Skocz do zawartości

Reklamy dla niezalogowanych

Recommended Posts

2 godziny temu, ucho235 napisał:

2.100 dolot, DP - 1.500 i strojenie 2.5 koła to wychodzi 6 koła :)

2000 dolot, 1500 downpipe, 3500 strojenie z DSG wychodzi 7000 zł za Stage 2


baner.gif

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Reklamy dla niezalogowanych

@ucho235 jak jest z filtrem powietrza w tym dolocie, ten co ASO wymienia przy przeglądach to jest tylko do seryjnego i nie będzie mi potrzebny, tak?


baner.gif

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

@Namo ja kupiłem taki zestaw do czyszczenia i nasączenia filtra po wymycia i wyschnięciu. 

http://allegro.pl/pipercross-do-czyszczenia-filtrow-powietrza-c900-i6020939638.html#delivery

40 minut temu, maro napisał:

Tak, ten z vr600 się myje.

@maro myć nie trzeba, co 60 tysięcy możesz kupić nowy filtr - coś koło 600-700 zł :D

  • Lubię to 1

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

https://www.motoemi.pl/plyn-do-czyszczenia-filtrow-powietrza-castrol-foam-air-filter-cleaner

https://www.motoemi.pl/olej-do-filtrow-powietrza-castrol-foam-air-filter-oil-spray-400ml-p-5016.html

Dnia 24.02.2017 at 18:34, maro napisał:

ABSOLUTNIE NIE BRAĆ TEGO! Rozpuścił filtr powietrza ?

Edytowano przez Adriandeska

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

@Adriandeska jak kupowałem dolot to koleś mi powiedział, żebym kupił tego Pipecrossa..

Ja tydzień temu odkręciłem dolot i było tylko kilka liści, wziąłem odkurzacz i wyczyściłem. Nie myłem go nawet bo był czysty, tylko tym natłuszczającym spray-em popsikałem, bo w niektórych miejscach był suchy.

@maro tak gdzieś czytałem że wytrzymują do 60 tysięcy, ale pewnie też zależy czy jeździsz po szutrach, czy po autostradzie. Ja przejechane miałem 12 tysięcy i nie było sensu zaglądać, ale przed odstawieniem do Witka chciałem sprawdzić. Myślę, że jak Ty jeździsz głównie po autostradach to bez problemu wytrzyma..

Edytowano przez ucho235

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Patrząc na jakość powietrza na Śląsku to dobrze by raz do roku umyć i olejkiem nasączyć. Na wiosnę robię drugie podejście, bo ta opaska rozprężna jest bez odpowiedniego sprzętu nie do obejścia. 

@ucho235 cały syf jest w środku, więc jak nie wypierzesz to raczej nic nawilżenie olejkiem nie da.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

@Adriandeska ja wiem, bo ściągałem filtr z rury i patrzyłem od środka jak to wygląda. Nie był czyściutki, ale nie opłacało mi się go myć. Na instrukcji użycia tego olejku do nasączania czytałem, że nie można psikać na filtr jak jest włączony silnik, bo silnik może wejść na takie obroty że korba bokiem wyjdzie:). Dlatego wolałem ściągnąć nawet na wyłączonym - używam szczypce hydrauliczne do tej opaski i nie ma problemu :)

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

No ale Ty małe przebiegi masz, zwłaszcza w zimie :-P Ja już na moim filtrze prawie 1,5 roku i ok. 35 tysięcy przeganiałem. Maro też trochę jeździ ;-)

A te szczypce to gdzie można kupić? 

  • Lubię to 1

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

No mi wychodzi prawie 30 tys rocznie, jakoś dziwnie coraz więcej jeżdżę.  


401 KM / 500 Nm

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
3 godziny temu, Adriandeska napisał:

A te szczypce to gdzie można kupić?

Pewnie w marketach budowlanych... nie kupowałem bo u mnie tata hydraulik :D

1 godzinę temu, maro napisał:

No mi wychodzi prawie 30 tys rocznie, jakoś dziwnie coraz więcej jeżdżę. 

to chyba trzeba myśleć o szlamojadzie ;P, bo z PB98 to coraz droższy koszt kilometra ;) 

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Ok, nie ważne, znalazłem instrukcję.

2017-06-28 16.21.23.jpg

Założone, miejsce montażu wysprzątane, stara nie widziała, że za kawałek tłustek gąbki, plastiku i kilka śrubek dałem 2K.

  • Lubię to 2

baner.gif

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
59 minut temu, Namo napisał:

Ok, nie ważne, znalazłem instrukcję.

2017-06-28 16.21.23.jpg

Założone, miejsce montażu wysprzątane, stara nie widziała, że za kawałek tłustek gąbki, plastiku i kilka śrubek dałem 2K.

Nie zkoda Ci kasy było?

Lepiej było włożyć IC.


Diagnostyka VAG - Chiptuning

791-603-634

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Od  http://sidmotorsport.pl/pl/ kupicie w cenach:

- dolot VWR600 1900 zł brutto,

- filtr VWR600 (wystarcza na około 50-60k) 650 zł brutto

- IC Wagner 3600 zł brutto

- Tip 550 zł brutto ( przy modzie turbo na V1)

Na wszystko wystawiane są FV.

Pewnie przy zakupach większych niż jedna sztuka coś można urwać.

  • Lubię to 2

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Kratka z filtra i druga dziura w dolocie to podstawa, pierwsza rzecz którą powinno się zrobić po kupieniu auta, 15 minut roboty :)

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Join the conversation

Możesz pisać i zarejestrować się później. Jeżeli masz konto, zaloguj się aby pisać ze swojego konta.

Gość
Odpowiedz...

×   Wkleiłeś treść z formatowaniem.   Usuń formatowanie

  Only 75 emoji are allowed.

×   Twój link został automatycznie osadzony.   Wyświetl tylko jako link

×   Twoja poprzednia zawartość wypowiedzi została przywrócona..   Wyczyść edytor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Zaloguj się, aby obserwować  

  • Kto przegląda   0 użytkowników

    Brak zalogowanych użytkowników przegląda tę stronę.

  • Kto jest online   12 użytkowników, 0 anonimowych, 39 gości (Zobacz pełną listę)


Reklamy dla niezalogowanych


×
×
  • Utwórz nowe...

Ważna informacja

Ta strona używa ciasteczek aby dawać najlepszą jakość korzystania ze społeczności Octavia.team