Skocz do zawartości

Enriquez

Ekspert
  • Postów

    851
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    35

Treść opublikowana przez Enriquez

  1. Nie mam zdjęcia, ale po krótce: 1. Wymontowujesz wszystko z podszybia, łącznie z mechanizmem wycieraczek (to tylko 3 śrubki, więc relax). 2. Wykręcasz wspornik z syreną alarmu, odkręcasz syrenę od wspornika. 3. Kupujesz/znajdujesz gdzieś element w kształcie odboju bagażnika w Octavii 2 - taki prostokąt do regulacji klapy - klinowaty - pewnie jarzysz o co mi chodzi. 4. Załatwiasz sobie nakrętkę M8 z dużym kołnierzem 5. Przykręcasz syrenę do wspornika wycieraczek wersji angielskiej po stronie pasażera
  2. Drukarka kosztuje 1000 PLN. Taka prosta, do zabawy. Pierwszą rzecz jaką drukuję, to uchwyt syreny alarmu. Nie pisałem o tym, ale przełożyliśmy brzęczącą syrenę w ASO w inne miejsce, wspornik został usunięty i jest kompletna cisza.
  3. Ty się nie śmiej, bo mam zamiar sobie kupić w przyszłym miesiącu. Do takich pierdółek idealna sprawa, choć dolot to jednak spory klamot.
  4. Myślę, że to jest efekt placebo. Takie pierdoły wypisują, że dwukrotnie zwiększyli powierzchnię filtra - założyli zwykłego kondona z chamskiej gąbki na drucie. Poza tym materiały izolacyjne obudowy - hmm, ciekawe gdzie one są. Takie moje zdanie, ale ja tam się nie znam. Fajnie wygląda i to chyba tyle z jego zalet.
  5. Pamiętaj, że ten sposób nie uruchamia alarmu ani nie uruchamia trybu dead-lock - to jest taki półśrodek...
  6. To proste. Każdy z VCDSem ogarnie. Tutaj masz, jak to zrobić, co prawdawątek o S3, ale to jest praktycznie to samo. Superb MKIII VCDS Adaptations - tried and tested - Diagnostics & VCDS - BRISKODA
  7. OK, ale jedzie sobie ktoś i nagle ktoś zawraca. Film jak film. Że ktoś jedzie sobie lewym pasem, to co w tym złego? Jedzie to se jedzie, widać że nie zapierdala. Ale nikt go nie popędza. Chyba o to Ci chodzi?
  8. Namo... co się z Tobą dzieje ... Ty zjeżdżasz na prawy? Niemożliwe normalnie... A wracając do tematu Czech - jakoś nigdy nie miałem tam problemu w przeciwieństwie do naszego pięknego kraju. Co z tego, że mają R36 i inne wynalazki, jak oni nie potrafią tak cwaniakować jak nasi rodzimi "stróże prawa". Tam się nie da mandatu zapłacić, o ile ktoś posiada mózg i potrafi z niego korzystać.
  9. Honestly ... where is the problem???
  10. Jutro, o ile wytrzeźwieję pizgnę sobie loga na czarno plast dipem coś mi się wydaje.
  11. jakość obrazu trochę inna w przypadku O2 - nie wiem dlaczego, ale chińskie RGB to OEM to dzień do nocy. Poza tym powstaje drobny dylemacik - którędy niby puścić kabel z takiej kamery w ramce???
  12. @rrobert ja się zastanawiałem również nad takim lusterkiem z Passata. Tylko widzę, że ono nie ma przycisku do przyciemniania lustra. Ciekaw jestem czy przypadkiem nie włącza się tej opcji gdzieś w radiu.
  13. Mała zajawka - podłączyłem właśnie kamerę cofania na chwilę. Działa i ma się dobrze. Później opiszę co i jak.
  14. są z białą i czarną - one się różnią dodatkowymi trzema literami na końcu tu masz jak to ruski założyli: Поехали! Ассистент дальнего света (FLA, HBA) кому как нравится :)
  15. do domykania potrzebujesz wymienić sam czujnik na starszego typu, a nie całe lusterko
  16. Ramkę weźmie z O3 lub z czegokolwiek i najwyżej dorzeźbi.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Ta strona używa ciasteczek aby dawać najlepszą jakość korzystania ze społeczności Octavia.team