Skocz do zawartości

Reklamy dla niezalogowanych
Zaloguj się, aby obserwować  
Namo

octavia 3 Sprężyny obniżajace Eibach Sportline

Recommended Posts


Reklamy dla niezalogowanych

@Lukii jesli tak jest to tylko sie cieszyc. Jak zaloze zawias, bedzie stac nizej niz myslalem :)

Edytowano przez adamwo

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Dnia ‎2016‎-‎09‎-‎19 at 13:06, adamwo napisał:

bedzie stac nizej niz myslalem :)

W niektórych przypadkach mogłoby być to efektem niepożądanym ale ;)

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

a to ma, że interesuje mnie czy będą pasować z w/w spreżynami, bo teraz mam serie ale zastanawiam się nad jakimiś aby lekko obniżyć pojazd

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Faktycznie zapomnialem zajrzec do magicznej kuli, a przeciez to oczywista oczywistosc, ze Twoje pytanie odnosi sie do Sportline...

30mm na strone, czy 30mm razem?

2x15mm to za malo, 2x30mm moim zdaniem za duzo. Ja mam 2x20, bo na zime. (Ale ja mam gwint)

2x22 (moim zdaniem optymalnie) lub 2x25

Szczegolnie jesli chodzi o wakacje i zaladowany bagaznik.

A na przod polecam 2x10, albo 2x12, max. 2x15mm

Edytowano przez Hubee
  • Lubię to 1

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Pasowac to bedzie, ale czy bedzie sie dalo na tym jezdzic, to druga sprawa.

Moim zdaniem za duzo. :P

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Panowie mam RS 3 TDI / felgi Gemini 18, dystanse z przodu 20mm na stronę , tył 30mm na stronę w zwiazku z powyższym które sprezyny beda bardzie pasowac Eibach Sportline czy Pro kit

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Ogólnie oba zestawy podejdą do Ciebie z tym że Sportline obniży Ci furę bardziej niż pro kit.

Pamietaj jednak że przy 20 mm na koło jak zglebisz bardzo to będzie ci koło przy dobijaniu obcierało o nadkole -  w miejscu przykręcania nadkola do błotnika.

Edytowano przez Lukii

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

7,5 / 51 - ja mam do tego 15 i 25 mm i jest OK - znaczy jak pisałem, jak skręcę na maksa koła w jedną stronę (ale tylko w jedną) i dam w palnik, to przytrze po przeciwnej stronie. Ale ja mam dość nisko.

Natomiast 8 / 35 to masz już tak, jakby dystans 22,4 mm...może być problem z przodem na sportline, nie wiem jak bardzo one obniżają w porównaniu z moim gwintem...

Edytowano przez maro

401 KM / 500 Nm

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

@Kamil RS230 Z tego co wiem, to @maro ma 330mm, ja mam 325mm i mam 8,5 ET45 na 19 calach, jest cacy. Przy Sportline mialem 345mm (TSI + DSG). Im wyzej, tym mniejsze prawdopodobienstwo obcierania.

Jaka wielkosc felgi te 8J na ET35?

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Już wcześniej kwestia została poruszona..ale dopytam. Te springi które wyrzucacie ze swoich RSek są takie same jak w zupełnie seryjnym dieslu?
Wrzucam 17, widziałem je wcześniej na aucie z pakietem Dynamic a tam chyba jest kilka mm niżej, podobnie jak RS??
Bo to na tym zdjęciu to jest totalna seria (JOY) ale jeszcze z dodatkowo nie wyjetymi zabezpieczeniami transportowymi, prawda? Masakra:>
3bcrx5vo.jpg
5zob7sz2.jpg

Taptap XZ3C

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

W rs jest obniżone zawieszenie, wiec springi są krótsze zapewne.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk


401 KM / 500 Nm

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Join the conversation

Możesz pisać i zarejestrować się później. Jeżeli masz konto, zaloguj się aby pisać ze swojego konta.

Gość
Odpowiedz...

×   Wkleiłeś treść z formatowaniem.   Usuń formatowanie

  Only 75 emoji are allowed.

×   Twój link został automatycznie osadzony.   Wyświetl tylko jako link

×   Twoja poprzednia zawartość wypowiedzi została przywrócona..   Wyczyść edytor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Zaloguj się, aby obserwować  


Reklamy dla niezalogowanych


×
×
  • Utwórz nowe...

Ważna informacja

Ta strona używa ciasteczek aby dawać najlepszą jakość korzystania ze społeczności Octavia.team