octavia 3 Dziwne odpalanie

Znalazłem na  forum pasata taki filmik.

Zawór regulacyjny do nastawnika wałka rozrządu.

A masz takie coś u siebie ?

jeszcze nie sprawdzałem

Niestety nie mam takiego zaworu 

Z rozrusznikiem to chyba trzeba dać  spokoj bo to nie jest rozwiazanie problemu, to jeśli po wymianie komuś szybciej kreci to tylko dlatego że jest "świeższy", ostatnio w innym samochodzie zmienialem szczotki czyściłem wirnik czysciłem bendix i nasmarowałem i kręcił również szybciej. Takie rozwiazanie szybszego odpalania bedzie na chwile puki rozrusznik bedzie świeży, później wróci do tego co bylo. Narazie nie mam czasu ale spróbuję może kiedys " odświeżyć" swój to dam znać jak kręci, puki co trzeba dalej szukac rozwiązania, ja caly czas obstawiam uklad paliwowy, bo takie dluzsze kręcenia czy chwytanie na ułamek sekundy podczas kręcenia i w końcu odpalenie to ewidentnie brak czy niedobór paliwa. Byc moze jest jakis element który w naszych autkach jest rozszczelniony i zasysa powietrze albo coś w tym stylu.. Ale to tylko moja opinia. Gdybym mial czas to wysłałbym pompę CR do sprawdzenia, bo mało kto to robił z tych wszystkich co mają problem. 

I gorzej pali jak jest cieplej bo paliwo jest rzadsze i jak jest mała nieszczelność to traci na ciśnieniu 😉 widzieliście filmik z skody od EKG które faluje na wolnych ? 

No dokładnie, zresztą kiedyś otrzymałem odpowiedź na dziwne odpalanie od gościa który zajmuje się regeneracją wtryskiwaczami pompami itp. że są to mikrorozszczelnienia a że paliwo to ciecz więc zachowuje się różnie, raz się straci raz zostanie i wtedy odpali. Tylko dziwne jest to że niektórzy przy malych przebiegach już taki problem mają, zresztą sam nie mam dużo najechane. 

Oglądłem filmik ekg, @1324354widziałeś jak odpalał w 24 minucie? Też jakby dłużej, może nie aż tak ale dłużej 😁 ale nie wspomnial nic o tym, ty ten zawór regulacji ciśnienia wymieniales chyba?

W dniu 23.11.2023 o 07:23, Pablo9407 napisał(a):

No dokładnie, zresztą kiedyś otrzymałem odpowiedź na dziwne odpalanie od gościa który zajmuje się regeneracją wtryskiwaczami pompami itp. że są to mikrorozszczelnienia a że paliwo to ciecz więc zachowuje się różnie, raz się straci raz zostanie i wtedy odpali. Tylko dziwne jest to że niektórzy przy malych przebiegach już taki problem mają, zresztą sam nie mam dużo najechane. 

Dokladnie tak 

W dniu 23.11.2023 o 08:17, Pablo9407 napisał(a):

Oglądłem filmik ekg, @1324354widziałeś jak odpalał w 24 minucie? Też jakby dłużej, może nie aż tak ale dłużej 😁 ale nie wspomnial nic o tym, ty ten zawór regulacji ciśnienia wymieniales chyba?

Ja go wymieniłem na chwilę na używany od @wronki112 bo wtedy miałem problem że samochód przerwywal ale to nie było problemem tylko czujnik wału 😕 a masz teraz jakieś drgania z rana w zimę ? 

W zimę to zdarza mi się po odpaleniu i jak małą chwile popracuje że słychać dwumase, ale co ciekawe jest to tylko w zime przy pewnych obrotach chyba okolo 900, wtedy właśnie ma takie jak napisałes jakby drgania i się czasami zastanawialem czy to od dwumasy czy to dawkowanie paliwa powoduje takie coś i wtedy tez mi słychać te dwumasę.. a u ciebie jest cicho czy słychać też dwumasę czasem na zimnym? 

W dniu 23.11.2023 o 11:50, pabloCUPA napisał(a):

W zimę to zdarza mi się po odpaleniu i jak małą chwile popracuje że słychać dwumase, ale co ciekawe jest to tylko w zime przy pewnych obrotach chyba okolo 900, wtedy właśnie ma takie jak napisałes jakby drgania i się czasami zastanawialem czy to od dwumasy czy to dawkowanie paliwa powoduje takie coś i wtedy tez mi słychać te dwumasę.. a u ciebie jest cicho czy słychać też dwumasę czasem na zimnym? 

Nieee tylko takie drgania lekkie są czuć na fotelu jakby jakaś guma była np zimna i przenosi drgania na fotel takie mam wrażenia może ten zawór jest już zajechany ? Bo ja go na nowy nie zmieniałem. Musze ogólnie zobaczyć jakie ciśnienia są porównać z tym z EKG czy też są takie odchyłki. 

