Skocz do zawartości

Langusta

Ekspert
  • Postów

    320
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    28

Ostatnia wygrana Langusta w dniu 6 Września 2023

Użytkownicy przyznają Langusta punkty reputacji!

Reputacja

57 Doskonała

Octavia

  • Model
    Octavia 3 FL
  • Silnik
    1.4 TSI CZDA
  • Skrzynia
    manualna

Informacje

  • Lokalizacja
    Wielkopolska

Ostatnie wizyty

11326 wyświetleń profilu
  1. Po rozmowach z instalatorami i inżynierami VW oto, co wiem o SFD2: - SFD2 wdrożono w wyniku przyjęcia bardziej rygorystycznych przepisów UE dotyczących pojazdów. Przepisy, o których mowa, to: UNECE R155 (system zarządzania bezpieczeństwem cybernetycznym i cyberbezpieczeństwem [CSMS]) i UNECE R156 (systemy zarządzania aktualizacjami oprogramowania i aktualizacjami oprogramowania [SUMS]). - SFD2 nie działa jak SFD. Token SFD2 to dwuczęściowy token uwierzytelniający - zwolnienie zostaje przyznane, jeśli część tokena przechowywana w Twoim samochodzie pasuje do połowy przechowywanej na serwerach VW. Możliwe, że osoba trzecia nigdy nie będzie w stanie odblokować jednostki chronionej SFD2, ponieważ wymagałaby bezprecedensowego dostępu do baz danych VW... Nie wiem, czy VW się na to zgodzi. Ale VW lubi pieniądze, więc z czasem być może uda nam się uzyskać diagnostykę innej firmy obsługującą SFD2, ale na pewno nie będzie to tanie... - Niektórych zmian nie można dokonać nawet w przypadku ODIS online - mój kolega z uprawnieniami dealera do ODIS miał problem z wyłączeniem ISA (inteligentnego wspomagania prędkości) w Golfie 8 FL. Zakładam, że tak samo będzie w przypadku wyłączania innych „funkcji bezpieczeństwa” ze względu na bardziej rygorystyczne naciski regulacyjne na VW ze strony organu ustawodawczego UE, aby je aktywowały. - Nawet w przypadku ODIS musisz uiścić „opłatę sesyjną”, aby zalogować się do jednostki chronionej SFD2. To prawdziwy drenaż pieniędzy. Jedna sesja kodowania (za sztukę) to koszt ok. 130 euro + VAT. Teraz wyobraź sobie, że kodujesz funkcję rozłożoną na kilka jednostek... - Dodawanie lub zamiana jednostek chronionych SFD2 może nie być możliwa - w przypadku jednostki, która nie była oryginalnie zamontowana w samochodzie, tokeny SFD2 na jednostce i serwerze VW nie będą pasować, co może blokować parametryzację jednostki. Więc dziewczyny i chłopaki, jeśli lubicie pracować nad swoimi samochodami, najlepiej pozostać przy modelach sprzed SFD-2. Może minąć trochę czasu, zanim będziemy mogli cokolwiek zrobić z nowymi samochodami.
  2. perzyk Opublikowano 17 listopada 2024 o 21:23 Cześć wszystkim, Mam pytanie odnoście kodowania jasności przednich świateł DRL - zmuszony byłem wymieniać listwę led w jednym reflektorze i teraz jeden świeci trochę mocniej a drugi słabiej. Kombinuję żeby może dopasować to poprzez regulację natężenia. mefulolo Opublikowano 17 listopada 2024 o 04:00 Orientujecie się jaka cena mniej więcej aktywacji Line Asiste?
  3. Przypominam 😉 W tym temacie wpisujemy tylko sprawdzone kodowania przepisy, nie dyskutujemy oraz nie zadajemy pytań. Dyskusje i pytania prowadzimy tutaj https://octavia.team/temat/488-kodowanie-vcds/?page=94
  4. Proszę kodowanie, jeszcze wiele innych przydatnych funkcji https://youtu.be/GlsD-N9XpQc?si=IH09SgcHslNfqMCK
  5. Tak, można włączyć tą funkcję przez kodowanie VCDS_em Oraz przez Car Scanner i Carista
  6. Używam WIRELESS ANDROID AUTO SMT-PA06 Mini Carplay bezprzewodowy
  7. * Radio Bolero dodanie pozycji RDS w menu Infotainment (Ustawienia zaawansowane) Moduł 5F długie kodowanie Kodowanie binarne 00000000 Zmieniamy na wartość 00000001 Bajt 13 bit 0 jest niewidoczny (w moim przykładzie) byte_13_RDS , 0 - dezaktywowane / 1 - nie_dezaktywowane Następnie należy aktywować „TP” i „RDS” w menu ustawień radia
  8. Sam pobierałem z tej strony przed wstawieniem i wszystko działało, gdzieś mam zapisane to podeślę spoko....
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Ta strona używa ciasteczek aby dawać najlepszą jakość korzystania ze społeczności Octavia.team