scary

Tutaj o tym piszą:
http://forum.vw-passat.pl/threads/41495-RCD-510-i-RNS-510-rozładowany-akumulator

Z tego co pamiętam to niektóre radia nawet fabryczne miały problemy z tym że się nie "usypiały" (czy coś takiego) i potrafiły rozładowywać akumulator - głównie chyba miały problemy z tym osoby które robiły przeszczep na lepsze radio... nie wiem czy tam nie trzeba było jakiegoś sterownika przekodować lub coś dołożyć żeby się tak nie działo...

Może ktoś będzie coś wiedział więcej lub pamiętał co to było dokładnie  trzeba by było poszukać na necie...

@Shaarky na OBD11 jest ta opcja i podobno działa odblokowanie  ale ja nie odblokowywałem nikomu to nie potwierdzę  

@Przemo ja osobiście serwisuje w Skodzie Rudzie Śląskiej (Porsche Ruda Śląśka) - od nowego roku te ASO przenoszą na Świętochłowice obok VW  

Z tego co wiem to w Rybniku też sobie chwalą, ale tutaj @LEMUR ci może powiedzieć coś więcej lub w Tychach u Kierata - tutaj @1bizkit więcej ci też może powiedzieć  

@matys spoko to znajdę je tylko i ci je wezmę  

@matys jeżeli bardzo chcesz to mogę ci dać te napisy - mnie są zbędne  jedynie złamała mi się literka Š przy ściąganiu z tego co pamiętam  

@matys do lamp niby są inne  nie wiem na ile w tym prawdy  

Ja chce robić przód i tył w miarę najbardziej jasną folią tylko dla delikatnego efektu - na pewno jakoś to ogranicza strumień światła jak weźmiesz coś ciemniejszego - ja chce robić po pierwsze dla ochrony a po drugie żeby delikatnie z przodu wytracić ten "biały" kolor bo przy całym czarnym przodzie aż walą te lampy po oczach   

@Koszal według katalogu:
E90-79-010-02-22 - średnica kolumny 50mm
E90-79-010-06-22 - średnica kolumny 55mm

Z tego co mnie wiadomo to do RS-ki potrzebujesz średnicę kolumny 55mm  ale może niech ktoś jeszcze to potwierdzi?  

@matys ja zamierzam robić delikatnie zadymione lampy przód/tył oraz halogeny + wszystkie odblaski  

ciągle się mijam niestety z DarkGlass w Kato żeby pogadać i się z nimi umówić... próbowałem to sam robić na lampach tylnych ale nie wychodziło to super (były brzydkie "smugi" po naklejeniu), więc będę musiał zlecić to komuś kto się na tym zna  

dokładnie coś takiego chce osiągnąć:

Niestety ale poziom serwisu i ludzi na nim pracujących to kompletne dno...

Przy zakupie jakichkolwiek części Panu nawet za biurka nie chce się wstać żeby podejść do lady i obsługuje cię siedząc sobie wygodnie 30 metrów dalej... byłem tam 2 razy i ktoś mnie tak samo 2 razy potraktował...

Jak już coś się uda zamówić i jest "gotowe" do odbioru na dzień kolejny to w końcu okazuje się że jednak nie dotarło (kurier nie dojechał) - oczywiście nikt łaskawie nie zadzwoni poinformować, bo przecież klient ma czas i może wpaść parę razy sobie.

Na serwisie kierownik serwisant twierdzi że potrafią wszystko zrobić, jak przychodzi co do czego to okazuje się że jednak nie potrafią, pracownicy serwisu klną przy klientach na kierownika, nawet usłyszałem gdzie klient ma sobie to wsadzić - nie zauważył że stoję zaraz za nim i pracownikiem serwisu oraz wszystko słyszę...

Po 3-4 wizytach widząc jak wygląda ich serwis moja noga w życiu tam nie stanie ponownie i na pewno w życiu nie zostawiłbym im swojego auta...

Na salonie przy sprzedaży mogę potwierdzić że są mili ludzie i pomocni, przychodzą, pytają i się interesują, ale wystarczy zejść poziom niżej do sklepu/serwisu żeby zobaczyć drugą stronę medalu  

VCDS i VAG Can Pro mają helpery do długiego kodowania - tutaj tego nie ma z tego co widziałem. One też są duuuuuużo droższe tak naprawdę (mówię o oryginałach a nie ryżowcu).

Tutaj za to są te gotowe "Apki" które na jednego clicka za 10 creditsów robią ci wszystkie rzeczy żeby uzyskać daną opcję - taki preset gotowy cały  

Poza tym to chyba jedyny interfejs na BT który ma funckjonalność takiego VCDS tak naprawdę i wspiera wszystkie bajerki  

@Adamad1 a tak z ciekawości to bez problemu rozpoznaje czy w danym aucie może włączyć daną opcję czy nie? czy po prostu robisz to na "własny rozum" czy zadziała czy nie?

Bo domyślam się że creditsy zżera za każdą zmianę danego gotowego kodowania? czy "kupujesz" sobie te gotowe kodowanie i możesz je włączać/wyłączać kiedy chcesz?

