Dombek100
-
Postów
73 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Treść opublikowana przez Dombek100
-
A co ile wymienia sie olej w Haldex i przekladni katowej? -
octavia 3 Fotel O3 pamiec elektryka
Dombek100 odpowiedział(a) na Dombek100 temat w Doposażanie Octavii
Dzieki za wyczerpujaca odpowiedz! -
Witam, mam pytanie odnosnie foteli w Octavii 3. Czy stelarz w fotelu elektrycznym jest taki sam jak w standardowym fotelu z wyposazeniem Style? Chcialbym zakupic fotel z pamiecia i przelozyc swoja oryginalna tapicerke.
-
kupię Fotele O3 FL elektryczne z pamięcia
Dombek100 odpowiedział(a) na Dombek100 temat w Części i akcesoria do Octavii
Mcq, dzieki za odpowiedz. Idealnie to chcialbym wziac sam mechanizm i przelozyc do mojego obecnego fotela u jakiegos dobrego specjalisty. Daj znac jak bedziesz sprzedawal. -
kupię Fotele O3 FL elektryczne z pamięcia
Dombek100 opublikował(a) temat w Części i akcesoria do Octavii
Kupie fotele elekteyczne z pamiecia i podgrzewaniem do O3FL. Ewentualnie czy podejda fotele z Suberba 3? -
Innymi slowy roznica w spalaniu 4x4 1.8 tsi vs 2.0 tsi wieksza niz sie spodziewalem. Czy ktos moze sie pochwalic jakie ma spalanie w O3 2.0 tsi 190 km 4x4 przy jezdzie autostradowej 140 km/h
-
Witam, podczepie sie pod wstek zeby nie tworzyc nowego. Planuje zrobic Stage 1 w mojej Octavii. Jestem z Warszawy wiec mam blisko do dwoch bardzo chwalonych tunerow R-Performance i CompSport w Lodzi. Moje pytanie z czego wynika roznica w cenie miedzy oboma zakladami? Czy chodzi o to ze jeden buduje program od zera pod moj samochod a drugi dostosowuje gotowca? Pytam z ciekawosci, widze na forum ze rozklad osob ktore robily tuning w ComSport vs R jest podobny. jezeli warto doplacic to nie mam nic przeciw zeby zaplacic drozej, tylko chcialbym wiedziec z czego wynika roznica. Czy ktorys z wyzej wymienionych podchodzi inaczej do tematu?
-
Witam, mam pytanie odnosnie Lane assist i czytania znakow drogowych. Czy rzeczywiscie konieczna jest wymiana szyby zeby domontowac ten system z kamera A5? Z czego to wynika? Zakladam ze szyba jest taka sama bo to w koncu to samo auto. Chodzi o to przyciemnienie w okolicy lusterka? A moze mozna je jakos zdrapac? -
@IktornIktorn i jak tam temat? Zrobiles chipa? Jak wrazenia z jazdy w 4x4? Jak spalanie? Wzroslo spadlo? O Ile?
-
Mam tam ladowarke indykcyjna. -
Czy ktos moze mi powiedziec jak bezpiecznie zdemontowac ten panel ze zdjecia? Tak zeby nic nie uszkodzic i nic nie polamac.
-
Krotki update. Jak sie czlowiek nauczyl jezdzic 4x4 i DSG to spalanie sie obniżylo 😀. Nie jest to jedna oska, ale juz nie boli tak bardzo.
-
Przy 150 tys. Pojawil sie blad (juz nie pamietam doklanie jaki, ale generalnie wskazywal na jakis zawor przy turbo) Normalnie pomiedzy standardowymi wymianami oleju co 12-15 tys km. dolewalem max 1l (w zaleznosci od tego jak duzo jezdzilem z predkosciami autostradowymi). Od kiedy pojawil sie ten blad zużycie zauwazalnie wzroslo (Ciezko mi powiedziec dokladnie o ile, bo w sumie szybko wzialem sie za naprawe), ale na pewno bylo to duzo wiecej niz 1 l na 12 tys km. Po regeneracji turbo jak narazie wyglada ze problem nadmiernego zurzycia oleju zostal rozwiazany. Najciekawsze ze auto mimo uszkodzonej turbiny szlo jak glupie.
-
Co do zasady ten silnik CJSA/B/C raczej oleju nie biorze. U mnie jak pojawil sie problem ze zwiekszonym zurzyciem to okazalo sie wlasnie ze turbo do regeneracji.
-
Panowie, a ja nie mam sie czym pochwalic 😜. Niestety moja Octa pali wiecej niz bym chcial i niz sie spodziewalem. Nowy nabytek to O3FL Silnik 1.8 TSI CJSB (montowany pod 4x4 czyli troche wyzszy moment niz CJSA) Skrzynia DQ250. I teraz tak, mialem wczesniej 1.8 TSI (CJSA w manualu) i bylem pod wrazeniem oszczednosci tego silnika. 7.8 l na 100 km srednia z 4000 km i 95 h jazdy (glownie jazda po miescie). Biorac nowe auto w 4x4 liczylem na spalanie o 1, no moze 1.5 l wieksze. Efektywnie wychodzi mi 2-3 litrow wiecej. Wskazania chwilowego spalania jakie widze na komputerze czasami jeżą mi wlos na glowie 😀. W nowym aucie średnie spalanie przy 140km/h to 9.3. Starym zeby uzyskac taka wartosc to musialbym chyba ze 180 jechac (tam mialem manual) Moje pytanie czy cos jest nie tak? Auto wciaz na gwarancji ale ASO mowi ze wszystko ok. Zrezygnowalem z Superba III 2.0 tsi 280km, bo "bedzie palil za duzo", ale mi tu roznica 0.5 l na 100km wychodzi 😀 Co wiecej stare auto na postoju pokazywalo mi 0.7 l/h a w nowym czasem spadnie do 0.8, 0.9 ale najczesniej po prostu 1.0 l/h Zakladam ze silnik bez obciazenia powinien palic tyle samo na biegu jalowym (no chyba ze te systemy bezpieczenstwa ktorych nie mialem w wersji poprzedniej tak podnosza spalanie ;).
