Grizli

Dzięki, czyli przez półtora roku prawie nie dali żadnej aktualizacji dla tego radia. Wychodzi, że lepiej być nie może????

Moje Bolero

Ja zadam pytanko, mam Octavię z grudnia 2016, radio Bolero z Cantonem , zakładam MIB2. Odkąd ją posiadam, sprawdzałem na stronie skody po vinie , czy są aktualizacje oprogramowania i do dziś, nic się nie pojawiło. Zatem, czy jest nowsze oprogramowanie do tego sprzętu?

Line asist to raczej kamera z przodu , zapobiega wyjechaniu z pasa gdy kierownikowi np. przymknie się oko. To też mam u siebie, Skoda sama jedzie ?. Z tyłu tylko zawodny partronik. Czasem daje fałszywe alarmy a czasem, za późno gdy przeszkoda jest mała . Opcja jest zawsze, potrzeba tylko kilku odpowiednich okoliczności. Samoloty też ponoć są mega bezpieczne , 100 zabezpieczeń a jednak spadały, spadają i spadać będą. Zmniejsza się tylko liczba tych uziemionych, poprzez wprowadzanie usprawnień. ?

Ja tydzień temu zmieniłem filtr w mojej O3. Po 18 tys km wyglądał, jakby nikt go nie zmieniał od fabryki ??. A tak na poważnie, zaczynały mi parować szybki co ewidentnie świadczy o filtrze. Był tak uwalony jak jeszcze nie widziałem kabinowego. Jazda pół na pół trasa miasto, pomorze, Gdynia. Zabrudzenie średnio zależy od przebiegu a od ilości przedmuchanego powietrza. Jeden jeździ na delikatnym nawiewów na długiej trasie a inny, zwłaszcza jesienią i zimą po mieście, ostro dmucha na szybki zwłaszcza . Następna wymiana będzie przy stanie licznika 15 tys i tak już zawsze. Koszt żaden , pracy 5-10 minut.

Czytam i się zastanawiam, o co chodzi z tym kodowaniem ciśnienia? Dopiero gdy oglądałem film zaskoczyłem. U siebie w Bolero mam to aktywne w standardzie ?. Było od nowości w autku.

Cześć. Pytanie w temacie ale ciut z innej beczki, dla bardziej obeznanych. Mam obecnie Octavkę z grudnia 2016 i będę potrzebował zrobić w niej kilka rzeczy, do czego jest mi niezbędny wiadomo, kabelek. Miałem 2 lata temu komplecik kabelek oraz VCDSa działąjący ale bratowa wysłała mi to zwykłym listem do Niemiec i wiadomo, zaginął. Dlatego muszę zaopatrzyć się w coś, co pozwoli mi teraz spokojnie na wszelkie działania. Pozostały mi 2 kable na zdjęciach oraz VCDS lecz w wersji 12.13. Przyznam, że za cholerę nie mogę tego odpalić na windows 10, być może wina sterowników, nie mam pojęcia. Co byście zaproponowali do tego? Czy ten kabel będzie działał tylko z vcds w wersji z naklejki czy zadziała też z nowszą? Może postarać się tylko o sam program w nowszej wersji, który zadziała z którymś z tych kabli ? A moze jednak lepiej poszukać czegoś na którymś ze znanych portali?

A czemu chcesz w utwardzanie iść? Nie lepiej pozostać na oryginałach? Miałem L&K 4x4 z 1.8 T zrobionym na 200KM i też przeszedłem przez to. Fakt że akurat u mnie fabrycznie zawias był plus chyba 15 mm ale wstawiłem to, co powinno być z fabryki i naprawdę nie było żadnych problemów. Jeździłem często w komplecie i full obciążeniem. Sprężyny dałem Sachs amorki KYB i wyszło pięknie.

