Skocz do zawartości

Reklamy dla niezalogowanych

Recommended Posts

matys    140

Cześć Koledzy,

Zacząłem intensywnie rozglądać sie za nowym autem. Aktualnie jeżdzę audi A3 8PA sportback w wersji black edition(mimo nazwy kolor biały) czyli najogólniej mówiąc  z pełnym wyposażeniem 3x s-line, 2.0tdi z manualna skrzynia. Autem kupiłem równe 3 lata temu, nie mając dzieci i robiąc długie trasy dlatego małe a3 i diesel w manualu mi odpowiadały, zwłaszcza ze była wtedy moda na diesle. Aktualnie zmieniła mi sie sytuacja z dziećmi wiec potrzebuje auto nieco większe, w benzynie i automacie ponieważ głownie kręcę sie po zakorkowanym Krakowie i okolicach. 

Patrzyłem na auta max 3 letnie, audi a4 czy BMW 3 ale niestety ciężko upolować coś z normalnym przebiegiem, dobrym silnikiem i automatem w rozsądnej cenie.

Szwagier jeździł służbowa octavia 3, dość dobrze wyposażona wiec auto trochę poznałem i zacząłem myślec. Nie chce na pewno klasycznej wersji, tylko RS. Jestem juz prawie zdecydowany zeby zamówić nową ale dylemat mam pomiędzy RS a RS 230. W konfiguracji wychodzi mi 13 tys różnicy wkładając do zwykłej RS wszystko co ma 230tka, oprócz strzelającego tłumika i VAQ.  

Pytanie wiec czy te 13 tys nie lepiej zainwestować w wydech remusa catback i zrobić program? 

Nje jeżdzę na torze wiec szpera nie jest mi niezbędna. 

Co radzicie? 

Dzieki 

  • Lubię to 1

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Reklamy dla niezalogowanych
Namo    730

@matys za 13 tyś zrobisz wydech w GTP z klapkami na bogato, szperę żeby nie żałować tej w RS 230 i oczywiście program. Starczy też na dolot. Na czarne koła Xtreme '19 chyba nie masz parcia? Też myślałem czy nie wymienić mojej na RS 230 w sierpniu, ale wolę niebieską porobić.


baner.gif

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
matys    140

W tej cenie zwykłego RS mam pakiet extreme RS a w nim 19 calowe felgi od 230. Jeśli chodzi o wygląd to niczym się nie będzie różnił od 230tki, nawet kolor szary steel niemetalizowany.  Jak bym zrezygnował z  tego pakietu extreme to wyszło by 18tys taniej. 

Wazna rzecz - to będzie kombi :) 

Edytowano przez matys

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
ucho235    446

@matys jak Ci szpera nie potrzebna to bierz zwykłego, a kasa która zostanie zainwestujesz tak jak @Namo napisał. 

Jak nie masz parcia na te extremy to nie bierz tych felg tylko póżniej kupisz sobie jakieś fajne 19-stki z lepszymi parametrami felgi ( chodzi o ET i szerokość felgi), tak żebyś nie musiał dokładać dystansów. Takie moje zdanie :)

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
matys    140

No właśnie to ET maja fatalne - kto to projektował...  Analizowałem zakup na 18tkach ale wtedy mam tez opony do nich z którymi pozniej nic nie zrobię. Jak bym kupił na zimę opony na te 18 a za rok na lato nowa felga + opony to mi zostaną letnie 18 które bedą miały 3000 przebiegu. 

Kupie chyba na zimę jakieś szprychy Czarne matowe 18" 

Jaki dystans do xtreme trzeba założyć? 

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
maro    400

Na przód w zasadzie można też 20 mm...ale z glebą wtedy nie poszalejesz...

Kupiłbym 230, felgi z oponami ewentualnie sprzedasz jak wolisz inne. Szpera fajna rzecz, wydech też jest lepszy i może nie musiałbyś modzić, a różnica w cenie nie jest powalająca, tym bardziej, że dostajesz jeszcze kilka mniej lub bardziej potrzebnych dodatków.

Edytowano przez maro

401 KM / 500 Nm

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
matys    140

Kurde, przeczytałem cała dyskusję i wróciłem do konfiguratora RS w serii, patrzę na pakiet Xtreme i co widzę?

