-
Postów
45 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
-
Wygrane w rankingu
3
Ostatnia wygrana TomekOCT w dniu 20 Października 2023
Użytkownicy przyznają TomekOCT punkty reputacji!
Reputacja
4 NeutralnaOctavia
-
Model
Octavia 3
-
Silnik
1.8 TSI CJSA
-
Skrzynia
DSG
Informacje
-
Lokalizacja
Świnoujście
Ostatnie wizyty
Blok z ostatnimi odwiedzającymi dany profil jest wyłączony i nie jest wyświetlany użytkownikom.
-
octavia 3 Szajs z AliExpress/Allegro
TomekOCT odpowiedział(a) na rock'n'rolla temat w Doposażanie Octavii
- 249 odpowiedzi
-
- aliexpress
- aliexpressallegro
-
(i 2 więcej)
Oznaczone tagami:
-
TomekOCT obserwuje zawartość O3 - różnice silnik, skrzynia
-
octavia 3 O3 - różnice silnik, skrzynia
TomekOCT odpowiedział(a) na Athlon00 temat w Octavia w eksploatacji
-
octavia 1 Duże spalanie Octavia 1 1.9tdi ASV
TomekOCT odpowiedział(a) na Posiadaczskody temat w Usterki w Octavii
Sprawdzil bym ustawienie kata wtrysku: Ustawienie precyzyjne Przeprowadzić jazdę próbną i doprowadzić przy tym silnik do temperatury roboczej. Wyłączyć klimatyzację. Obie sprawy są tutaj równie ważne. Potem przestawić nastawnik tak, żeby dawka znów wynosiła wartość oryginalną przed rozebraniem pompy. [Stosując VAG-COM] Pozostawić silnik na wolnych obrotach. W 1 bloku wartości mierzonych skontrolować wartość 2 (dawka) i porównać z wartością mierzoną zanotowaną przed naprawą. Jeszcze lepiej mieć obie zapisane w pliku dziennika (LOG), wtedy można je wygodnie porównać. Przy różnicy przekraczającej +/- 0,5 mg/skok wyłączyć silnik. Poluzować lekko śruby, nastawnik przesunąć bocznie na pompie, śruby dokręcić, przeprowadzić nowy pomiar. Nigdy nie luzować śrub przy pracującym silniku! Przy ustawianiu okazuje się, że: - pokazywana jest za wysoka dawka: dawka jest w rzeczywistości za niska, nastawnik musi zostać przesunięty w stronę części wysokociśnieniowej. - pokazywana jest dawka za mała: dawka jest w rzeczywistości za wysoka, nastawnik musi zostać przesunięty na pompie w stronę koła rozrządu. Przeprowadzenie ustawienia musi być za każdym razem bardzo precyzyjne, już tak niewielkie przesunięcie jak 1/10 mm przynosi duże zmiany. Zawsze trzeba orientować na początkowo zrobione oryginalne oznaczenia. Różnica większa niż 1 mm jest trudna do uzyskania. -
octavia 3 1.5tsi z DSG - tak czy bezpieczniej manual?
TomekOCT odpowiedział(a) na bob_best temat w Octavia w eksploatacji
-
octavia 3 1.5tsi z DSG - tak czy bezpieczniej manual?
TomekOCT odpowiedział(a) na bob_best temat w Octavia w eksploatacji
-
octavia 3 1.5tsi z DSG - tak czy bezpieczniej manual?
TomekOCT odpowiedział(a) na bob_best temat w Octavia w eksploatacji
-
Nie mam juz zadnych bledow w komputerze. Jedyne to na tym komputerku pokladowym i na desce rozdzielczej ten trójkacik sie pali. Tak jak na zdjeciach. Wszystkie swiatla swieca. Ledow zadnych wstawionych nie mam nigdzie. Dodam jeszcze (jak juz wspomialem na poczatku) ze jak podlacze kabalek to ten "blad oswietlenia" znika i po chwili sie pojawia i tak w kolko. Znika i sie pojawia po chwili znowu znika i znowu sie pojawia. Dziwne troche.
-
Zarobilem kodowanie ale jest maly problem 😄 Od razu powiem ze w tej chwili nie ma zadnych bledow. Zero błedow 😄 Ale ... Obecnie kodowanie wyglada tak: I jest tak dlatego ze ja nie mam do wybrou inncyh mozliwosci, teraz wam pokaze jak to u mnie wyglada Bit 0 jak sami widzicie, moge wybrac tylko ledy a ja nie mam ledow 😄 Bit 1 - to samo, ledy + jakies lasery - nie mam tego w aucie lol Bit 2 - left hand drive - no tu ustawione poprawnie Bit 3 - ustawilem na passata ... Co wy o tym myslicie ?