Już mam info, na motoplatformie jest też do lifbacka 5E5 971 829 A? Oslona EDIT Panowie, proszę tylko nie śmiać się dłużej niż 3 dni ale,,,dziś odkryłem coś miłego. Fakt, że za temat kamerki zabrałem się od tyłu, czyli najpierw kompletuję cały sprzęt a potem...oglądam samochód. Coś mnie tknęło i dosłownie przed samym zakupem gumowej przelotki, poszedłem do samochodu. Otwieram bagażnik i co widzę ? 2 przelotki, z lewej oraz prawej strony . Czyli to co przeczytaliśmy tu całkiem niedawno iż tylko samochody wyposażone w kamerkę posiadają obie przelotki, nie jest do końca prawdą. Mój liftback nie posiada farycznej kamerki ale posiada obie gumy. Nie wiem skąd to się wzięło ale opcje są dwie. 1. Posiada tylną wycieraczkę co nie jest standardem 2. Gdy zamawiałem samochód w salonie, praktycznie nie było już możliwości zamówienia wersji przed liftem a czas oczekiwania ...6 miesięcy na nowy. Dlatego zgodziłem się na auto, które już było zamówione przez kogoś, było zarejestrowane w systemie do produkcji i skonfigurowane ale...klient odwołał zamówienie i było wolne miejsce. Stracił chyba biedak zaliczkę? Co prawda nie mogłem już w pełni skonfigurować samochodu tak ja chciałem ale i tak byłem zadowolony. Nie mogłem na przykład zmienić już koloru tapicerki w środku, deski oraz drzwi. Chciałem jasne ale była opcja tyko czarne. Poza tym, jeszcze kilka spraw ale to drobiazgi. Za to, dostałem bez dopłaty masę rzeczy w tym Cantona, alu 17" plus kompletne 16" zimowe i masę innych spraw. Poza nawigacją, ładowarką indukcyjną, wyborem stylu jazdy i aktywnym tempomatem, mam w nim praktycznie wszystko co było możliwe -sprzętowo. Gdy podliczyliśmy to wszystko wyszło prawie 16 tysiecy ,,rabatów"w wyposażeniu, nie licząc 3 ciego kompletu felg 16" alu, który także dostałem przy odbiorze. Sprzedawca przy mnie dzwonił do centrali i pytał jakiejś babeczki, co mogą mi ,,dodać" za free. Rabaty są standardem aby zachęcić kupca ale chyba nie takie. Być może auto było skonfigurowane już do innego zamówienia? Byłoby bardzo miło gdyby okazało się jeszcze, że jest instalacja do kamerki . Dziś juz nie sprawdzę tego ale na dniach, na pewno. No zobaczymy, chyba, że TAKIE RZECZY TYLKO W ERZE ########################################################################################################## SOBOTA I tak w dniu dzisiejszym, nabyłem ostatni element zestawu do montażu kamerki. W poniedziałek dotrą do mnie jeszcze klucze do radia oraz sprzęt do zdejmowania tapicerki. Teraz jeszcze tylko trochę czasu wolnego oraz sprzyjająca pogoda gdyż do garażu niestety dostępu nie mam. Całość wygląda tak -Kamerka 5TA827566E HIGH