Skocz do zawartości

Reklamy dla niezalogowanych

Recommended Posts

Najpierw mnie to bawiło, potem irytowało a teraz wkurza. Niezależnie od pogody czy pory roku nie domyka mi się lewy spryskiwacz xenonów. Wszak w pierwszym roku oba się nie domykały, teraz został lewy.

Nie domykajace się spryskiwacze O3 RS.jpg


baner.gif

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Reklamy dla niezalogowanych

Mnie to ani przez moment nie bawiło, od razu mnie to wkur***o .

 

Edytowano przez Rabiks
Powód edycji : Ortografia - Duża litera
  • Lubię to 1

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
2 minuty temu, adi20tdi napisał:

z parującą lampą ale tylko przy ledzie?

nie zauważyłem. Kolega z fb co się posjonuje VAGami pisał, że to cała grupa ma ze spryskiwaczami problem.


baner.gif

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

U mnie to samo i ze spryskiwaczem i z parującym ledem (szczególnie po myjce bezdotykowej). W serwisie mają na to sposób?

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Nie mają. W ASO spryskiwacze albo jakoś docinają, szlifują albo wymieniają na nowe. P.mgłowe też mi parowały po grzebaniu z ledami ale już przestały.


baner.gif

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Ja wczoraj przy ozonowaniu klimy zgłosiłem niedomykający się spryskiwacz, to po 30 minutach przyszedł człowiek i powiedział, że wymieniają mi na nowy.

  • Lubię to 1

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Oczywiście też na Gwarancji. Ale niestety moja smerfetka musiała zostać na 3 dni w ASO...

Edytowano przez Hubek94
  • Lubię to 1

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Czy ktoś robił to może w ASO po serwisie albo poza ASO? samemu? Jakich kosztów mogę się spodziewać?

Z góry dzięki za odpowiedź

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Spryskiwacze ogarnijcie sami. Jak się nie schowa i delikatnie wystaje to go złapać, wyciągnąć (z wyczuciem 😉 ) i na prowadnicę psiknąć białym smarem. Ja używałem smar Wurth HSW100.

  • Lubię to 2

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Co do parujacych lamp polecam pootwierac wlaczyc suszarke do wlosow delikatnie na letni zostawic na pare minut zeby sie odparowaly, a potem dekieleki uszczelki posmarowac wazelina i bedzie ok. U mnie parowala jedna lampa po takim zabiegu mam spokoj . Proste a sie sprawdzilo klapki za slabo uszczelnialy chyba.

Edytowano przez alocet

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Join the conversation

Możesz pisać i zarejestrować się później. Jeżeli masz konto, zaloguj się aby pisać ze swojego konta.

Gość
Odpowiedz...

×   Wkleiłeś treść z formatowaniem.   Usuń formatowanie

  Only 75 emoji are allowed.

×   Twój link został automatycznie osadzony.   Wyświetl tylko jako link

×   Twoja poprzednia zawartość wypowiedzi została przywrócona..   Wyczyść edytor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.


  • Kto przegląda   0 użytkowników

    Brak zalogowanych użytkowników przegląda tę stronę.

  • Kto jest online   13 użytkowników, 0 anonimowych, 26 gości (Zobacz pełną listę)


Reklamy dla niezalogowanych


×
×
  • Utwórz nowe...

Ważna informacja

Ta strona używa ciasteczek aby dawać najlepszą jakość korzystania ze społeczności Octavia.team