-
octavia 3 Tempomat przestał działać
Dombek100 odpowiedział(a) na Piort Nadja temat w Usterki w Octavii
Wracajac do poczatku watku, jak pojawily sie jakies bledy (EPC) to tempomat mogl sie automatycznie wylaczyc. -
octavia 3 Czujnik Położenia regulatora ciśnienia doładowania błąd P256300 O3
Dombek100 odpowiedział(a) na Dombek100 temat w Usterki w Octavii
Dla potomnych problemem okazala sie turbina. Po regeneracji problem rozwiazany - bład sie juz nie pojawia. -
Czy to nie jest listwa wtryskowe MPI? Jezeli tak to DKZE ma DI + MPI. -
No wlasnie tez tak slyszalem ale wolałem sie upewnic na forum. Czy tą plastikową pokrywę silnika mozna w łatwy sposób zdemontować? Z tego co wiem to te wtryski MPI sa od frontu i po jej zdjęciu powinny byc widoczne. Jutro jade obejrzec auto i chcialbym to sprawdzic.
-
@Roberto795 Piszesz o wtryskach czy wadach 😁 Zakladam ze to pierwsze (brak podwójnych wtryskow) Co oznacza potencjalnie ponownie powrót problemow z nagarem.
-
Witam, chcialem sie dowiedziec czy silnik 2.0 TSI w Octavi 3 FL ma podobnie jak w poprzedniej generacji dwa wtryski? Bezpośredni i pośredni? Przymierzam sie do kupna auta z tym silnikiem. Czy znane sa jego wady? W necie nic nie udalo mi sie znakeźć.
-
octavia 3 Czujnik Położenia regulatora ciśnienia doładowania błąd P256300 O3
Dombek100 opublikował(a) temat w Usterki w Octavii
Witam serdecznie. Przeszukałem nasze forum, ale niestety nie znalazłem podobnego tematu 🙂 Jakis czas temu po uruchomieniu pojazdu (O3 1.8 TSI z końca 2013 roku, bez modyfikacji) pojawił sie bład EPC (po zczytaniu błędów u mechanika wyszło ze czujnik nastawnika ciśnienia daje niewiarygodny sygnał). Ponowne uruchomienie auta chwilowo rozwiązywało problem. Niestety jakiś czas później - podczas jazdy trasą szybkiego ruchu (stała prędkość ok 110 km/h a wiec bez szaleństw 🙂 ) zapaliła sie kontrolka check engine. Odczytane błędy to: P256300 - Czujnik położenia regulatora ciśnienia doładowania - sygnał niezrozumiały oraz P001400 Opóźnienie wałka rozrządu (rzad 1) Nie uzyskano wartości wymaganej. Pytanie czy ktoś miał podobne problemy i moze wie od czego zaczać szukanie przyczyny. Jestem umówiony do mechanika, ale niestety dopiero na koniec listopada (dobry mechanik to i terminy oczekiwania ma zacne 🙂) -
Witam, mam pytanie odnośnie sprzęgła w skodzie Octavii III. Otrzymałem informacje po przeglądzie w moim zaufanym warsztacie mechanicznym ze podczas jazdy testowej zauważono jego nieprawidłowa prace (tak jak by po puszczeniu sprzęgła tarcza nie odpuszczała od razu tylko zostawała przez ułamek sekundy jeszcze wciśnięta. Nie dzieje się to za każdym razem, ale raz na jakiś czas). Ja nie zauważyłem tego ale tez nie jeżdżę jakoś bardzo dynamicznie. DO tego pedał chodzi podobno bardzo ciężko. Czy ktoś z Was miał cos podobnego? Druga sprawa, czy jest w Warszawie ktoś kto wieczorem udostępniłby swój pedał sprzęgła s Octavii III 1.8 TSI do „powciskania” w celach naukowo poznawczych ? Jeżeli jest rzeczywiście duża różnica to będę umawiał się na wymianę. Trochę mnie to dziwi, bo auto ma dopiero 114 000 tysięcy przebiegu. Z góry dziękuje!
-
Witam, Mam pytanie, czy do Octavii III istnieje rozpiska co przy jakim przebiegu powinno zostać wymienione lub skontrolowane? Pan w ASO zawsze jak pyta sie o przebieg, to mi mówi ze przydaloby sie jeszcze wymienic świece albo płyn hamulcowy. Czy taka rozpiska jest gdzieś ogólno dostepna, czy jest to tajemnica ASO? Z góry dziękuje za pomoc.
-
Panowie, domykanie szyb w deszczu o co kaman? Jak zostawię auto z uchylonymi szybami to domknie jak zacznie padać? Czy musi mieć zapłon włączony tj. Kluczyk w środku?