octavia 3 Rozpórka na kielichy

Siema,

Ostatnio chodzi mi po głowie rozpórka na kielichy. W mojej byłej E46 po montażu rozporki charakterystyka auta się zmieniła na spory +. Bylo sztywniej i precyzyjniej. W necie nie ma nic gotowego do zamówienia ale znalazłem firmę która robi rozporki na zamowienie.

Firma to Górny Sport z okolic Krakowa. Chłopaki do O3 nie robili jeszcze nigdy rozporki dlatego potrzebują auta na wzor. Ja mam do nich 1006km wiec raczej nie podjadę ale możne ktoś będzie chętny. Właściciel auta wzorcowego dostaje rozpórkę gratis. Jeśli będzie więcej osób chętnych pewnie tez załatwi się jakaś zniżkę dla innych ;)

Wrzucam aukcje ze zdjęciami. U nas schowa się pod plastikami rozporka.

http://allegro.pl/rozporka-gorny-sport-seat-leon-cupra-3-2012-i7019618327.html#thumb/3

Jest ktos chetny na cos takiego?

Cytat

IRENEUSZ GÓRNY GORNY-SPORT

ul.Stasińce 3

34-322 Gilowice

To koło mnie, 15 minut, podjadę.

Ciekawe czy by zrobili też takie to ten tego.

Chlopaki robia klatki bezpieczenstwa glownie ale kto wie. Napisze im ze podjedziesz. Powolaj sie na forum ;)

Ciekawy temat mam TDI tez jestem zainteresowany .... 

@Malwin41 w sobotę jadę na pomiar.

@Namo extra ;) ciekawe czy odczujesz roznice

@Malwin41 faktycznie jest taka różnica w prowadzeniu? Nigdy nie miałem czegoś takiego:)

E 46 slynie z papierowych kielichow wiec tam roznica byla bardzo odczuwalna. Nie wiem jak bedzie w ovtavi ale jesli efekt bedzie chociaz w polowie tak dobry to moim zdaniem sie oplaca.

Ciekawe jakiego rzędu koszty. 

@majkel123 250-300 zl z wstepnych rozmow.

Spoko, ja chętnie wypróbuje. 

Przymiarki przełożone na przyszły tydzień.

Trochę ciasno ale da radę.

@Namo jak zamontujesz to napisz czy warto.... no i negocjuj jakiś dobry rabat dla Octavia.team :) bo ja też byłbym zainteresowany.

@ucho235 największą robotę robią jednak stabilizatory, w obu poprzednich autkach wymieniałem i zawsze była mega różnica. Teraz też pewnie zmienię standardowe stabilizatory na te od RS w używce :)

3 minuty temu, 22Tomaszz napisał:

standardowe stabilizatory na te od RS

które to są?

@Namo Wy je już macie, a ja w 1.8 mam jeszcze cieńsze, a przynajmniej z tego co pamiętam tak wychodziło z etki.

7 minut temu, 22Tomaszz napisał:

mam jeszcze cieńsze

chodzi o takie coś

W RS są już najgrubsze seryjne stabilizatory, u mnie w 1.8 są o jeden rozmiar mniejsze. Żeby ulepszyć je w RS to trzeba brać te niebotycznie drogie eibachy albo jakieś customy czy coś. U mnie o tyle prościej, że wystarczą mi jakiekolwiek używki z RS i też będę miał poprawę, oczywiście nie taką jak przeskok na eibacha, ale jednak :)

4 minuty temu, 22Tomaszz napisał:

na eibacha, ale jednak

Ja się raczej na te Eibachy szarpnę to RSowe wrzucę na giełdę.

2 minuty temu, Namo napisał:

Ja się raczej na te Eibachy szarpnę to RSowe wrzucę na giełdę.

Może je zanabędę w takim razie

Wg etka ja mam w kodach OAD (przód) czyli stabilizator nr 5Q0411303T czyli fi 23,2x3,5 mm, w RS jest prawdopodobnie najgrubszy czyli 5Q0411303AA czyli fi 24x3,8 mm. Różnica nie jest jakaś porywająca, ale jestem przekonany, że będzie wyczuwalna.

Dla porównania w Eibachu masz fi 28x4 mm + jeszcze jakaś regulacja. Przeskok jest więc duży.

 Z tyłu ja mam 0BM czyli 5Q0511305BL czyli 18 mm, a najgrubszy - 5Q0511305AS ma 20,7x2,8 mm. Eibach ma 25x4,7 mm czyli jest dużo grubszy.

Pamiętać też należy, że tylny stabilizator działa bardziej na przód tj. zmniejsza podsterowność. Przy Eibachu auto powinno się stać bardziej neutralne czyli w tym wypadku bardziej nadsterowne (w porównaniu do serii).

@22Tomaszz a jak to sie ma do RS w TDI też jest ten grubszy, bo np. tarcze hamulcowe w benzynie są 340 mm a w TDI RS 312 

[mention=1144]22Tomaszz[/mention] a jak to sie ma do RS w TDI też jest ten grubszy, bo np. tarcze hamulcowe w benzynie są 340 mm a w TDI RS 312 

I jak temat rozporki?