz było blisko i to pod garażem gdzie w teorii najbezpieczniej dla niej ? Na mieście wystarczy nie iść jak przecinak I da się z nią żyć??
  20. @blaise Zawsze jakiś kompromis. Potem nie trzeba myśleć gdzie się wjedzie a gdzie nie jeszcze jak się dokładke z przodu dorzuci(krawężnik ze zdjęcia wbrew pozorom jest dość niski)??
  21. @cdqba wiesz amorki B8 bo takie są w tych zestawach też mają krótszy skok? Ale na codzień nie ma większej tragedii w użytkowaniu. Ja osobiście jestem zadowolony. No chyba że zaliczysz jakąś głębszą dziurę przy większej prędkości to potrafi dobić ? Też zależy jakie masz koła(profil opony) bo też to jednak wpływa na odczucia.
  22. @aryziomexHmm ja to mam już założone 1.5 roku I wszystko śmiga jak ta lala. A podpiąłem jak leci?
  23. @Mr0czny u mnie tylko wchodziło by w grę właśnie odcięcie tego. Bo tarcza kotwiczna przy belce a wielowahaczu jest zupełnie inna. Ja bym akurat zmieniał z tych malutkich 253mm na 272mm A zdjęcie piasty jeśli szło by podmienić to mały problem dla mnie akurat.
  24. @Szcz3p4n Kontroler 09 - Centralna elektronika 16 - Dostęp do zabezpieczeń - wprowadź 31347 10 - Adaptacje (16) Leuchte2SL VLB10-Lichtfunktion G 2 od „nieaktywny” do „Blinken links Hellphase” (18) Leuchte2SL VLB10-Dimmwert GH 2 od „0” do „25” (20 lub mniej spowoduje wyłączenie paska świetlnego podczas wskazywania) (19) Leuchte2SL VLB10-Dimming Direction GH 2 z „maximize”, aby „zminimalizować” (16) Leuchte3SL VRB21-Lichtfunktion G 3 auf „not active” do „Blinken rechts Hellphase” (18) Leuchte3SL VRB21-Dimmwert GH 3 od „0” do „25” (20 lub mniej spowoduje wyłączenie paska świetlnego podczas wskazywania) (19) Leuchte3SL VRB21-Dimming Direction GH 3 z „maximize”, aby „zminimalizować”
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Ta strona używa ciasteczek aby dawać najlepszą jakość korzystania ze społeczności Octavia.team