Felgi Xtreme w kolorystyce antracyt.... :/  o dupe rozbić, nastawiony byłem na czarne..... 

jestem rozczarowany, nie widziałem na żywo antracytowych i skąd mam wiedzieć czy będzie mi to pasować do koloru steel gray? To są antracytowe? DSC_7264.jpg

W tej sytuacji to zastanawiam się nad rezygnacją z pakietu Xtreme na korzyść pakietu Chellenge z czarnymi 18" GEMINI...  dobierając do niego SUNSET i podgrzewane fotele oszczędzam prawie 2000tyś....  mogę sobie coś dobrać np. elektyczna klapę bagażnika albo kamere cofania ... shit

 EDIT:

Różnica jest kolosalna.... przecież to dwie różne felgi

238_1444625736_2d33.jpg

Edytowano przez matys

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Namo    730
59 minut temu, matys napisał:

Felgi Xtreme w kolorystyce antracyt.... :/  o dupe rozbić, nastawiony byłem na czarne.....

Nie problem pomalować te antracyty całe na czarno. Otrzymasz wtedy felgi Xtreme w pełnej czerni jak Gemini z pakietu Challenge.

72782.jpg

Antracytowe wyglądają tak.

6aduzavu.jpg


baner.gif

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
matys    140

No i stało się, auto zamówione z przewidywanym terminem odbioru na koniec września...
RS230 kombi, szary steel, DSG

Trzeba się uzbroić w cierpliwość :)

BTW - jak by ktoś chciał kupić nową octavkę to piszcie priv, dam namiar do gościa u którego zamówiłem z bardzo sensowym rabatem

Edytowano przez matys
  • Lubię to 4

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Koszal    24

Jeśli ktoś stoi przed wyborem RS220 vs RS230 to ja śmiało mogę polecić 230-tkę. Wydech w aucie pracuje bardzo przyjemnie ;)

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
matys    140

Nie wiem od czego to zależy, ale gość w Krakowie w pierwszym salonie gdzie oglądałem obiecywał na koniec sierpnia... Zamówiłem raptem 3-4 dni później w innym salonie i gość mówił, że max 15 października a potem powiedział, że na bank we wrześniu. Do końca tego tygodnia mają mi określić tydzień produkcyjny.
Znajomi zamawiali superba, to tam do wyboru było z szyberdachem 9 miesięcy... bez szybera 6 miesięcy....  a finalnie i tak będzie 1,5 miesiąca krócej

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Kamil RS230    190

U mnie to zbiegło się też ze zmianą rocznika MY16 na MY17 oraz z jakimiś problemami z Columbusem. Tak mi to tłumaczyli. A ile w tym prawdy to nie wiem. Ale już bliżej niż dalej. Jak do tej pory widziałem jedną białą RS 230 liftback na parkingu pod Lidlem w mojej miejscowości. Zagadałem do właściciela i przewiózł mnie. I ten wydech robi sporą różnicę. W Ciechanowie gdzie zamawiałem swoją i brata do tej pory nawet nikt nie pytał o RS 230, a sprzedali od lutego 4 zwykłe RS. Chyba ludzi odstrasza cena. 

  • Lubię to 1

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
matys    140

@Kamil RS230  niestety skoda ma teraz wakacje i przerwę produkcyjna, więc tydzień produkcji jeszcze nie został mi nadany.... :/

tak, jeździłem 230tką, ale sedanem

Edytowano przez matys

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Kamil RS230    190

To ładnie. Ja przed zamówieniem to nawet na żywo takiej nie widziałem nie mówiąc o jeździe. 

To musimy jeszcze czekać na te RS230.

A w ogóle ktoś z Octavia.team posiada RS 230?

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
maro    400

@anomal myślę, że spokojnie możesz zaokrąglać do 400 - R400 lepiej wygląda. Hondy, mazdy czy fordy nie trzymają serii, to skoda też może lekko odstawać.


401 KM / 500 Nm

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
anomal    417

jak gadam z ludzmi ktorzy jezdza na codzien czyms normalnym to mowie 400

oprocz zony,  bo jak z nia jade to 340 :D


403/507 happy0129.gif

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Utwórz konto lub zaloguj się, aby skomentować

Musisz być użytkownikiem, aby dodać komentarz

Utwórz konto

Zarejestruj nowe konto na forum. To jest łatwe!

Zarejestruj nowe konto

Zaloguj się

Masz już konto? Zaloguj się.

Zaloguj się


  • Kto przegląda   0 użytkowników

    Brak zalogowanych użytkowników przegląda tę stronę.

  • Kto jest online   8 użytkowników, 0 anonimowych, 12 gości (Zobacz pełną listę)


Reklamy dla niezalogowanych


×

Ważna informacja

Ta strona używa ciasteczek aby dawać najlepszą jakość korzystania ze społeczności Octavia.team