galko.tomek

Dzisiaj zamierzam wpiąć czujnik w układ paliwowy, by sprawdzić czy za każdym razem uruchamia się pompa i z jakim ciśnieniem.

Można jeszcze w układ paliwowy wpiąć jakiś niezależny czujnik ciśnienia i obserwować pracę pompy. Pablo9407 uważasz że to się dzieje w określonych tempreaturach? Ja mam za krótko auto. I tej zależności jeszcze nie zauważyłem. W tamtym tygodniu rozebrałem pół auta i zaczęło nagle odpalać normalnie. Nie wiem czy przypadkiem to naprawiłem czy to kwestia temperatury.

Pompa paliwa w baku powinna uruchamiać się za każdym razem? Mam wrażenie że nie uruchamia się po włączeniu zapłonu. Dopiero w momencie pracy rozrusznika ale to też nie za każdym razem. Ktos wie kiedy ona powinna pracować?

Od niedawna jestem posiadaczem Octavii 3 2.0 tdi cupa. Problem u mnie również występuje. Zauważyłem że u mnie jest to zależność od nachylenia samochodu. Nieważne jaka jest temperatura. Samochód parkuje w garażu tam nigdy problem nie wystąpił bo auto stoi na równym. Jak specjalnie najechałem na deski by dźwignąć przód samochodu to już po 2 godzinach odpalał długo. Jestem bardziej nastawiony na układ paliwowy. Piszecie, że ma to związek z temperaturą. Może w przedziale jakiś temperatur coś jest bardziej podatne na zapowietrzenie? U mnie jakbym za każdym razem stawiał samochód na górce silnikiem w dół to odpali zawsze idealnie.

Rozwiązał ktoś problem? Mam to samo. Zauważyłem, że u mnie jest to zależne od ustawienia samochodu. Jeśli przód samochodu jest wyżej niż tył to dłużej odpala. Mój wniosek - zapowietrza się. Tylko, że nigdzie nie widzę żeby pojawiało się paliwo. Oringi na przelewach wymienione.