maro
-
Postów
1241 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
-
Wygrane w rankingu
62
Treść opublikowana przez maro
-
A brałbyś? Może byśmy jakiś hurt zrobili - ja, Ty, Namo... -
Znów rozkminiam temat ori XTREME Najchętniej zrobiłbym taki deal - dal komuś, kto zamawia rs na 17 te 5200 i dorzucił moje 18 z oponami na 1 sezon. W gratisie miałby SUNSET podgrzewaną przednią szybę podgrzewane fotele przednie 18 zamiast 17 za 5200 dokupiłby sobie opony za rok i jeszcze by połowa w kieszeni została. Z polskim salonem właśnie koresponduję
-
Na jakie firmy patrzeć, a które omijać? Które firmy mają kute? Może bym zainwestował, to w sumie na lata. Gdzie na necie najtaniej i największy wybór?
-
Aha, ponieważ nie wiadomo, czy te felgi, które wkleiłem, uda mi się kupić, temat nadal aktualny - jakieś propozycje felg spełniających kryteria: 19 cali, lekkie, czarne/ciemne, ładne Mogą być oczywiście ze sklepu, byle nie kosztowały miliona (bo wtedy kupiłbym xtreme, które mi się podobają). Nie chodzi o to, że nie chce mi się szukać, ale nie znam się za bardzo i nie wiem na jakie firmy patrzeć, a jakie to badziew. Dodam jeszcze szerokość do 8 cali, ET myślę tak do 35. Może ktoś rozkminał temat i ma coś upatrzonego.
-
octavia 3 Ryglowanie drzwi bez dotykania z kessy
maro odpowiedział(a) na Namo temat w Doposażanie Octavii
No i lepiej by było, gdyby drzwi zamykały się po odejściu z kluczem na te powiedzmy 2 metry. Bo w tej opcji co na filmie jest fajnie, jak jedziesz sam i nie masz niczego na tylnym siedzeniu, w innych przypadkach trochę lipa. -
Przypuszczam, że jeśli nic się z autem nie będzie działo złego, to albo podłubiemy w tym samym czasie, albo ja rok później.
-
Oni się nie czepiają kodowań, zresztą to podobno nie takie proste - trzeba by porównać Twoje kodowanie z oryginalnym, a to trzeba albo wiedzieć, czego szukać albo porównywać pewnie tysiące linijek znaków poza tym nawet jak coś jest widoczne (np. gasnące ledy przy migaczach) nie mają żadnego interesu się czepiać - jakby Ci zabrali gwarę, to byś już tam nie pojechał, a oni nie zarobili. Nie wiem jak jest, jak pada coś grubego - turbo, silnik, skrzynia - może wtedy muszą sprawdzać wszystko, ale przy drobiazgach nie ma szans. Ja mam esp off, czasem się bawię na mokrym/ śliskim. Jak uda się ustawić z kimś z kablem, to jeszcze parę fajnych rzeczy zakoduję. Komuś ubywało płynu i była to uszczelka pod głowicą - tego bym nie chciał bo samo dolewanie to nie problem, ten płyn jest w cenie pepsi Tobie się fajnie kończy gwara, na wiosnę, a mi ni w dupę ni w oko - w grudniu, nawet dobrze nie potestujesz na zimówkach z indeksem do 240 i brakiem trakcji do 120
-
Kompletujesz zacny sprzęcik ja mam jeszcze prawie 3 lata gwary, na dodatek wziąłem pakiet przeglądów basic (bo się opłacało wtedy bardzo). Co więcej, póki co korzystam z tej gwarancji - po ponad roku regularnych wizyt w aso w końcu prawie naprawili mi webasto (miałem jedną, w sumie drobną i mało kłopotliwą usterkę, która pojawiała się co kilka dni, a teraz występuje baaardzo sporadycznie i tylko w specyficznych warunkach, więc można powiedzieć, że jej nie ma), dodatkowo bardzo powoli, ale ubywa mi płynu chłodzącego (mimo wymienionego już regulatora z pompą wody). Do końca gwarancji raczej nie wytrzymam, ale jeszcze trochę zamierzam
-
Dokładnie, ja mam teraz 2 x 18 - gemini i turini. Gdybym miał 19, to pewnie bym myślał o zmianie ale od zawsze chciałem 19, nawet zamówiłem octavię z xtreme, ale w tym samym momencie wycofali je z oferty.