ze spryskiwaczem 300 zł z wysyłką. Kamerka używana ale z 2017 roku, wg sprzedawcy 3000 km przebiegu, jak nówka -kabel Fakra 6m -50 zł z wysyłką -kostka 8 pin 8K0971833 bez pinów, dostępna w każdym serwisie VW/AUDI/SKODA, za przyzwoite pieniądze 16zł -piny 000979000 * -piny 000979034* -przewody 5 kolorów x 6m* -trójnik z zaworkiem zwrotnym do spryskiwacza* -taśma Tesa materiałowa z meszkiem* * jedna dostawa, razem z przesyłką 48 zł Do tego jeszcze narzędzia do tapicerki oraz klucze 4 szt do radia w cenie 21 złz wysyłką Co razem daje kwotę 435zł Porównując ten koszt do ceny chińczyka podróbki z allegro -285 zł plus wysyłka, bo tylko takie znalazłem w takim wykonaniu, myślę iż nie ma sensu bawić się w oszczędności około 130 zł. Tym bardziej, że mamy w takim zestawie spryskiwacz, który jest naprawdę bardzo istotnym dodatkiem. Osobiście, jestem zadowolony i to bardzo. Teraz wyjaśnię motyw tej operacji. NIECH TO BĘDZIE PRZESTROGA DLA WSZYSTKICH, którzy wolą inwestować środki i energię w spojlery i dystanse np. zamiast w rzeczy, które realnie wpływają na bezpieczeństwo nasze i innych. Kupując samochód, oszczędziłem na kamerce, czego bardzo pożałowałem. Nie będę pisał tu książki i wyjaśniał całej sytuacji ale pewne jest, że gdybym miał ta kamerkę, zaoszczędziłbym na zniżce OC, nie zapłaciłbym 700 zł(tylko) kary z sądu, nie stracił 2 dni na nieprzyjemności urzędowe i na pewno, oszczędziłbym sobie i komuś stresu stresu. To mogło zakończyć się o wiele gorzej, kara mogła być w tysiącach plus utrata uprawnień co dla mnie byłoby tragiczne. Zdarzenie miało miejsce przy prędkości około 5-10 max km/h..i to mnie uratowało. Jeżdżę od prawie 30 lat, przejechałem ,,,,nie wiem, milion może 2 miliony??? Średnio ok. 30 tyś rocznie ale 5 lat po 100 tyś rocznie nawet, bez przygód i może z 5 mandatami za drobne przekroczenia. Także, warto czasem przemyśleć co jest nam naprawdę potrzebne a co zbędne. W dzisiejszych czasach, przy takim natężeniu ruchu samochodów oraz pieszych a zwłaszcza możliwych konsekwencjach zdarzeń, naprawdę to i każde jemu podobne urządzenie, może sprawić iż nie narobimy sobie wielkich kłopotów. Podam przykład kary,niedawno w Gdyni , chłopak potrącił lekko drugiego na przejściu gdy ten wbiegł mu nagle przed maskę, śpiesząc się na autobus . Kolega skręcał w prawo, miał zielone a pieszy czerwone. Chłopak wpadł na szybę, szyba do wymiany, chłopak rozbita głowa, złamana ręka. Kolega dostał 3000 zł od sądu plus koszta sądowe oraz stracił prawo jazdy na 6 miesięcy. Niby nie jego wina a jednak, piesi to teraz święte krowy a czasem, po prostu zbieg okoliczności i nieszczeście gotowe. -

