Skocz do zawartości

maro

Użytkownik
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Postów

    1241

  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    62

 Typ zawartości 

Treść opublikowana przez maro

  1. maro

    Dystanse

    maro odpowiedział(a) na Namo temat w Tuning Škody Octavia

    Rozkminiacie jak baby [emoji6] dystans ma mniejsza średnice niż piasta, tak juz jest i trudno. Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
  2. maro
    Spróbuj opuścić do samego dołu i jeszcze przy kilka sekund trzymać przycisk wciśnięty i to samo zrób przy podnoszeniu. I powtórz jeszcze raz dla pewności.
  3. maro

    Dystanse

    maro odpowiedział(a) na Namo temat w Tuning Škody Octavia

    Bo Ty poszedłeś na mega bogato, my tylko na bogato (bo bieda opcja to jakieś stalowe krążki dystansopodobne, produkowane przez - żeby pozostać w nomenklaturze @Namo- janusza tokarstwa).
  4. maro

    Dystanse

    maro odpowiedział(a) na Namo temat w Tuning Škody Octavia

    Mi nie odpadły... Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
  5. maro

    Dystanse

    maro odpowiedział(a) na Namo temat w Tuning Škody Octavia

    Tak myślałem, że jaja, ale...nie byłem pewny. Letkie są, ameliniowe, 15 mm waży 350 g. Są z 5 dedykowanymi otworami z TUV-em, dużo droższe, jak coś to możesz wymienić :) Fajne te czarne, niestety nie ma 25 w tym kolorze.
  6. maro
    Aaa, OK, a ja zrozumiałem że takie same jak moje obecne ;) Seria nie jest zła, ale chciałem spróbować czegoś lepszego.
  7. maro
    O, nie wspominałeś - i jak, zadowolony? Jest poprawa w stosunku do serii? Swoją drogą, wynik mam widzę w normie - przejechałem co prawda 10 tys. więcej, ale ja jeżdżę mniej po mieście :)
  8. maro
    @Malwin41 wiem, wiem, w weekend 2 x 110 km z rodziną, to się ułożą
  9. maro
    Dziś zamontowane, będziemy testować
  10. maro

    Dystanse

    maro odpowiedział(a) na Namo temat w Tuning Škody Octavia

    Żartujesz no nie? ;)
  11. maro
    @matys jesteś nowy, więc rozjaśnię - @Enriquez nienawidzi swojej RS-ki, na tyle, że po tygodniu od zakupu zamówił se Superba L&K z takim samym silnikiem i teraz ma dwie skody. Ja natomiast byłem tym autem w Chorwacji, prawie 1600 km bez noclegu, tylko ja za kółkiem i mam jak najlepsze wspomnienia. Co do zawieszenia, mam gwint skręcony tak nisko jak się dało bez obcierania i w sumie jeszcze bym trochę utwardził, ale skoro się nie da, ogarnę 19 calowe felgi niebawem :) Hałasuje mi też pewnie bardziej niż @Enriquezowi, bo mam szyberdach, ale albo radyjko skutecznie zagłusza, albo nie zwracam uwagi. Tak więc jedno auto, różne opinie. Aha, 328i też rozważałem, pojeździłem, ale nie ujęło mnie na tyle, żeby zapłacić za roczne auto w manualu więcej niż za lepiej wyposażoną nową RS-kę w automacie (nowe bmw było wtedy dla mnie drogie), więc jest skoda. Do salonu bmw może wrócę, jak będę mógł bez bólu kupić M3.
  12. maro
    Za duży wybór :) Ja nie chcę czerwonych, ewentualnie jakiś mały dodatek tak jak teraz mam, ale raczej czarne + ewentualnie polerowany rancik.
  13. maro
    Ja mało jeżdzę po mieście, duzo po autobanie, nie tak znów rzadko do ogranicznika prędkości [emoji6] Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
  14. maro
    Koło i tak będzie schowane, no i fajne felgi z oponami można skompletować juz za niewiele ponad 5 tys. Nowe. Bizkit u mnie nie obetrze, bo nie jeździ skodą, obciera swoje [emoji846] Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
  15. maro
    Dałem szansę Hiszpanom. Galfer Sport FDT 1055 zamówione. Zobaczymy czy zauważę różnicę :)
  16. maro

    Octavia Spotting

    maro odpowiedział(a) na Namo temat w Na drodze

    No ja też machnąłem, ale nie byłem pewny czy mi się nie wydaje że ktoś macha, bo zauważyłem Cię bardzo późno :)
  17. maro

    Octavia Spotting

    maro odpowiedział(a) na Namo temat w Na drodze

    @GrabowskiRRTdziś na Rybnickiej koło Auchana? Bo za późno zauważyłem.
  18. maro
    TRW już miałem, czas sprawdzić coś nowego :) Poza tym, jak wydam 200 na to samo co miałem, to będzie jak wyrzucić te dwie stówy - ja ich nie będę miał, a auto będzie jeździć tak samo. A jak kupię coś innego, to już MOD , a na to kasy jak wiesz nigdy nie szkoda :)
  19. maro
    Jutro ogarniam temat :)
  20. maro
    Ale ds 2500 trzeba rozgrzewać, a to mi nie bardzo pasuje na co dzień ;)
  21. maro
    Ponieważ jednak chciałbym poeksperymentować, w jednym ze sklepów odradzono mi ebc jako zbyt agresywne do seryjnych tarcz (czyli to co napisał @Malwin41 ) i jednocześnie polecono takie coś: Galfer Sport FDT 1055 Na necie opinie raczej przyzwoite, cena koło 500 zł. Ktoś, coś? :)
  22. maro
    No i lipa, hawk nie ma klocków do octy. Zostaje ebc yellow albo ferodo ds2500. Ceny podobne. Albo trw z pierwszego montażu po taniości. Jakieś pomysły? Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
  23. maro
    A nie lepiej wziąć RS230 zamiast pakietu?
  24. maro
    ATE Ceramic: 350 za klocki, 60 za wymianę - za klocki trochę dużo, bo https://hamulcesklep.pl/q/7d2e81ab10179aeec56aadd054905d5a A te Hawki - wiesz może jak jest z pyleniem i jak wypadają w porównaniu do ebc red / yellow? Cena to 600 zł za HPS zwykłe.
  25. maro
    Dziś zapaliła się kontrolka klocków. Co na dzień dzisiejszy polecacie? Myślałem nad ebc yelow stuff, ale sam nie wiem - boję się trochę dużego pylenia. Na pierwszy montaż idą TRW GDB1918, złe nie były, 38 tys. wytrzymały. @cianek a te ATE ceramic - masz już czy dopiero w planach? @1bizkit Ty zawsze masz coś taniej, jakieś pomysły?
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Ta strona używa ciasteczek aby dawać najlepszą jakość korzystania ze społeczności Octavia.team

  Akceptuję