-
Dlatego tak staram się zracjonalizować ich ewentualny zakup I tak bym pewnie zrobił po zajechaniu obecnie na nie założonych 225 i zrobieniu stage 2
-
Powiem Ci, że ten naciąg ma swój urok, tyle że trzeba faktycznie bardziej uważać na felgi (+ dodatkowe uważanie z uwagi na dużo większe wystawanie na zewnątrz) - ale z drugiej strony i tak uważam Aha, o takich felgach rozmawiamy:
-
@ucho235 a przy oponie 225 na feldze 8,5" dużo wzrasta powierzchnia styku opony z drogą i maleje profil (w stosunku do 7,5"). Czy tylko głównie robi się stożek? Sorry za laickie pytania, ale zawsze miałem opony i felgi z kompletu.
-
No tak, już poprawiłem te 2 cm, ale jeszcze źle liczyłem bo nie uwzględniłem, że et określa odległość do środka felgi. Masz oczywiście rację. Mi by starczyło te 8 cali. Kurczę, jakby dorwać czarne xtreme z oponami od kogoś, kto przejechał z salonu do domu i stwierdził, że za twardo, za jakieś 5 tys. to by była baja. Ale 5,7 za same felgi to jednak nieeeeee...
-
@ucho235 no właśnie też zacząłem przeliczać i za bardzo by wystawała - to jakiś 1 cm więcej niż u Ciebie. To już trochę za dużo jednak. Pomijając przepisy będzie brudzić i piaskować jak zła. Prawie 300 = 285 tylko Szkoda, bo fajne felgi z oponami w dobrej cenie może byłyby do łyknięcia
-
Dobra ziomki, a felga 19x8,5 et 38 jak podejdzie do trochę obniżonej skody - będzie schowana, wystająca, na równi z nadwoziem, będzie gdzieś obcierać? Opona 225 będzie na niej nieco naciągnięta no nie? 235 by lepiej siadło pewnie? Ale to znów wincyj mocy by się przydało...bo z niecałymi 300 KM trochę bieda... Btw, @Namo, cena tych xtreme na briskodzie zabija nieco - 5,7 tys., do tego opony powiedzmy 3 tys. i mamy jeden z droższych modów. Jeszcze przydałyby się dystanse żeby to jakoś wyglądało i mamy 9 tys. lekko.
-
Pewnie cena byłaby sporo wyższa niż np. qualife czy wavetrac. Ciekawy jestem porównania vaq i którejś z powyższych. Pewnie te "prawdziwe" są bardziej inwazyjne ale skuteczniejsze. Tak przypuszczam. -
Nie, VAQ to mechaniczna STEROWANA elektronicznie - ona już faktycznie przekazuje więcej mocy na dociążone koło, a nie tylko hamuje odciążone jak XDS. Gdzieś się chwalili że 230 przejeżdża Nurburgring chyba o 10 s szybciej niż 220.
-
Szkoda że nie było jak kupowaliśmy - vaq, felgi, wydech by się przydały.
-
Podstawa to ogarnięty tuner, pełna diagnostyka i na tej podstawie opinia o sensowności czipowania, Trochę nie podoba mi się określenie "okoliczny serwis" - mam nadzieję, że to nie pan Heniu co wgrywa gotowce, które dostaje mailem? Ale swoją drogą, ja bym się chyba bał - w 16 letnim aucie każde przyspieszenie zużycia może oznaczać jego koniec aczkolwiek zdałbym się na specjalistę.
-
W praktyce zmniejsza to turbodziurę przy odpuszczeniu gazu i ponownym dodaniu, czy tylko odciąża turbinę i syczy, czy tylko syczy? -
Wyglądają fajnie (te które widziałem), napisz coś więcej - przede wszystkim chciałbym żeby były w stanie idealnym jaki kolor, et, jakie opony i w jakim stanie, może jakieś zdjęcia albo link jeśli je ma na jakimś forum. 8" podejdzie zarówno pod oponę 225, jak i 235 no nie? Np. takie są fajne
-
No właśnie nie wiem - do xtreme przydałyby się dystanse, na lekkie też nie wyglądają - stąd rozważam inne możliwości. Oczywiście, jak mówiłem, gdyby trafiły się w dobrej cenie z oponami, biorę od ręki (ale wiem, że nie tylko ja na takie poluję;)), natomiast w regularnej cenie np. na briskodzie już taką okazją nie są... A lekkie felgi bez dystansów to zawsze lepsze osiągi, niż ciężkie z dystansami
-
Macie może jakieś godne polecenia felgi do opon 225 lub ewentualnie 235, które spełniają łącznie następujące warunki: 19 cali, bardzo lekkie (kute?), ET takie, żeby nie trzeba było dystansów na przód i nie wyglądało jak tramwaj (pewnie koło 40...), ładne i najlepiej czarne/ciemne
-
Ja też -
O serdecznie dziękuję
