Znajdź zawartość

Panowie mam problem na wyjeździe z jednym kluczykiem Kessy. Samochód zgłosił że jest słaba bateria. Wymieniłałem ja wielokrotnie i nigdy nie było problemu. Wymieniłem baterię i kluczyk "żył" tzn. na kliknięcie dioda mrygnęła. Następnego dnia idę do samochodu i łapie za klamkę. Nic się nie dzieje. Wyjmuje kluczyk z kieszeni i próbuje otworzyć przyciskiem. Nic. Dioda nie miga. Albo nowa bateria była jakaś lewa albo kluczyk przez noc ją rozładował. Odpaliłem drugim kluczykiem (na szczęście miałem prawie 500km od domu ufff...) Kupilem baterię i ponownie w tym pierwszym wymieniłem. Kluczyk teraz działa z pilota i otwiera/ zamyka samochód. Ale wewnątrz nadal "nie rozpoznano kluczyka". Przyłożyłem do przycisku/stacyjki i odpaliłem silnik. W czasie jazdy wielokrotnie komunikat "nie znaleziono kluczyka" Jak jakoś przywrócić funkcjonalność Kessy? Procedura synchronizacji kluczyka z instrukcji dotyczy gdy pilot nie działa (u mnie pilot otwiera/ zamyka pojazd). Mimo wszystko próbowałem otwierając samochód fizycznie kluczykiem i klikając pilotem ale to nie przywróciło funkcjonalności Kessy. Samochód nie zgłasza "usterki Kessy" - zreszta drugi kluczyk działa jako Kessy. Wysłane z mojego SM-N975F przy użyciu Tapatalka Wysłane z mojego SM-N975F przy użyciu Tapatalka

Automatycznie zabezpieczy kluczyk, kiedy oddalisz się od samochodu. Dzięki temu sygnał kluczyka nie zostanie przechwycony.

Witam, Czy ktoś próbował dołożyć do swojej OIII system odpalania bezkluczykowego? Nie wiem jak was ale mnie strasznie irytuje temat kluczyka, masa tanich francuzów ma odpalanie na przycisk, a ja w nieźle wyposażonej ocatvii z 2019r muszę dłubać kluczykiem. Czy ktoś zna sprzęt schemat jak to ogarnąć, aby mieć taką dogodność w aucie. Chodzi mi tylko o to aby dorzucić przycisk odpalania/gaszenia samochodu, nie o pełny Keyless go. Z góry dzięki za zainteresowanie. Jeżeli wspomożecie, zrobię video/fotorelację z doposażania. Pozdr.

@maro gdzieś pytał o takiego moda. Da się, ale jak?

Sprzedam pokrowce na kluczyki KESSY O3 i cala platforma MQB, pokrowiec uszyty na miarę , idealnie dopasowany , posiada dwie kieszenie , normalną która pełni tylko rolę pokrowca , oraz drugą wewnętrzną ( złotą ) wyłożoną specjalnym materiałem który "pochłania" sygnały wysyłane przez kluczyk . Materiał jest odporny na wodę , można go myć czy prac. Sam byłem bardzo sceptycznie nastawiony do tego typu rozwiązania a ze jestem z tych typów którzy najpierw muszą sami sprawdzić czy to działa - to sprawdziłem i działa. Z łańcuchem jeszcze trochę zasięgu ma ( musisz zbliżyć go do klamki ) z plecionką jest jeszcze lepiej , ale plecionka zaczepia się o ostrą cześć rzepa i z czasem się lekko mechaci . Rozmiar pokrowca jest idealny , nie za duży i nie za mały , bez problemu mieści się nawet w kieszeni garnituru , jeansów czy dresów , nawet zmieści się w nerce czy innej małej torbie. Cena dla forumowicza 40 zł z przesyłką , ewentualna wymiana łańcucha na plecionkę dodatkowo płatna 4 zł. Mogę wystawić na Alledrogo. Kontakt: Priv , kom: 607-877-758

witam po wielkiej walce jestem po retroficie kessy. Ale i tak jest on ukończony w 60%. drzwi otwierają się i zamykają się tak jak powinny. w czasie kodowania online wyskoczyły błędy kodowania rygla - blokady kierownicy. co było powodem, jak sądzimy pochodzenie blokady. A pochodziła z VW i niebyła przypisana do bazy skody więc system nie dopasował blokady do auta. czekam na blokadę pochodzącą z O3 i zobaczymy czy się zakoduje. jak są osoby zainteresowane to będę rozwijał temat