-
Postów
103 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
-
Wygrane w rankingu
1
Ostatnia wygrana Lipski w dniu 23 Lipca 2020
Użytkownicy przyznają Lipski punkty reputacji!
Reputacja
4 NeutralnaOctavia
-
Model
Octavia 3 Combi
-
Silnik
1.2 TSI CJZA
-
Skrzynia
manualna
Informacje
-
Lokalizacja
Lublin
Ostatnie wizyty
5240 wyświetleń profilu
-
octavia 3 Wymiana oleju w skrzyni biegow
Lipski odpowiedział(a) na Szwedzik temat w Usterki w Octavii
-
octavia 3 Wymiana oleju w skrzyni biegow
Lipski odpowiedział(a) na Szwedzik temat w Usterki w Octavii
-
INA, DAYCO (szło na pierwszy montaż) itp. Przy takim przebiegu zajrzyj tylko pod dekiel czy nic się nie dzieje (pewnie jak nowy), naprawdę wyrzucisz kasę w błoto wymieniając w ciemno. aha jak wymieniasz rozrząd to "zestaw rozrządu" to nie wszystko, musisz jeszcze wymienić śruby kół pasowych (na wale również) bo są rozciągliwe a wałki rozrządu są gładkie więc musi być dokręcone podręcznikowo.
-
Dołożę swoje trzy grosze do tematu bo wymieniałem samodzielnie pasek w 1.2 EA211 - jest taki sam jak w 1.4 z tematu. Generalnie widziałem nie jeden rozrząd w życiu ale pasek z tego silnika mnie mocno ździwił. Auto z 2014, przebieg prawie 200k km a rozrząd jak nowy. Serio, w obudowie zero pyłu z paska. Nawet napisy na pasku prawie jak nowe. Gbyby nowy wyjąć z pudełka i położyć na półce żeby trochę się przykurzył to miałbym pewnie problem z rozpoznaniem który jest który. Do tego jak na tą pojemność pasek jest dość szeroki. Nowe zalecenie serwisów są takie żeby powyżej 200kkm bodajrze ten pasek kontrolować co 30kkm (nie pamiętam dokładnie). Generalnie się z nimi zgadzam, bo wyrzucanie paska w takim stanie to marnotrawstwo i naciąganie klienta na koszty. Jest też druga strona medalu. Nowy zestaw rozrządu dobrej jakości po za ASO kosztuje niecałe 400 zł, to nie dużo jeśli pomyśli się o perspektywie kolejnych 100-150 tysiecy swiętego spokoju.
-
-
-
-
-
-
octavia 3 Czy ktoś byłby chętny na radyjko z androidem na pokładzie?
Lipski odpowiedział(a) na torzech temat w Doposażanie Octavii
Tak, jak najbardziej zadowala, zdecydowanie kupił bym po raz drugi. Tak aktualizowalem soft, trochę menu ustawień auta się pozmieniało optycznie, chyba na lepsze. Do tego pobawiłem się trochę w ustawienia zaawansowanych i np można włączyć wyciszanie szumów mikrofonu, fajnie to działa bo nawet na ekspresówce nie słychać hałasu. Oczywiście to ma sens z zewnętrznym mikrofonem bo na wewnętrznym nic nie słychać. Odkryłem że da się podłączyć kamerę parkowania z przodu. Działa to tak że po włączeniu i wyłączeniu wstecznego przez żądaną ilość sekund o ile działa parkotronik (czyli np nie przekroczyliśmy prędkości przy której się wyłączają czujniki) jest widok z przedniej kamery. Żona narzeka że nigdy nie wie ile z przodu jeszcze ma miejsca (jest niska) więc chyba kupię coś takiego https://m.pl.aliexpress.com/item/4000074531363.html?spm=a2g0n.shopcart-amp.item.4000074531363& W planach mam jeszcze podłączenie mikrofonu aktywnego, ale ciągle nie mam czasu na to. Jak masz jakieś konkretne pytania odnośnie tego radia to pytaj, zdążyłem już je trochę poznać -
Ciekawe, do tej pory jeździłem starszą niemiecką motoryzacja (okolice 2000-2005) i wszystkie miały wymienny filtr za pompą. Nawet jeden rozciąłem kiedyś, wcale taki czysty nie był, ale to też kwestia jakie było paliwo kiedyś a jakie jest teraz i też pewnie kwestia czy auto miało szczęście do dobrej paliw stacji w swojej okolicy.
-
- 55 odpowiedzi
-
- montaz
- niefabrycznego
-
(i 1 więcej)
Oznaczone tagami:
-
- 55 odpowiedzi
-
- montaz
- niefabrycznego
-
(i 1 więcej)
Oznaczone tagami: