Skocz do zawartości

Olej do RSki w benzynie


Namo

Rekomendowane odpowiedzi

1 godzinę temu, Kamil RS230 napisał:

@surf też teraz zaleję Millersa chyba:) Choć Penrite jest super:)

Super to on w karcie tylko wygląda- dla mnie jest przereklamowany a za tyle PLN-ów to śmiało masz CFS-a

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

  • 1 miesiąc temu...

Ile oleju wchodzi przy wymianie do CHHB ? bo zapomniałem czy 5 czy 6? i jaka była specyfikacja? 
https://www.petrostar.pl/oleje/oleje-silnikowe/millers-oils/xf/millers-oils-xf-longlife-0w40-5l,p44190848
ten do CHHB jest ok?

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

54 minuty temu, Rolek napisał:

Ile oleju wchodzi przy wymianie do CHHB ? bo zapomniałem czy 5 czy 6? i jaka była specyfikacja? 
https://www.petrostar.pl/oleje/oleje-silnikowe/millers-oils/xf/millers-oils-xf-longlife-0w40-5l,p44190848
ten do CHHB jest ok?

5,7 L do Chh i CJX, tak jest ok

  • Lubię to 1
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

  • 4 miesiące temu...

@lodowa Olej musi spełniać normę VW 502.00. 

Ja zalałem Penrite 10 Tenths 0w40. I wszystko jest ok. Prócz ceny:) 

Teraz 22 sierpnia zmieniam na Millers XF 0w40 polecany np. przez @Roberto795.

Edytowane przez Kamil RS230 (wyświetl historię edycji)
  • Lubię to 1
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

ja myslalem o https://www.motul.com/pl/pl/products/8100-x-clean-5w40 ... 
ktos jeszcze jakas opinia ? 
a moze całkiem egzotycznie http://pemcopolska.pl/produkty/pemco-idrive-340-5w-40/ 

Edytowane przez lodowa (wyświetl historię edycji)
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

@lodowa brniesz w wynalazki.

Jeżeli olej ma spełniać VW504.00 to polecam http://www.eurol.com/pl/1012-products/7081-eurol-syntence-fs-0w-30.html

doskonała oliwa, prawdziwy syntetyk i nie musisz przekodowywać tryby serwisowania ;-) (tylko pamietaj o zmianie co max. 15 kkm)

Jeżeli chcesz brnąć w zmianę trybu serwisowego i "oficjalne" zmiany co max 15 kkm to możesz poszukać dobrych smarowideł z normą VW502.00 i lepkością 0W40.

Z przetestowanych przeze mnie polecam (kolejność NIE jest przypadkowa):

http://www.eurol.com/pl/1012-products/6650-eurol-synergy-0w-40.html

https://www.ravenol.pl/oleje-silnikowe-cleansynto/1161-RAVENOL-SSL-SAE-0W-40-CleanSynto.html

http://www.penrite.pl/produkty/pl/home/109-10-tenths-premium-0w40.html

słabszy od wymienionych - https://www.motul.com/pl/pl/products/8100-x-max-0w40

a tego nie polecam - https://www.neste.fi/tuote/neste-city-pro-0w-40 

Edytowane przez Nexus6 (wyświetl historię edycji)
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Mam taki problem.

Podjechałem dzisiaj na wymianę oleju w RS245. Wszystko było dogadane, że zmieniamy olej ba stały interwał z normą 502.00

Nagle się okazało, że teraz leją 0w20 z normą 508.00 i nie da się tego zmienić. Co Wy na to?

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

  • 2 tygodnie później...

Nastąpiła wymiana - wszedł Millers 0w20 i póki co bardzo pozytywnie (spalanie realnie litr w dół).

Olej bardzo szybko się nagrzewa, nie zauważyłem żeby silnik pracował głośniej / ciszej.

Skąd zmiana - miałem okazję wysłuchać ciekawej prezentacji dotyczącej normy vw 508 i wygląda na to, że to zupełnie inna technologia produkcji itp itd (większości terminologi nie zrozumiałem ? ). Wspomniane było tylko, że w ocenie jakości i sprawności oleju nie do końca należy się kierować normami SAE.

Przede mną kolejny wypad do Włoch - będzie test.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

1 godzinę temu, Bulbiszon napisał:

Nastąpiła wymiana - wszedł Millers 0w20 i póki co bardzo pozytywnie (spalanie realnie litr w dół).

Olej bardzo szybko się nagrzewa, nie zauważyłem żeby silnik pracował głośniej / ciszej.

Skąd zmiana - miałem okazję wysłuchać ciekawej prezentacji dotyczącej normy vw 508 i wygląda na to, że to zupełnie inna technologia produkcji itp itd (większości terminologi nie zrozumiałem ? ). Wspomniane było tylko, że w ocenie jakości i sprawności oleju nie do końca należy się kierować normami SAE.

Przede mną kolejny wypad do Włoch - będzie test.

To napisz jakie to temperatury łapie i przy jakiej jeździe.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

27 minut temu, Bulbiszon napisał:

Normalna spokojna jazda(nie wleczenie się tylko nie przesadzanie ? ) - 99 - 103 stopnie. Tyle samo trzymał 5w30; przy ostrzejszej jeździe do sprawdzenia - jeszcze nie było okazji.

Balbym sie na tym oleju jeździc szybciej jak patrze na te lepkosci i wyobrazam sobie grubosc filmu olejowego.

Edytowane przez Roberto795 (wyświetl historię edycji)
  • Lubię to 1
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Dołącz do dyskusji

Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.

Gość
Dodaj odpowiedź do tematu...

×   Wklejono zawartość z formatowaniem.   Przywróć formatowanie

  Dozwolonych jest tylko 75 emoji.

×   Odnośnik został automatycznie osadzony.   Przywróć wyświetlanie jako odnośnik

×   Przywrócono poprzednią zawartość.   Wyczyść edytor

×   Nie możesz bezpośrednio wkleić grafiki. Dodaj lub załącz grafiki z adresu URL.

×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Ta strona używa ciasteczek aby dawać najlepszą jakość korzystania ze społeczności Octavia.team