Skocz do zawartości

mcq

Użytkownik
  • Postów

    784
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    55

Treść opublikowana przez mcq

  1. mcq

    Swap AFS

    I co tak super super się jechało? Mnie ostatnio w dluzszej nocnej jeździe Superbem to maskowanie świateł drogowych zmęczyło... A jak zaczęło padać to była masakra. Fajnie ze było jaśniej ale.. wszystkie znaki na poboczu tak mocno są oświetlone że mój wzrok tego nie mógł znieść. Nie miałem przyjemności jazdy np Audi z MatrixLed ale mam nadzieję ze tam to przemyśleli i odblask ze znaków tak nie oślepia..
  2. Ja wole dołem. Mozna zdejmować wszystko albo na upartego wystarczy podnieść i pilotem przeciągnąć po progu. Jakoś to odginanie podsufitki i bliskość kurtyn do mnie nigdy nie przemawiało. Ale co kto zrobi ;`]
  3. [mention=2]Namo[/mention] dobra robota :) Okluary miałeś jak ten Rosjanin z YouTube co go kiedyś wklejałem? ;)
  4. Pytanie czy jak Ciebie kilka razy wkurzy, to czy tego wtedy nie wyłączysz ;`] Wtedy jak faktycznie będzie się miało przydać będzie wylaczone albo je olejesz bo pomyślisz, że znowu sciemnia :) Po jazdach testowych z blind spot zrezygnowałem tak samo jak z lane assist. LA już u kilku osób które to mają spotkałem wyłączone w opcjach na codzień. Nie zmienia to faktu, że warto sie nad lane assist zastanowić z uwagi na zainstalowaną wtedy kamerę a poza tym moim zdaniem jak już sie użyje działa lapiej niż w Fordzie czy tam w Peugeot Citroen i Renault ;)
  5. Dobra zmiana na dobry konfig, 4 ostatnie pozycje bardzo mi się podobają, u mnie ich zabraknie :(Też martwie sie tym acc 160 ale z uwagi na inne opcje odpuściłem jednak acc 210. Jak masz możliwość i jeździsz częściej w ten sposób brałbym. Kiedyś ktoś sugerował, że miał okazję porównywać na tej samej trasie i 210 zachowywało się lepiej. To że w opcji 160 powyżej nie działa nawet nie aktywnie jest słabe. @Kamil Szot odradzał mi BlindSpot.. Mówił że czasami wiesz dobrze, że sie zmieścisz przy zmianie pasa a ten tam bez sensu miga. Ja zrezygnowałem z tej opcji więc nie będzie mi dane ocenić. Na jezdzie testowej miałem wrażenie, że też za bardzo z tego nie korzystałem to raczej nie żałuję. W tej opcji to sie co najwyzej kierowca męczy ;) Silnik daje radę :>Zdarzało mi sie ustawic tempomat na 210 a po wizycie u Witka plusik tempomatu pozwala dobić do 235 ;)
  6. Dasz radę ;) Jak masz zdolności by wyciąć dziure to i z resztą dasz radę ;) Kwestia tylko pozbierania wszystkich potrzebnych elementów i znalezienia odpowiedniej kamery :>
  7. Pytałem na WhatsApp o wyświetlacz ale nie dostałem odpowiedzi.. Lewy gorny z 1 zdjecia, jaki koszt?