To są aktualne ceny bo innych nie znalazłem na ich stronie?

10 credits price is 1.49€ +VAT.

100 credits price is 11.99€ +VAT.

500 credits price is 47.99€ +VAT.

@Adamad1 no dobrze, tylko że za każdą rzeczy płacisz chyba creditsami? Jak ci się skończą to znowu trzeba za $$$ konto doładowywać?

2 godziny temu, mattRS napisał:

a ten dyfuzor skąd? Millotec?

Chyba tak  przynajmniej wygląda jak ten z Milotec-a...

@m9n6x wydaje mi się że to są te listwy pomalowane na czarno:
http://www.superskoda.com/Skoda/OCTAVIA-III/Octavia-III-original-Skoda-side-door-panels-ALLROAD-style

Gwarancję masz na to jakby naprawdę konkretnie się coś zwaliło  zaczęło coś zjadać blacharkę, padła jakaś elektronika typu sterownik itp itd... jak ci wyleci silnik przez wydech to i tak stwierdzą ze to twoja wina lub będziesz się sądził z nimi przez kolejne 10 lat... 

@Shaarky eee tam spokojnie dasz radę samemu zrobić  

w jakieś firmie będą je chcieli całkowicie zdemontować i malować proszkowo zapewne... nikt się ręcznie nie będzie w to bawić, a do proszkowego malowania raczej muszą już całe zaciski z tłoczkami rozebrać kompletnie - tutaj gwarancja na pewno już ma coś przeciwko jeżeli ktoś się nią przejmuje  

ja słyszałem o tym wiele dobrego, ale nikogo jeszcze nie widziałem na żywo z tą zabawką jeszcze... sam kiedyś rozważałem zakup dla testów, ale odeszło to jakoś na dalszy plan

@Shaarky hmmm szczerze mówiąc malując nawet się nie zastanawiałem co na to gwarancja  byłem parę razy w ASO i kompletnie nic nie mówili

tak naprawdę jak ktoś to zrobi porządnie to raczej nikt się czepiać nie będzie - jedynie przy czyszczeniu przed malowaniem możesz coś fizycznie uszkodzić, przy samym malowaniu raczej nie ma na to szans - chyba że pomalujesz to czego nie trzeba  

@Adriandeska tak trzeba wiercić dziury niestety... automatycznie tracisz wtedy gwarancje na klapę - jak zrobisz to w ASO to dostajesz na klapę wtedy normalną gwarancję na 2 lata i nic więcej.

Jeżeli chcesz robić w ASO to pytaj od razu w dziale blacharnia/lakiernia a nie w zwykłym serwisie  tyle że w ASO będzie cię to kosztowało 300-400zł. Do tego w ASO ci tego nie zrobią (chyba że jakiś znajdziesz) bez szablonu który jest dostarczany z oryginalną nową lotką (te ze superskoda jej nie mają bo są ściągane/odklejane z aut).

@from.cupertino co rozumiesz przez zaktulizowanie oprogramowania silnika? po prostu zaprogramowanie sterownika na nowo? jeżeli tak to chyba jedynie VCP ci zostaje... VCDS nie ma opcji programowania sterowników...

Do całej reszty spokojnie ci powinien wystarczy VCDS od wersji 12 wzwyż... a co będziesz miał dostępne zależy tylko od sterowników które masz w aucie - niestety nie licz na wiele w wersji przed FL   

@jackowski11 tak od razu dostajesz soft na płytce  one działają tylko na jedną wersję oprogramowania... aktualizacja zazwyczaj uwala kabel wiec nie możesz się aktualizować  

@lec VCP = Vag Can Pro - używa go między innymi @rrobert i bardzo sobie chwali  na pewno ma sporo więcej możliwości niż VCDS  

@jackowski11 ja mam 15.7.0 i do MY2016 u @LEMUR nie mogłem już nic zrobić... więc minimum to 15.7.4 dla Ciebie to jest

Na twoim miejscu brałbym z Ali to co wyżej wkleiłem w wersji 16.8.0 i na 100% będzie wszystko śmigać  

@jackowski11 to zrób tak jak pisał @Namo tutaj:

bierz sobie już wersję 16.8.0 to na pewno będzie działać u Ciebie w aucie  

Gostek sprawdzony, kupowałem już u niego kilka razy i nigdy problemów nie było... Namo też potwierdzi bo też od niego kupuje  

@lec to sporo zapłaciłeś bo Ross-Techowy kabel u nich kosztuje 350$? no chyba że brałeś jakąś sporo wyższą wersję z bajerami i supportem?  nie lepiej było kupić VCP?  

@jackowski11 tutaj akurat każdy kupuje z Ali kable  nie znam nikogo kto by sprzedawał od tak te kable u nas na rynku... Zazwyczaj sobie wtedy liczą za kabel 200-250zł więc się nie opłaca...

A jaki problem jest zamówić z Ali? Na cło raczej nie masz szans się załapać... Jaką wersję kabla w ogóle potrzebujesz?