Skocz do zawartości

Reklamy dla niezalogowanych

Recommended Posts


Reklamy dla niezalogowanych
11 minut temu, Milord napisał:

Czy do zmiany z 288mm na 312mm potrzebuję tylko jarzma i zaciski?

Tylko jarzma. Zaciski są takie same.

Tu masz szczegółowy opis: https://www.golfmk7.com/forums/showthread.php?t=26006

Edytowano przez Adam Grzegorz
Uzupełnienie postu.
  • Lubię to 1

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Szukaj używanych zacisków kpl - jarzm używanych raczej nie dostaniesz. Co ważne - 99% sprzedających, nie wie, z jaką tarcza pracował zacisk 🙂

Najciekawsze jest to, że ten sam zacisk, ze zwykłej 1.8 TSI potrafi być tańszy o jakieś 600 PLN od tego samego zacisku, np. z GTI tylko dlatego, że jest srebrny, a nie czerwony 😂😂😂

Jarzma nie są numerowane, a różnica między 288 a 312 to kształt odlewu na płaszczyźnie między otworami mocującymi. 312 są płaskie (na zdjęciu), a w 288 są dwa małe wgłębienia przed otworami.

Na drugim zdjęciu masz zestawione dwa razem (288 u góry, 312 na dole) 🙂

IMG_20181101_153522.jpg

IMG_20181109_175923.jpg

  • Lubię to 1

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Ło kurła... 🙂 Znając mnie to kupię złe 😛 W poprzedniej zanabyłem komplet od Enriqueza i wszystko działało bez problemu.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Hmm trzeba by sprawdzić rozstaw śrub mocujących jarzma do piasty🤔 Bo jak by pasiło to za spoko kasę mógłbym kupić cały zestaw na tył. 

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
2 minuty temu, -skaler- napisał:

@Adam Grzegorz Patrząc w etke wychodzi że zacisk jest ten sam. Tylko jarzma są inne do tego dochodzi podmiana tarczy kotwicznej z tyłu

Tak jest. Są jakieś adaptery odsuwające zacisk, pozwalające zamontować tarcze o większej średnicy, ale nie szukałem zbyt dokładnie.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Sprawdzałem teraz w hurtowni to mają te jarzma po 104zł. Hmm to chyba jak byś chciał wsadzić coś większego niż 272mm bo tu samo jarzmo już podwyższa punkt mocowania zacisku. Tu i tak widzę jest mniej roboty ze swapem niż w moim drugim aucie😅

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Napisano (edytowany)

Jeszcze tylko przy 272 śruba mocująca zacisk jest dłuższa ale czy to stanowi problem 🤔 Prędzej myślę że to akurat przez różnicę w mocowaniu do samego wahacze.

Też śruby mocujące tarcze kotwiczną są inne  ale może tymi starymi by ją przykręcił.

Edytowano przez -skaler-

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Join the conversation

Możesz pisać i zarejestrować się później. Jeżeli masz konto, zaloguj się aby pisać ze swojego konta.

Gość
Odpowiedz...

×   Wkleiłeś treść z formatowaniem.   Usuń formatowanie

  Only 75 emoji are allowed.

×   Twój link został automatycznie osadzony.   Wyświetl tylko jako link

×   Twoja poprzednia zawartość wypowiedzi została przywrócona..   Wyczyść edytor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.


  • Kto przegląda   0 użytkowników

    Brak zalogowanych użytkowników przegląda tę stronę.

  • Kto jest online   0 użytkowników, 0 anonimowych, 13 gości (Zobacz pełną listę)

    Brak zalogowanych użytkowników


Reklamy dla niezalogowanych


×
×
  • Utwórz nowe...

Ważna informacja

Ta strona używa ciasteczek aby dawać najlepszą jakość korzystania ze społeczności Octavia.team