Skocz do zawartości

rrobert

Moderator
  • Postów

    1 407
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    80

Treść opublikowana przez rrobert

  1. to fajnie było by pisać ze coś było grzebane w kodowaniach i po tym zaczęły się problemy
  2. sprawdź zasilanie wzmacniacza pod fotelem kierowcy
  3. 57h035816 ale ta jednostka posiada zabezpieczenie sfd2 i kodowanie jest trochu kosztowne i problematyczne
  4. w tylnych klamkach nie ma czujnika dotknięcia. to jest tylko nakładka na klamkę.
  5. dcc - zawieszenie adaptacyjne. masz gdzieś zamówienie auta i jego konfig. Wyślij mi na PW to obadamy co było w zamówieniu a co jest w aucie. W tym aucie jest z góry włączony tryb eco. a oświetlenie ambi były dwie wersje ambi było w dwóch wersjach czyli standardowe lampki oświetlenia wnętrza przód i tył dyskretne oświetlenie wnętrza. Potem było dodatkowe z deską i drzwiami kierowcy oraz chyba z nogami w kolorze
  6. brakuje doświetlenia wnętrza (ambient) i drzwi - dekory boczki i kodowanie - kodowanie cena zaporowa przyciemnianych lusterek, - to powinno się w miarę tanio ogarnąć spryskiwaczy świateł - wymiana zderzaka, lakierowanie i kupa innych elementów ogrzewania dyszy spryskiwaczy to chyba jak prostsze trybów jazdy - wymaga swap + klawisz - mało przydatne bez dcc masz auto MY25 więc na chwilę obecną cokolwiek dodać jest strasznie drogo. lampy masz matrix na 100% miłość do auta przyjdzie z czasem
  7. w Twojej są lampy matrix napisz jakie masz wątpliwości co do wyposażenia to sprawdzimy czy jest a jak możesz to zrób zdjęcie przodu auta
  8. to jest octavia 4FL . A odpowiedz na pytanie to nie. to są matrix to są basic. inaczej jest pasek od dziennych to na początek
  9. zmiana kodowanie SFD2 jest możliwa ale koszty jak na razie są znaczne. kodowałem już radar w fabia 4 z MY24 i jednostkę z seata 5FA. więc się da ale drogo
  10. niestety nie masz tej funkcji - masz PR2H0 pdf_2.pdf
  11. wyślij numer vin to zobaczę czy mam
  12. demontaż tapicerki 10 min. przygotowanie instalacji do pracy na stole z godzinę. więc po co
  13. teraz to musisz zapewne dpf wypalić serwisowo - albo dpf umarł. jaki błąd w silniku
  14. u mnie akurat była wymieniona góra i dół - a na wyświetlaczy błędy te same
  15. trzeba sprawdzić czy góra czy dół do wymiany ale na 75% dół - standardowa usteka w 4 1200 netto sam " wybierak"
  16. jak masz czym zeskanuj błędy i wyślij do mnie. Jak będzie jeszcze śnieg to będę w pobliżu
  17. tam masz od cfkc. później podeśle do twojego. bo ty masz dwa a w cfkc był 1. u ciebie jest pomiar różnicy ciśnień przed i po dpf względem ciśnienia atmosferycznego a w cfkc jest pomiar różnić względem przed i po
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Ta strona używa ciasteczek aby dawać najlepszą jakość korzystania ze społeczności Octavia.team