Jacku dziękuję bardzo, tylko czy do kombi jest taka sama jak do mojego liftbacka?

Jeszcze pytanko sprzętowe, ktoś ma etke może podać mi numer tej przelotki gumowej w klapie ?

No to mam komplet zamówiony poza wtyczką 8 pin do kamery 8K0 971 833. Wymiotło wszystkie?

Na samym początku tematu jest pokazany gotowy zestaw z forum niemieckiego, w którym już taka przelotka jest dołączona. Czyli, prawdopodobnie racja jakaś jest.

Okey, dzięki. O sofcie wiedziałem ze jest problematyczny ale bałem się , że jest coś innego jeszcze. Kto pyta nie błądzi. Właśnie kupiłem używaną 5TA827566E od Tourana. Sprzedawca podał wymiary i niby zgadza się z moją klamką. Troszkę mnie martwi, że w wspominano o fakrze aby była szara a w mojej jest niebieska na foto. To mam nadzieję, nie będzie problemem nie do przejścia ?. Teraz jeszcze reszta gratów i montaż. Praktycznie wszystko co potrzeba i gdzie co zakupić, pokazano już chyba w temacie.

No dobra, po analizie całości chyba jednak odpuszczę sobie poszukiwania kamerki low że spryskiwaczem gdyż znaleźć taką jest bardzo trudno a różnica w cenie do high jest minimalna. Po prostu zakupie high ze spryskiwaczem , tylko prośba tu do kolegów...czy ktoś może wypisać po numerach i zastosowaniu marki, modelu choć kilka typów, które podejdą Pług&Play do octavii MR2016 liftbecka z radiem Bolero MIB2 z bluetooth? Montować kamerkę bez sprysku gdy jest wycieraczką , trochę bez sensu. Tym bardziej, że najczęściej będzie potrzebna właśnie przy złych warunkach a ten rejon autka przeważnie jest zawsze zapaćkany. Teraz gdy potrzeba cos widzieć , wysiadać aby ją przetrzeć?? Wiem, że od SuperB pasuje, już była propozycja od kolegi i takie montowano w autkach. Montowano także kamerki z innych aut, których cena jest niewiadomo czemu sporo niższa. Np z Tourana, Tiguana, może z innych także? Jeszcze pytanko jedno. Gdy pytałem się w ASO o możliwość dołożenia kamerki usłyszałem, że jest to do zrobienia , lecz poza samą kamerka i oczywiście instalacja, trzeba dołożyć jakiś modół do kamery...???? .. prawda czy ściema. Zaproponowali cenę około 2000, dlatego sobie odpuściłem ASO. Są na allegro kamerki ze spryskiem w cenach znacznie niższych od tej dla SuperB. Tylko wiedzieć, którą można brać ? Którą jest low a która high? Bo jeśli już mam ciągnąć te same kable do high co i do low robiąc na oryginale, lepiej jednak zrobić maxa. Jeszcze dla pewności całkowitej, dlaczego nie kupować kamerki NOWEJ tylko używane? Nawet nowe są w akceptowalnych cenach że spryskiem , poniżej 400 zł.

Czy ktoś ma wiedzę na temat tej kamerki? Kamera touran. Lub Kamerka To jest low czy high i przede wszystkim, czy podejdzie do octavii?

No jak dobrze coś napisać...zawsze ktoś napisze coś ciekawego. Z opisu wynika jakoby były to kamerki dedykowane pod Octe 3 pomiędzy 2014 a 2017.....a mówią, ze chinole tak dobrze podrabiają. Ja już wstawię wszystko, ori czy chinol aby ze spryskiem

Dziś znowu poczytałem i, powiem Wam jedno. Temat jest tak rozbudowany, że dla kogoś kto sam tego nie przerabiał, może bardziej namieszać niż pomóc. Zwłaszcza dla mniej zdecydowanych osób. O ile sprawy logistyczne typu okablowanie i kodowanie jest do ogarnięcia to już wybór kamer oryginalnych lecz używanych - kociołek. &Enriquez Twoja propozycja jest najdoskonalsza ale wcale nie najlepsza -przynajmniej dla mnie. Dałem do zrozumienia, że koszty też tu się liczą a Ty wskazałeś opcję najdroższą. Nie dość , że koszty najwyższe to i robocizna także raczej może być problematyczna(choć nie musi). Co do kamer, postanowiłem założyć LOWa ze spryskiem...tylko weź go KUP !!! Sprawa praktycznie nieosiągalna, nawet chińczyki są w wersji na śruby w PL a na Ali,,,są też już na zatrzaski. Niestety nie mam możliwości zakupu teraz nic z dalekiego wschodu. Jeśli ktoś posiada takową kamerkę, najlepiej ORI używaną w wersji LOW i ze spryskiwaczem, z przyjemnością przytulę za rozsądną kwotę. Jeszcze lamerskie pytanie....co jeśłi nie mamy aktualnie nawet VCDSa? Miałem ale odkąd mam win10, przestał banglać.

No możemy się dogadać , wysłalem info na priv.

Czyli pozostaje albo chińczyk albo szukać takiej oryginalnej, ze spryskiwaczem, low z octavii MR16 ? Do tych 3 stów zaakceptuje ale pewnie będzie trudno ?. Byłoby super gdyby ktoś mial inmógł podać numer takiej. Tak patrzę na allegro, to są chińczyki za 250 zł lub oryginalne za 399 nowe i wygląda mi na high. W sumie prawie żadna różnica w cenie, tylko do Ori dojdzie jeszcze okablowanie.

To się domyślam ale raz , koszta kilkukrotnie wyższe niż np. chińczyk i czy warto? Dwa, widziałem w temacie opisy, że w tym zestawie są problemy z błędami. Auto na gwarancji jest, nie chciałbym aby w serwisie wykukali przez nie samoróbki i potem robili jakieś problemy.