W dniu 23.11.2023 o 08:17, Pablo9407 napisał(a):

Też muszę go podglądnąć.. jak coś to daj znać 

Ciśnienie też skacze 

Też muszę to sprawdzić.. ciakawe jakby było na nowym zaworze..

@wronki112 ma nowy zawór może wie jak było przed i po ?

W dniu 24.11.2023 o 09:34, 1324354 napisał(a):

@wronki112 ma nowy zawór może wie jak było przed i po ?

Chyba wrzucałem wcześniej pracę z starego i nowego czujnika 

U mnie jak na razie spoko, przyszły lekkie mrozy i mimo akumulatora z 2017 kreci od razu, paliwo nie wraca się, ani nie zapowietrza, kompletnie nic, chyba, że mam takie szczęście. Ale w sumie niewiem, czy to też nie jest spowodowane wymienionym intercoolerem wodnym, gdyż na 4 cylindrze miałem ślady płynu i wypłukany od płynu nagar. Może na tym też bym się skupił, że tak długo kręci, bo musi spalić resztki płynu chłodniczego, a to ani paliwo, ani łatwo palne.

W dniu 27.11.2023 o 01:27, Fusz123 napisał(a):

U mnie jak na razie spoko, przyszły lekkie mrozy i mimo akumulatora z 2017 kreci od razu, paliwo nie wraca się, ani nie zapowietrza, kompletnie nic, chyba, że mam takie szczęście. Ale w sumie niewiem, czy to też nie jest spowodowane wymienionym intercoolerem wodnym, gdyż na 4 cylindrze miałem ślady płynu i wypłukany od płynu nagar. Może na tym też bym się skupił, że tak długo kręci, bo musi spalić resztki płynu chłodniczego, a to ani paliwo, ani łatwo palne.

Teraz w zimę też zapala na strzał 😕

Dzisiaj dziwna sytuacja, Przyjechałem może z 15km oczywiście auto nagrzane itp. Parkuje przód był dosyć wysoko. Gaszę samochód i idę na godzinę. Wracam do auta provoke odpalić a on kręci z 6 sekund. Myślicie że jeszcze było rzadkie paliwo i nie odpalił ? Sytuacja jak przez lato. Ogólnie było -12 ale silnik w godzinę nie mógł zamarznąć szczególnie że z rana pali na strzał. 

Czujnik temperatury paliwa oraz czujnik cisnienia do wymiany

Oby dwa czujniki czy są to strzały ? Czujnik ciśnienia wiem jest na listwie wtryskowej był już wymieniany, a czujnik temperatury paliwa gdzie się znajduje ea 288 ? Ogólnie błędów niema.

Sprawdze w Elsie jak bende w pracy, podaj mi vin auta na pw jak mozesz

U mnie co prawda po wymianie akumulatora na nowy ( tamten 7 letni prawie ) samochód po tygodniu na mrozie odpalił na tak zwany TYK, bez najmniejszego zająknięcia. Także u mnie problem na tą chwilę rozwiązany całkowicie 🙂 🙂 

W dniu 10.01.2024 o 22:27, 1324354 napisał(a):

Dzisiaj dziwna sytuacja, Przyjechałem może z 15km oczywiście auto nagrzane itp. Parkuje przód był dosyć wysoko. Gaszę samochód i idę na godzinę. Wracam do auta provoke odpalić a on kręci z 6 sekund. Myślicie że jeszcze było rzadkie paliwo i nie odpalił ? Sytuacja jak przez lato. Ogólnie było -12 ale silnik w godzinę nie mógł zamarznąć szczególnie że z rana pali na strzał. 

Mi też się zdarzyło kiedyś że na zimnym dłużej kręcił, ogólnie wiadomo w lecie ale zdarzylo się i tak, czasem mam tez podobnie jak ty że odpalam jadę 3 km gaszę na godzine odpalam a on dłużej zakreci, albo jak juz wspominalem kiedyś odpalam w garażu odpala normalnie wyjeżdżam myje samochód powiedzmy z godzine odpalal a on wtedy chechła 🙈

To jest takie dziwne że aż nie wiadomo co ale z tego co wiem to ciśnienie paliwa musi być odpowiednie bo jak nie jest to nie odpali to one gdzieś musi uciekać …

W dniu 12.01.2024 o 19:12, Fusz123 napisał(a):

U mnie co prawda po wymianie akumulatora na nowy ( tamten 7 letni prawie ) samochód po tygodniu na mrozie odpalił na tak zwany TYK, bez najmniejszego zająknięcia. Także u mnie problem na tą chwilę rozwiązany całkowicie 🙂 🙂 

A w lato ? 🙂