Skocz do zawartości

alocet

Użytkownik
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Postów

    266

  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    11

 Typ zawartości 

Treść opublikowana przez alocet

  1. alocet
    Rozrzad wymienialem bo juz mial 23tys przelatane
  2. alocet
    Witam czy ktos wie co to moze byc? Po wymianie rozrzadu w 2.0 tsi chhb wyskoczyl bład P000A i po 3 miesiacach wyskoczyl ponownie. Po wymianie rozrzadu raz na jakis czas silnik zaczyna kulec na wolnych obrotach ma problem z obrotami ,ale żadnych bledow oprócz wspomnianego wyżej . Zawor nastawnika wymieniony na nowy i nawet jest gorzej bo przy odpaleniu i spadaniu obrotow kuleje częściej. Zauważyłem ze na zimniejszym silniku to sie robi. Na zimnym potrafi zgasnac ale żadnego błedu.
  3. alocet
    Nie sadze ze ten olej wytrzyma zwawszej jazdy niz 80 kmh do 130kmh. Zagotuje sie sprawdz pojeździj 150 do 200kmh i daj znac jaka osiagnoles temperature.
  4. alocet
    Koszty nie sa wielkie tasma na ali komplet na 4 boczki z przesylka wychodzą jakies 70 zl. Podłączenie pod guzik szyby.
  5. alocet
    Znalazlem cos takiego Co oznaczają odpowiednie liczby? Dotychczas 95 i 98 oznaczały liczbę oktanów (czyli odporność na niekontrolowany samozapłon). Teraz zarówno 95, jak i 98 oferowane będą jako E5, co oznacza procentową zawartość etanolu. Obok znajdą się dystrybutory z paliwami E10 oraz nawet E85. Właściciele starszych aut powinni szczególnie uważać właśnie na nie. Ekologiczne dodatki do paliw nie zostały przewidziane przez konstruktorów pojazdów sprzed kilkunastu lat. Szczególnie więc na paliwo E10 powinni zwrócić uwagę właściciele aut z gaźnikami, wtryskiem mechanicznych czy pierwszą generacją wtrysku bezpośredniego. Na celowniku ekologii znajdują się więc właściciele audi (silniki FSI do 2004 roku), fiatów stilo czy punto, mercedesów (W124 czy nawet W203 do 2005 roku), opli zafir czy signum, renault lagun czy volkswagenów z jednostkami TSI. Paliwo E10 zaszkodzi wtryskiwaczom, dyszom w gaźnikach, pompach paliwa, zbiornikach. Wrażliwe są też jednostki diesla, których paliwo znajdzie się pod oznaczeniem z literą B i cyfrą wskazującą na procentową zawartość biododatków. Długotrwałe używanie takiego paliwa może zniszczyć końcówki wtrysków.
  6. alocet
    Według innych opisów na to wyglada
  7. alocet
    Witam pare dni temu pozbyłem sie środkowej puchy ,ale zeby nie bylo zostało zrobione to tak aby w każdej chwili szło wrócić do ori. Dodalem flansze i pospawałem tigiem na szczelnie dodalem uszczelke i dziala bardzo dobrze. Czas zabawy jakies 1.5 h a dzwiek lepszy niz z środkową puszka.
  8. alocet
    Benzyna (okrąg): E5 – o maksymalnej zawartości biokomponentów do 5 proc. E10 – z 10 proc. biokomponentów, u nas to paliwo raczej nie spotykane E85 – oparta w dużej części na biokomponentach, u nas jej nie ma Diesel (kwadrat) B7 – 7 proc. biokomponentów, najczęściej spotykane paliwo B10 – 10 proc. biokomponentów, tylko do niektórych silników XTL – paliwo syntetyczne, u nas nie występuje Pb 98 zniknie
  9. alocet
    Ja wymienilem statycznie i jest ok.
  10. alocet
    800 zl w aso za dynamiczne raczej za malo. Dynamiczna wymiana to koszt ponad 1000 zl. Koszt zwyklej wymiany firtr + olej koszt 500 zl bez robocizny.
  11. alocet
    Witam wczoraj ogarnąłem w swojej rs oświetlenie drzwi pod dekorem starałem sie zrobić przód i tył tak samo i wyszło jak na foto. Wybrałem zielony bo sądze ze bardziej pasuje do koloru podświetlenia samochodu. Przod i tyl. Nic nie przerabiane w każdej chwili można wrócić do ori.
  12. alocet
    Witam chcialem Wam przedstawić moją trasę z Bukowiny Tatrzańskiej do Łazisk Górnych droga jak zwykle pełna i miejscami bardzo wolna. Fotki z tej drogi pierwsza zdziwila mnie ze spalaniem 2,0 tsi daje rade ,ale trwała do pierwszego większego korku. Pozdrawiam
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Ta strona używa ciasteczek aby dawać najlepszą jakość korzystania ze społeczności Octavia.team

  Akceptuję