ada6666 Opublikowano 27 lipca 2021 o 18:18 Zgłoś Udostępnij Opublikowano 27 lipca 2021 o 18:18 Witam... Panowie mam problem ponieważ padł mi już akumulator i musiałem wymienić na nowy i nie mogę sobie poradzić z adaptacja (nie mogę znaleźć opcji gdzie go wpisać). W załączniku oryginalny akku i to co mi w sklepie wcisnęli... jeszcze jedna rzecz dodam ze na starym akumulatorze miałem zmienione napięcie na 12.... i cały czas była awaria układu start/stop... teraz na nowym zmieniłem napięcie z 12... na stare 7.6 i caly czas wyskakuje mi awaria układu start/stop. Moze wiecie o co teraz mu chodzi... Najlepiej bym to cholerstwo wyłączył całkowicie (można jakoś przeprogramować żeby nie było w systemie widoczne... jakaś opcja w adaptacjach???) Dzieki za pomoc... Pozdrawiam... Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Adrian Opublikowano 28 lipca 2021 o 06:07 Zgłoś Udostępnij Opublikowano 28 lipca 2021 o 06:07 Masz diesla czy benzynę?? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
wojtenio Opublikowano 28 lipca 2021 o 06:44 Zgłoś Udostępnij Opublikowano 28 lipca 2021 o 06:44 Fotka 1 Aku nie dla systemu start stop , fotka 2 właściwy Efb dla systemu start stop. Dla Ciebie to tylko EFB lub AGM . Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
ada6666 Opublikowano 28 lipca 2021 o 08:37 Autor Zgłoś Udostępnij Opublikowano 28 lipca 2021 o 08:37 (edytowane) benzynka... czyli te akku nie pasuje i mam isc i je oddac albo wymienic na EFB lub AGM? (jaki model polecacie) a co z wylaczeniem za pomoca vcds calkowuicie start/stop... jest jakas mozliwosc??? Edytowane 28 lipca 2021 o 09:20 przez ada6666 (wyświetl historię edycji) Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
omron Opublikowano 28 lipca 2021 o 09:46 Zgłoś Udostępnij Opublikowano 28 lipca 2021 o 09:46 sugeruję pod maskę dać EFB (https://akubiz.biz/artykuly/9-Artykuly/360-AGM-kontra-EFB-i-klasyczne-akumulatory-rozruchowe.html) - chodzi o temperaturę - doczytaj, a s/s wyłącza mi układ dołożony - bez 'niszczenia' elektryki auta auta . Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
ada6666 Opublikowano 28 lipca 2021 o 09:56 Autor Zgłoś Udostępnij Opublikowano 28 lipca 2021 o 09:56 (edytowane) 14 minut temu, omron napisał: sugeruję pod maskę dać EFB (https://akubiz.biz/artykuly/9-Artykuly/360-AGM-kontra-EFB-i-klasyczne-akumulatory-rozruchowe.html) - chodzi o temperaturę - doczytaj, a s/s wyłącza mi układ dołożony - bez 'niszczenia' elektryki auta auta . mozesz podeslac linka do tego ukladu.... znajomy podeslal mi ze maja takie cos na sklepie co o tym sadzicie... bo jak nie to musze szukac czegos innego gdzie indziej... https://www.akumulatory24.pl/bars-efb-line-start-stop-efb-12v-60ah-620a-p-2614.html a co jezeli nie bede juz mogl oddac tego akkumulatora??? jak mam go zakodowac... nie mam w vcds kanalu 61 tylko musial bym go raczej zaprogramowac pod 19... co szukac i zmienic zeby dzialal??? dzieki za wszystkie podpowiedzi... Edytowane 28 lipca 2021 o 10:03 przez ada6666 (wyświetl historię edycji) Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Bandini Opublikowano 28 lipca 2021 o 11:38 Zgłoś Udostępnij Opublikowano 28 lipca 2021 o 11:38 Weź sobie sprawdzone renomowane marki. Varta czy Moll w EFB o odpowiednich parametrach i nie kombinuj. Koszt wyższy może o 50-100 zł, ale masz spokój na najbliższe 5-8 lat.Jeśli chcesz na stałe wyłączyć start-stop bez dodatkowych układów to tylko tuner pozostaje.Ja polecam dodatkowy układzik wpięty równolegle w instalację bez cięcia kabli.Zalety tego systemu to możliwość włączenia w każdej chwili układu s/s lub całkowity jego demontaż by przełożyć go do następnego kompatybilnego samochodu. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
ada6666 Opublikowano 28 lipca 2021 o 11:41 Autor Zgłoś Udostępnij Opublikowano 28 lipca 2021 o 11:41 3 minuty temu, Bandini napisał: Weź sobie sprawdzone renomowane marki. Varta czy Moll w EFB o odpowiednich parametrach i nie kombinuj. Koszt wyższy może o 50-100 zł, ale masz spokój na najbliższe 5-8 lat. Jeśli chcesz na stałe wyłączyć start-stop bez dodatkowych układów to tylko tuner pozostaje. Ja polecam dodatkowy układzik wpięty równolegle w instalację bez cięcia kabli. Zalety tego systemu to możliwość włączenia w każdej chwili układu s/s lub całkowity jego demontaż by przełożyć go do następnego kompatybilnego samochodu. podasz mi linka do takiego ukladu to zakupie... dzieki z info.... Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
omron Opublikowano 28 lipca 2021 o 11:46 Zgłoś Udostępnij Opublikowano 28 lipca 2021 o 11:46 Jeśli aku jest o tej samej pojemności (!) to nie musisz nic kodować - tu chodzi tylko o wielkość prądu ładowania ( też zmieniałem, nie kodowałem, działa od 2 lat ) układ do odłączania s/s zrobiłem z tego linku: ''wersja'' z 3'28'' Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Bandini Opublikowano 28 lipca 2021 o 12:03 Zgłoś Udostępnij Opublikowano 28 lipca 2021 o 12:03 podasz mi linka do takiego ukladu to zakupie... dzieki z info....Dziś jest tego już naprawdę dużo. Szukajka i lecisz z tematem.np. https://allegro.pl/oferta/wyla...or-modul-start-stop-9038880058 Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
ada6666 Opublikowano 28 lipca 2021 o 15:36 Autor Zgłoś Udostępnij Opublikowano 28 lipca 2021 o 15:36 dobra... wymieniony i zamontowany.... musze cos kodowac (w 19 znalazlem takie info na temat starego akumulatora zal akku.txt)Scan-TMBAD9NE8F0062949-20210728-1646-169093km.txt??? teraz po skasowaniu bledow co 2 odpalenie nie wyskakuje mi blad start/stop (zalaczam logi) wiecie co moze byc??? pozdrawiam... Log-VARTA1-TMBAD9NE8F0062949-169093km.txt akku.txt Scan-TMBAD9NE8F0062949-20210728-1700-169093km.txt Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Lukas345 Opublikowano 15 września 2021 o 09:29 Zgłoś Udostępnij Opublikowano 15 września 2021 o 09:29 Dnia 28.07.2021 at 17:36, ada6666 napisał: musze cos kodowac Ja u siebie zmieniłem tylko pojemność aku z oryginalnych 59Ah na 60Ah (taki kupiłem) a producenta i nr seryjnego nie wpisywałem już. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Rekomendowane odpowiedzi
Dołącz do dyskusji
Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.