octavia 3 Zakup RS czy RS230

Cześć Koledzy,

Zacząłem intensywnie rozglądać sie za nowym autem. Aktualnie jeżdzę audi A3 8PA sportback w wersji black edition(mimo nazwy kolor biały) czyli najogólniej mówiąc  z pełnym wyposażeniem 3x s-line, 2.0tdi z manualna skrzynia. Autem kupiłem równe 3 lata temu, nie mając dzieci i robiąc długie trasy dlatego małe a3 i diesel w manualu mi odpowiadały, zwłaszcza ze była wtedy moda na diesle. Aktualnie zmieniła mi sie sytuacja z dziećmi wiec potrzebuje auto nieco większe, w benzynie i automacie ponieważ głownie kręcę sie po zakorkowanym Krakowie i okolicach. 

Patrzyłem na auta max 3 letnie, audi a4 czy BMW 3 ale niestety ciężko upolować coś z normalnym przebiegiem, dobrym silnikiem i automatem w rozsądnej cenie.

Szwagier jeździł służbowa octavia 3, dość dobrze wyposażona wiec auto trochę poznałem i zacząłem myślec. Nie chce na pewno klasycznej wersji, tylko RS. Jestem juz prawie zdecydowany zeby zamówić nową ale dylemat mam pomiędzy RS a RS 230. W konfiguracji wychodzi mi 13 tys różnicy wkładając do zwykłej RS wszystko co ma 230tka, oprócz strzelającego tłumika i VAQ.  

Pytanie wiec czy te 13 tys nie lepiej zainwestować w wydech remusa catback i zrobić program? 

Nje jeżdzę na torze wiec szpera nie jest mi niezbędna. 

Co radzicie? 

Dzieki 

@matys za 13 tyś zrobisz wydech w GTP z klapkami na bogato, szperę żeby nie żałować tej w RS 230 i oczywiście program. Starczy też na dolot. Na czarne koła Xtreme '19 chyba nie masz parcia? Też myślałem czy nie wymienić mojej na RS 230 w sierpniu, ale wolę niebieską porobić.

W tej cenie zwykłego RS mam pakiet extreme RS a w nim 19 calowe felgi od 230. Jeśli chodzi o wygląd to niczym się nie będzie różnił od 230tki, nawet kolor szary steel niemetalizowany.  Jak bym zrezygnował z  tego pakietu extreme to wyszło by 18tys taniej. 

Wazna rzecz - to będzie kombi :) 

Wydech z klapkami masz za 4500 zł, dolot 2000 zł i program w CompSporcie za 2500 zł. Masz wtedy pod 300 KM i dzieci wozić można. Przyjedź na spota 7 lipca, pooglądasz i posłuchasz RSy.

@matys jak Ci szpera nie potrzebna to bierz zwykłego, a kasa która zostanie zainwestujesz tak jak @Namo napisał. 

Jak nie masz parcia na te extremy to nie bierz tych felg tylko póżniej kupisz sobie jakieś fajne 19-stki z lepszymi parametrami felgi ( chodzi o ET i szerokość felgi), tak żebyś nie musiał dokładać dystansów. Takie moje zdanie :)

No właśnie to ET maja fatalne - kto to projektował...  Analizowałem zakup na 18tkach ale wtedy mam tez opony do nich z którymi pozniej nic nie zrobię. Jak bym kupił na zimę opony na te 18 a za rok na lato nowa felga + opony to mi zostaną letnie 18 które bedą miały 3000 przebiegu. 

Kupie chyba na zimę jakieś szprychy Czarne matowe 18" 

Jaki dystans do xtreme trzeba założyć? 

Na przód 12-15, a do tyłu 20-25mm. Ja mam 12,20, a @maro 15,25.

Na przód w zasadzie można też 20 mm...ale z glebą wtedy nie poszalejesz...

Kupiłbym 230, felgi z oponami ewentualnie sprzedasz jak wolisz inne. Szpera fajna rzecz, wydech też jest lepszy i może nie musiałbyś modzić, a różnica w cenie nie jest powalająca, tym bardziej, że dostajesz jeszcze kilka mniej lub bardziej potrzebnych dodatków.

Kurde, przeczytałem cała dyskusję i wróciłem do konfiguratora RS w serii, patrzę na pakiet Xtreme i co widzę?