Część. Przewertowalem cały temat i muszę przyznać, że zawiera naprawdę mnóstwo wiedzy. 20 stron informacji, niestety wszystko jest nieźle wymieszane przez co trudno przekopać się do krótkich, właściwych propozycji. Przyznam, że przydałoby się jakieś usystematyzowanie w zależności od wymagań użytkownika oraz możliwości w zakresie sprzętu. Pomimo, że przykładów jest sporo mi samemu trudno teraz wybrać najlepszą opcję dla mnie. A chciałbym mieć a raczej dążę, do posiadania takowego dodatku w moim samochodzie. Wiadomo, że chyba każdy chciałby mieć jak najlepszy system. Jednak często wiąże się to z trochę wygórowanymi kosztami nie zawsze mającymi uzasadnienie. Dlatego chyba pozostanę przy opcji kamerki bez linii skrętnych. Po prostu chce widzieć co znajduje się z tyłu. Chciałbym jednak zachować kompromis, czyli uzyskać najlepszą jakość obrazu przy niższych kosztach ale bez dodatkowych przeróbek w stylu blachy- o ile to realne. Ważnym elementem jest chęć posiadania kamerki że spryskiwaczem jako, że moja bryczka to liftback z tylną wycieraczką. Dlatego poproszę ,,inżynierów" o poradę, sugestie, na co warto zwrócić moją uwagę w zakresie sprzętu i instalacji. Chodzi mi o wybór pomiędzy tzw chińczykami czy też używanym oryginalem. Założenie tego nie będzie problemem, z ewentualnym kodowanie myślę, że także sobie poradzę. Autko jakie chce doposażyć to Octavia 3 wyprodukowana w grudniu 2016, czyli MR16. Wersja wyposażenia Style + pakiet Amazing, partronik przód tył ze liniami na wyświetlaczu. Radio Bolero chyba MIB2, z Bluetooth, obsługa telefonu, System audio Canton. Bardzo żałuję, że nie dobrałem kamerki przy konfiguracji autka. No cóż, uczymy się na błędach.

Byc moze, unifikacja elementow wymusza takie rozwiazania. Sprzetowo moze byc to samo, moga byc i na pewno sa roznice oprogramowania, co tu robi robote. Czy jest gdzies jakis schemat tego wzmacniacza? Lepsza rozpiska, bardziej drobiazgowe informacje?