  8. SmartLink to nazwa handlowa 3 możliwości podłączenia telefonu do systemu infotainment. VW nazwał to sobie Car-Net, Seat FullLink. Te 3 możliwości to MirrorLink - oparty na IP, VNC.. Stabilne to to nie jest. Telefony tylko z certyfikatem, każdy działa inaczej.. Ogólnie standard już raczej wyrzucony do kosza. Pomysł był taki żeby dać 1:1 z ekranu telefonu ale pewnie przez przepisy im nie wyszło. Powstały jakies toporne apki, blokady, 1:1 jakoś można wykombinować ale np starsza wersja wyświetla to samo w danej chwili na ekranie auta i na telefonie. Jak zgasnie ekran telefonu to i ten w aucie. W kolejnych wersjach już na telefonie wyświetlal sie komunikat ze tel jest w trybie MirrorLink i w tym momencie nie dało się z niego skorzystać. Problemy ze stabilnością, z kanałami audio.. Ogolnie według mnie totalna lipa. AndroidAuto - dziala na każdym telefonie Android od 5.0 w wzwyż. Aplikacji nie ma oficjalnie w Polsce więc nie znajdziemy jej w sklepie GooglePlay i to w sumie jedyny problem. To działa stabilnie, zawsze łączy. Oczywiście kabel dobrej jakości pomaga. Ja uzywam MapGoogle na zmiane z Waze oraz Spotify i DSaudo czyli odtwarzacz mp3 przechowywanych na NAS Synology ktory mam w domu. Problemem może być tylko brak dobrego połączenia internetowego.. Poza miastem potrafi być to uciążliwe. Ostatnio nareszcie wprowadzili możliwość spokojnego odblokownia telefonu w czasie gdy jest połączony w trybie AndroidAuto, dla mnie duży plus. Poza tym jak ktos bardzo chce Yanosika czy tam pooglądać YouTube też się da.. Telefon z odblokowanym rootem troszke starsze GooglePlayServices i AA 3.5. Apka AAmirror i jest fajnie. Mam podłączoną tak stara Z1Compact. Mapa Yanosika albo YouTube a na to wyskakują komunikaty nawigacji GoogleMaps i jedziemy :) CarPlay - a to dla tych co płacą dobrze dla Apple za odpowiednią jakość połączenia ;) Ostatnio sie cieszyli że dostali GoogleMaps.
  9. Ja to zdemontowałem niezwłocznie, dla mnie to przesada itp. ;) Położyłem tylko do zdjęcia. Podłączyłem na szybko do ładowarki usb.. Jasne, że to za mocno świeci ;) Ogolnie to tam przed pasażerem nie ma szpary by wcisnąć. Aby montaż wyglądał przyzwoicie w dzień trzeba by było grubo rzeźbić by bylo równo i jakoś wyglądało.
  10. ambiente z chin :] Zamontowane i zdemontowane w kilka minut.@Gwiazda.. Specjalnie dla Ciebie bo coś o takim rozwiązaniu wspominałeś ;)
  11. Jak masz FB to ktoś ostatnio na grupie Skoda Octavia Team opisywał wizytę przy tej sztuce..
  12. TopLed to wiadomo.. najlepsze ale... LED przed FL czy po FL ??? Projektanci zajumali ten drugi pasek czy ksiegowi?? Jakie jest wasze zdanie? PS. Liftback przed fl po fl ... Przelożyłem plug&play
  13. ktoś sie orientuje czy w O3FL liftback by wymienic lampy z tyłu na TopLed wystarczy sam klosz.. Bo tu ewidentnie jest dziura ale nie wiem czy w zwyklej lampie led FL jest ten sam element i to nie jest wtedy niezbędne
  14. Testowałem te fotele ponownie dokładnie u@mer i faktycznie ta regulacja w elektrycznych jest zacna i dużo zmienia. Bedzie mi tego brakowało bo nie zmieściły mi sie w założonym budżecie. Drugą tańszą opcją którą polecał mi@mer jest wybór profilu jazdy. Niestety też już odpuściłem wciśnięcie jej w konfig. Warto sie nad tym zastanowić. Zmiana siły wspomagania i tryb eco to bardzo ciekawa opcja jak sie np nigdzie w danej podróży nie spieszymy.
