Skocz do zawartości

Zgredos

Użytkownik
  • Postów

    245
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    15

Ostatnia wygrana Zgredos w dniu 14 Lutego

Użytkownicy przyznają Zgredos punkty reputacji!

Reputacja

25 Doskonała

1 obserwujący

Octavia

  • Model
    Octavia 3 RS
  • Silnik
    2.0 TSI CHHB
  • Skrzynia
    DSG

Informacje

  • Lokalizacja
    Nadarzyn

Ostatnie wizyty

Blok z ostatnimi odwiedzającymi dany profil jest wyłączony i nie jest wyświetlany użytkownikom.

  1. Podejrzewam że mogą byc fazy rozrządu źle ustawione i mogą się dziać cyrki. W wcześniejszych postach obstawiał bym dwumase zacięta i może tak wibrować
  2. Sprawdź świece i cewki zobacz w wartościach pomiaru wypadania zapłonów korekty paliwowe i sonda jak pracuje.
  3. Podasz jakiś link podchodzi bez żadnych kodowania
  4. Odma do wymiany . U ciebie kolektor zdjąć zajmuje chwilę nie dopuszczasz płynu nawet.
  5. Jak masz auto benzynowe u siebie masz 8 wtryskiwaczy pośrednie i bezpośrednie jak masz przebieg okolice 200 bym się nie wąchał tylko wymienił wtryski bezpośrednie ok 320 zł szt z Bosch to orginal. Odmę masz zmieniona. Odrazu wyczyścić nagar na zaworach jak by kolektor był zrzucony. Rano po odpalenie może pochodzić kupując bo ma fazę dogrzewania katalizatora żeby sanda lambda zaczęła jak najszybciej pracować. Jak coś to pisz
  6. Czyszczą orzeszkowanie.
  7. Ale z tego co mi wiadomo nie we wszystkich TSI jest EGR. Jak jakieś kraje jest ale na jakie nie pamiętam
  8. Jak coś wyposarzylem się w sprzed to orzeszkowania. Zapraszam na priv
  9. To tylko mam lub Ori warto zerknąć czy nie ma drugiej uszczelki
  10. Filtr paliwa. Ciśnienie paliwa by trzeba było zmierzyć
  11. Wiem tak jaki mas filtr oleju stosuj tylko Man lub orginal. Może tak być że przy wymianie oleju została uszczelka że starego filtra i poszła drugaz nowego tez będzie chalasowac.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Ta strona używa ciasteczek aby dawać najlepszą jakość korzystania ze społeczności Octavia.team