Jakze to jest oczywiste, ze sama moc nie okresla jakosci systemu. Choc niektore parametry sa od tego uwarunkowane. Zapas mocy powoduje mniejsze zniesztalcenia co juz Ma bezposredni wplyw na jakosc. Dlaczego zwrocilem uwage na ta podana moc 570W? Nie oszukujmy sie, zdecydowana wiekszosc ludzi ma bledne pojecie o technice. Glosne reklamy MediaMarkt lub podobnych sieci w stylu...super komputer, wydajna karta 4Gb, 4 rdzeniowy procesor Intel...przeciez to KOMPLETNIE NIC nie mowi nam o sprzecie. Moze to.byc calkiem ciekawy zestaw a moze takze zupelny wrak tylko do offica. Podobnie w audio, najczestsza reklama jest parametr Mocy, im wiecej tym lepiej...tak uwaza wiekszosc ludzi. Dlatego w niedawnych czasach , tak popularne bylo wyklejanie nalepek na urzedzeniach o tresci 3000W PMPO...I LUDZIE NABIERALI SIE. Obecnie w tym przypadku jest podobnie, reklamuje sie sygnowaniem marki oraz moca bo.tylko tak, mozna zwrocic uwage klienta i zachecic do zaplacenia kolejnych kilku tys zl. Nie twierdze, ze Canton w Octavi jest beznadziejny. Idea jest dobra i.do przecietnego auta jakim jest Octavia czy Superb, nie potrzeba nic wiecej. Istotne jest, ze ludzie odpowiedzialni za tworzenie tego systemu na pewno dysponuja odpowiednia wiedza aby zrobic to znacznie lepiej przy nie wiele wiekszych nakladach. Stansardowa Octavia nie musi miec takich.elementow jesli komus wystarczy zwykle radyjko. Jednak gdy juz doplacamy pieniadze do standardu, co w sumie juz wychodzi nie malo(sumarycznie), naprawde przydaloby sie zachowanie standardu chocby wygluszenia drzwi, zastosowania lepszych przetwornikow. W sytuacji gdy jest subwofer, powinien byc dopasowany tak do zestawu aby nie bylo koniecznosci dlawienia go w celu zabezpieczenia przed uszkodzeniem. Dicelowo wolalbym doplacic nawet 2500 czy 3.tys zl za juz dopracowany system, gdzie nie bede zmuszony nic przerabiac. Dla tych, ktorzy sami tego nie przerabiali, nawet najlepsze glosniki nie zagraja w niewygluszonych drzwiach. Najwazniejsze sa w aucie wlasnie glosniki w odpowiedniej komorze, potem wzmacniacz a na koncu radio. Sam niedawno doswiadczylem tego w Octavi 1. Mialem tam wlasnie Canona fabrycznego ze zmieniarka, radio na kasety. Oryginalne glosniki poszy do smieci, zastapily je Reinbow wraz z porzadnym wygluszeniem drzwi. Oczywiscie radio przyszlo calkiem nowe- Claron, z procesorem dźwięku, wzmacniacz. Przed sprzedaza samochodu, wrocilo oryginalne radio do ktorego juz bez wzmaciacza podpiete zostaly Reinbowy( poszly z autem). Bylem naprawde w szoku jak pieknie gral ten zestaw w porownaniu do oryginalnych fabrycznych przetwornikow i niewygluszonych drzwi. Takze, jest co poprawiac tylko pytanie brzmi, dlaczego ma to lezec po stronie użytkownika????

No chyba nie jedna osoba juz pisala o tym, ze Canton nie reprezentuje jednak wysokiegi standardu. Moze porownujac do seryjnych instalacji, ktore graja na prawde slabo gra lepiej. Jednak wg mnie, jest mocno przereklamowany. Dźwięk jest płaski i niewyważony. Tony niskie są niezbalansowane ze średnimi. Dynamika lezy a subwofer...tu kompletnie system poległ. Sluchalem Cantona w Superb o co ciekawe, gral lepiej choc to podobne systemy. Byc moze sprawa tkwi w oprogramowaniu? Fakt jest taki, ze jednemu wystarczy 150KM z 1.4 a innemu bedzie malo 300 z 2.0TSI. Podobnie jest ze sprzetem grającym,rozne oczekiwania sa. Najbardziej razi mnie opis ..570W w specyfikacji. Po co ktos podaje takie dane, ktore nijak maja sie do rzeczywistosci. W poprzedniej Octavi mialem tylko zestaw 2 drozny odseparowany na przodzie Reinbow pod wzmacniaczem 2x100W Infinity. W bagazniku sub aktywny, ktory wlaczalem sporadycznie. Nawet bez niego, ten zestaw gral o NIEBO lepiej od Cantona z Octavi, naprawde czysta przyjemność posluchania muzyki w czasie 10-12 godzinnych podróży. Co wazne, moglem sluchac cicho a jednak wszystko bylo jak byc powinno. Czysty dzwiek nasycony tonami niskimi, bardzo fajna dynamika i separacja tonalna. Sluchalem z przyjemnoscia nawet niekrorych utworow muzyki powaznej. Dzwiek nie meczyl na dlugich trasach.W cantonie aby cos slyszec trzeba dobrze podglosnic. Tematu nie odpuszczę, ten Canton raczej zostanie ale ns pewno beda modyfikacje. Po analizie wstepnej, przednie woofery pojda na tyl, na przod wejda Rainbowy lub podobne a sub bedzie zastapiony innym. Oryginalny wzmacniacz pozostanie,,przynajmniej na razie. Wygluszenie drzwi obowiazkowe.