Skocz do zawartości

Reklamy dla niezalogowanych

Lipski

Użytkownik
  • Zawartość

    60
  • Dołączył

  • Ostatnio

Reputacja

2 Neutralna

Octavia

  • Model
    Octavia 3 Combi
  • Silnik
    1.2 TSI CJZA
  • Skrzynia
    manualna

Informacje

  • Lokalizacja
    Lublin

Ostatnio na profilu byli

804 wyświetleń profilu
  1. Właśnie zmierzyłem, z etui Mi9 ma dokładnie 160 mm 😄
  2. okej czyli jest za mały na większość dzisiejszych cegieł, szkoda, ale dzięki za info
  3. czy ktoś zna maksymalne wymiary telefonu który tam wchodzi? mam Mi9 i do schowka bez ładowarki nie wchodzi, ale ponoć ten z ładowarką jest większy.
  4. A pompa od płynu pracuje? Bo jeśli nie to płyn się przegrzewa bo stoi w miejscu. Jak odpalisz silnik to tez się piec wyłączy tak szybko? (chociaż nie jestem pewien czy nie ma tam zaworu jak w innymch niektórych VAGach, więc płyn i tak musi być goniony do nagrzewnicy przez pompkę webasto)
  5. Tam sprzęgło Sachs idzie na pierwszy montaż?
  6. Z centrum Lublina. Ta,k jego też rozważam tylko nie chciałem sugerować, dzięki 🙂
  7. O fabryce mocy słyszałem dużo niepochlebnych opini, ale nie wiem na ile to faktyczni pokrzywdzeni a na ile konkurencja roznosząca plotki. Dobrze słyszeć pozytywną opinię 🙂 Dzięki Sprawdzę, zadzwonię i zapytam. Na innym forum polecili mi gregor10 i tuneup z Gdańska, ale do jednego mam 3 godziny drogi a do drugiego 6h, 😄 trochę daleko, chociaż z drugiej strony, silnik ma się tylko jeden 😛
  8. Tak, Lublin i okolice najlepiej, chociaż mogę się przejechać dalej, ale wiadomo nie wolałbym nie gonić specjalnie do Gdańska 🙂
  9. Polecicie jakiś zakład do zrobienia stage 1 w silniku z tematu - 1.2 tsi ea211 (105 KM) na pasku rozrządu?
  10. I jaka diagnoza? Wyprzęgnik czy coś z dociskiem?
  11. Sprzęgło jak wszystkie biegi źle wchodzą. Musi cały czas ciągnąć. Radzę to zrobić szybko bo będzie po synchronizatorach.
  12. Oczywiście, że zje. 1.4 nie da mu rady, nawet w połączeniu z elektrycznym, będzie słabsza patrząc chociażby na czas 0-100 w porównaniu (do starej wersji), bo dodatkowa waga robi swoje. Mimo wszystko jeżdżąc w miarę z głową pewnie hybryda będzie dużo oszczędniejsza jeśli chodzi o paliwo, szczególnie po mieście, jednocześnie oferując i tak przyzwoite osiągi. Ale do upalania jak najbardziej tylko benzynka. 😉
  13. Być może też różne przebiegi monentu i mocy (na korzyść 1.4). Dane które podałeś to tylko wartości maksymalne. Łatwo można się o tym przekonać jak stosunkowo mocną benzynę (duża moc maksymalna) objedzie "słaby" diesiel który ma maksymalny monent obrotowy od 2 tysięcy, a nie gdzieś tam wysoko. Oczywiście mowa o starodawnych silnikach benzynowych, bo te dzisiejsze to często szokują płaskimi wykresami. Dlatego tutaj stawiał bym na to pisze mcq, albo na inne przełożenia w skrzyni, krótsza jedynka itp.
×
×
  • Utwórz nowe...

Ważna informacja

Ta strona używa ciasteczek aby dawać najlepszą jakość korzystania ze społeczności Octavia.team