octavia 3 Ubytek płynu chłodniczego

Odczyt jest prawidłowy jeżeli masz olej w płynie chłodzącym to jest uszkodzona chłodnica oleju z obudową filtro oleju w twoim wypadku lub uszczelka głowicy.

Nie widze żeby był olej w zbiorniczku

Trzeba sprawdzić cisnieniowo układ wykonać test co2 lub wykonać procedure sprawdzenie chłodnicy spalin.

A

Może być również uszkodzony wodny intercooler  zintegrowany z kolektorem ssącym

Ja tez mialem cyrki z plynem chlodniczym i w koncu wymienialem upg. Wez moze sprubuj przejechac tak okolo ze 20 km dosc sportowo ( krec auto w miare wysoko- powyzej 2500 obrotow) jak skonczysz to otworz maske i sprawdz czy zbiornik plynu nie jest czasem od plynu chlodniczego, zwroc uwage najbardziej na laczenie zbiorniczka( tam jest taki rowek)

Gdzie siedzisz w de?

Przegoniłem Skode w drodze do pracy 22km autostradą i zbiorniczek suchy. Okolice Monachium

Dopiero dzisiaj zobaczyłem gdzie cieknie. Przegoniłem Skode 230 i zobaczyłem małe kropelki w okolicy chłodnicy i to chłodnica jest nieszczelna. Wyciek nie jest jakiś duży, Robiąc około 50km na dzień w miesiąc schodzi od max do min. Wymieniać chłodnicy czy może nalać uszczelniacza z Liqui Moly?

Chłodnica do wymiany nie lej jakiegoś badzieiwa do układu potem same problemy. Pozdrawiam

Tak zrobie. Dzięki, pozdrawiam. 

Dodam coś o czym chyba nikt tu nie wspomina. Przy takich przebiegach, ludzie inwestują pieniądze nawet dochodzi do remontów silnika i nic. W tych i nie tylko tych motorach, często pada chłodnica EGR i to ona odpowiada za te objawy. Żadne pompy wody ani korki od zbiorniczka. Szukać tam gdzie czesto jest przyczyna a nie wymieniać pół samochodu na chybił trafil. 

Witam octavia184 ps 4x4 2018rok przy dużych prędkościach ubywa momentalnie płyn chłodniczy auto ma 95tys przebiegu

Witam Panowie, pod koniec sierpnia zakupiłem octavie 3 rs 2.0 184km cupa z 3 tygodnie po zakupie zaczęły się pojawiać ubytki w płynie, i temperatura nie dochodzila do 90° no chyba ze mocniej przycisnalem to dobiła do 90°,średnio na tydzień pojawiała się kontrolka o zbyt małym poziomie plynu w zbiorniczku, zrobilem test co2 w układzie i niby nic nie wykazał, zaprowadzilem do mechanika i wymienil chłodnice egr odebrałem samochód i znów to samo, za jakiś czas wymieniłem wodny intercooler co nie jest tanim zakupem i nadal to samo, myślicie ze to jednak może być upg czy może coś innego?

@ramiarz udało Ci się rozwiązać problem?

Borykam się z podobnym problemem i nadal płynu ubywa.

Wymieniłem już chłodnicę oleju, pompę płynu chłodniczego. Mechanik twierdzi, że sprawdził kolektor dolotowy i chłodnicę EGR i według niego jest OK. A płyn jak ubywał tak ubywa.

Test na CO2 też wykonałem i nie wskazuje na to żeby UPG była uszkodzona.

Zaczyna to być irytujące.

W dniu 9.11.2024 o 19:00, ramiarz napisał(a):

Witam Panowie, pod koniec sierpnia zakupiłem octavie 3 rs 2.0 184km cupa z 3 tygodnie po zakupie zaczęły się pojawiać ubytki w płynie, i temperatura nie dochodzila do 90° no chyba ze mocniej przycisnalem to dobiła do 90°,średnio na tydzień pojawiała się kontrolka o zbyt małym poziomie plynu w zbiorniczku, zrobilem test co2 w układzie i niby nic nie wykazał, zaprowadzilem do mechanika i wymienil chłodnice egr odebrałem samochód i znów to samo, za jakiś czas wymieniłem wodny intercooler co nie jest tanim zakupem i nadal to samo, myślicie ze to jednak może być upg czy może coś innego?

Tak udało mi się uporać się z problemem, mechanik wymienił termostat i pompę wody z całym rozrządem i jest teraz dobrze