Felgi Xtreme w kolorystyce antracyt.... :/  o dupe rozbić, nastawiony byłem na czarne..... 

jestem rozczarowany, nie widziałem na żywo antracytowych i skąd mam wiedzieć czy będzie mi to pasować do koloru steel gray? To są antracytowe?

W tej sytuacji to zastanawiam się nad rezygnacją z pakietu Xtreme na korzyść pakietu Chellenge z czarnymi 18" GEMINI...  dobierając do niego SUNSET i podgrzewane fotele oszczędzam prawie 2000tyś....  mogę sobie coś dobrać np. elektyczna klapę bagażnika albo kamere cofania ... shit

 EDIT:

Różnica jest kolosalna.... przecież to dwie różne felgi

A nie lepiej wziąć RS230 zamiast pakietu?

3 minuty temu, maro napisał:

A nie lepiej wziąć RS230 zamiast pakietu?

Racja! Felgi wcześniej czy później i tak zmienisz.

59 minut temu, matys napisał:

Felgi Xtreme w kolorystyce antracyt.... :/  o dupe rozbić, nastawiony byłem na czarne.....

Nie problem pomalować te antracyty całe na czarno. Otrzymasz wtedy felgi Xtreme w pełnej czerni jak Gemini z pakietu Challenge.

Antracytowe wyglądają tak.

No i stało się, auto zamówione z przewidywanym terminem odbioru na koniec września...
RS230 kombi, szary steel, DSG

Trzeba się uzbroić w cierpliwość :)

BTW - jak by ktoś chciał kupić nową octavkę to piszcie priv, dam namiar do gościa u którego zamówiłem z bardzo sensowym rabatem

Jeśli ktoś stoi przed wyborem RS220 vs RS230 to ja śmiało mogę polecić 230-tkę. Wydech w aucie pracuje bardzo przyjemnie ;)

zapraszam do bytomia na posluchanie klapek ;D

OOO czas oczekiwania się bardzo skrócił. Ja zamawiałem w lutym a odbiór koniec sierpnia... Również RS230. Biała, liftback.

Nie wiem od czego to zależy, ale gość w Krakowie w pierwszym salonie gdzie oglądałem obiecywał na koniec sierpnia... Zamówiłem raptem 3-4 dni później w innym salonie i gość mówił, że max 15 października a potem powiedział, że na bank we wrześniu. Do końca tego tygodnia mają mi określić tydzień produkcyjny.
Znajomi zamawiali superba, to tam do wyboru było z szyberdachem 9 miesięcy... bez szybera 6 miesięcy....  a finalnie i tak będzie 1,5 miesiąca krócej

U mnie to zbiegło się też ze zmianą rocznika MY16 na MY17 oraz z jakimiś problemami z Columbusem. Tak mi to tłumaczyli. A ile w tym prawdy to nie wiem. Ale już bliżej niż dalej. Jak do tej pory widziałem jedną białą RS 230 liftback na parkingu pod Lidlem w mojej miejscowości. Zagadałem do właściciela i przewiózł mnie. I ten wydech robi sporą różnicę. W Ciechanowie gdzie zamawiałem swoją i brata do tej pory nawet nikt nie pytał o RS 230, a sprzedali od lutego 4 zwykłe RS. Chyba ludzi odstrasza cena. 

I co @matys  wiesz już kiedy idzie Twoja RS230 do produkcji?

Odbywałeś nią jazdę próbną? 

@Kamil RS230  niestety skoda ma teraz wakacje i przerwę produkcyjna, więc tydzień produkcji jeszcze nie został mi nadany.... :/

tak, jeździłem 230tką, ale sedanem

To ładnie. Ja przed zamówieniem to nawet na żywo takiej nie widziałem nie mówiąc o jeździe. 

To musimy jeszcze czekać na te RS230.

A w ogóle ktoś z Octavia.team posiada RS 230?

ja mam RS 394 :D

@anomal to akurat wiemy:)

@anomal myślę, że spokojnie możesz zaokrąglać do 400 - R400 lepiej wygląda. Hondy, mazdy czy fordy nie trzymają serii, to skoda też może lekko odstawać.

jak gadam z ludzmi ktorzy jezdza na codzien czyms normalnym to mowie 400

oprocz zony,  bo jak z nia jade to 340 :D