  15. Można w ASO 700-1000 zalezy gdzie. Można tez poza ASO ale nie wiem jaki koszt na dziś. Bez tego nic nie wyświetlisz.. Potem to w sumie rzeźba z tym 1:1 z telefonu. Przez MirrorLink nie wszystkie telefony i mi przeszkadzało brak stabilności choć słyszałem głosy że u niektórych działa ok. Przez AndroidAuto ale wymaga to praw roota na telefonie.. Ewentualnie drugi tel, jest trochę zabawy z ustawieniem i też nie wszystkie telefony... Najlepiej do tego celu nie za stary ale tez nie za wolny ;)
  16. Ja jezdziłem jakiś czas temu Cuprą z AD i na brzegach wygladał chyba lepiej
  17. Wygląda na to ze pozostaje zaoszczędzić te 2k :>
  18. Jeżdżę raczej sam. Ale zdarza sie, ze dam komuś poprowadzić raz na miesiąc może.... Po wskoczeniu za kierownice po żonie już kilka razy mnie kolana bolały ;) to fakt
  19. Rozumiem wasze spostrzeżenia w sprawie zerwania polaczenia AA w najmniej pożądanym momencie w trasie.. A najbardziej wkurza mnie AA wtedy gdy jeszcze rozmawiam przez telefon.. Nie połączy się w trakcie trwającej rozmowy tel.. Upierdliwe strasznie. Jednak nie czuje doplacania za Amundsena i tutaj przyłączam sie do zdania[mention=2211]mer[/mention]. Ja chciałabym front assist bo inwestując w ten system uważam, że szybko sie zwróci.. Chwila nieuwagi i mamy swoją winę.. A to koszty, stracony czas itd.. (w całym swoim życiu niestety już 3 razy zabrakło mi kilku centymetrów, choć tym za mną 5 razy ;) Kieruje się w stronę aktywnego tempomatu bo często jeżdżę na tempomacie a ten w manetce kierunkowskazów jest niewygodny. Dodatkowa manetka niżej jest duużo lepsza. Zastanawiam się jednak teraz nad taką sytuacją. Kwota +/- 2000.. której z opcji kibicujecie. Założenie ze wybieramy tylko 1 z tych pozycji. 1. Active Display 2. Felgi 18" + kolorowy MaxiDot 3. Canton 4. Grzana kiera + sciemniane lustra zew. + Sunset 5. Kessy 6. Elektryczny fotel Moje spojrzenie 1. taki gruby gadżet lecz zupełnie odmienia wnetrze.. Nadaje nowoczesności. Znudziły mi sie klasyczne zegary. W sumie bez Amundsena navi tam nie wyświetle ale wiadomo.. Moze kiedyś sie uda :> 2. mam 17" Denom więc w sumie daja radę choć nie ma takiego "wow" ;) 3. Nie za często słucham głośno (w pracy częściej potrzebuje chwili ciszy albo rozmawiam przez telefon a po pracy często kończy sie dziecięcymi przebojami ;) Choć wiem, ze centralny głośnik robi robotę a deski nigdy już nie zmodze.. 4. Kiera sie wolno rozgrzewa ale tak to fajnie mieć ciepłe ręce, Sunset to co fabryka to fabryka nawet jeśli za słabo przyciemnia ale mam zasłonki na boczne szyby i rolete więc nawet i bez daje sobie radę. 5. W sumie zrezygnowałem bo za czesto zaczynam od otwarcia bagażnika albo tylnych drzwi.. I tak muszę sięgnąć wtedy po pilota. Tak tylko dla przekrecania kluczyka w stacyjce?? Słaby argument za tą cene.. 6.[mention=2211]mer[/mention] chwali.. Ale to tak wolno działa że jakoś mi nie zależy.. Jednak jeśli prawdą jest to co zauważył@Namo "Zauważyłem, że fotele elektryczne dają możliwość regulacji na wysokość przedniej części fotela, dupka w dół a kolanka wyżej." To to jest argument zdecydowanie ZA Jakie jest wasze zdanie?
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Ta strona używa ciasteczek aby dawać najlepszą jakość korzystania ze społeczności Octavia.team