Reklamy dla niezalogowanych
Namo

szukam
Szpera Wavetrac 10.309.187WK

15 postów w tym temacie

Reklamy dla niezalogowanych

w dziale "kontakt" na tej stronie napisane, że współpracują  z firmą Tomson i nawet ta sama siedziba:).... ciekawe skąd takie różnice w cenie. Jak ta szpera będzie kosztować te 4,5 koła to po gwarancji nie będę się zastanawiał nad instalacją...

Najlepiej to trzeba zadzwonić, podać chyba to hasło "siesciagam.pl" i może wtedy ceny inne obowiązują...

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

@ucho235 może urządzimy "Grupowe szperowanie Octavia.team"? Ciekawe jaka by była cena za ... 5 zestawów z montażem.


baner.gif

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

myślę że, jest to ciekawe rozwiązanie i jakby jeszcze coś urwać z tej ceny to znalazły by się osoby chętne na montaż. Pewnie coraz więcej będzie RS-ek z podłubanymi silnikami i mocach ponad 300 kunia, a jedyne czego będzie wtedy brakować to trakcji i szpera będzie najkorzystniejszym rozwiązaniem. Myślę że, jak będzie więcej forumowiczów to trzeba będzie rzucić taki temat. 

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
3 godziny temu, ucho235 napisał:

Jak ta szpera będzie kosztować te 4,5 koła to po gwarancji nie będę się zastanawiał nad instalacją...

 

+ 1 ;)

1 osoba lubi to

342 KM / 464 Nm

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

@ucho235 to powinna być opcja w salonie jak w Golfie. Pasowało by to ogarnąć przed zwiększaniem mocy. Trzeba uklepać fajną cenę.


baner.gif

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Lista opcji dodatkowego wyposażenia w przypadku Golfa jest dużo większa niż w O3, no ale nie ma co się dziwić, bo dla Volkswagen-a ważniejszym autem jest Golf i będzie zawsze faworyzowany. 

Dobrze, że jest opcja dołożenia poza salonem...

@Namo myślę, że trzeba poczekać chwilę, zebrać osoby chętne, które będą chciały zamontować szperę i wtedy dopiero rozmawiać z firmą instalującą te urządzenia. 

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
12 godzin temu, Namo napisał:

@ucho235 to powinna być opcja w salonie jak w Golfie. Pasowało by to ogarnąć przed zwiększaniem mocy. Trzeba uklepać fajną cenę.

ale w VW nie wybierzesz w opcji VAQ do zwykłego G czy nawet zwykłego G7GTI

masz G7GTI i G7GTI Performance (moc, hamulec, VAQ)

masz O3RS i O3RS 230 (moc, hamulec, VAQ)

1 osoba lubi to

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Tak wiem, pakiet Performance dawał właśnie mechaniczną szperę. Dawał i można było za dopłatą Golfem z tą opcją wyjechać z salonu. Hierarchia jest jasna.


baner.gif

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Ja mam doświadczenie szpery płytkowej, abosutnie nie do użytku codziennego, ciekawi mnie jak działa torsen jak w powyższych mailach, jaki to stopień spięcia itd. podczas jazdy na płytkowej szarpie przodem, mało komfortowe i przyjemne, mega skuteczne za to, jak ktoś będzie miał w aucie torsena to z chęcią bym się przejechał, nawet po parkingu żeby to poczuć :)

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Dnia 18.12.2015, 20:09:15, Namo napisał:

Czym się różni "guaife" od tej co ja wstawiłem?

Szpera Wavetrac -  "wyróżniają się dodatkowym opatentowanym elementem, który nie powoduje rozpięcia mechanizmu w przypadku oderwania jednego z kół od podłoża".

1 osoba lubi to

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Utwórz konto lub zaloguj się, aby skomentować

Musisz być użytkownikiem, aby dodać komentarz

Utwórz konto

Zarejestruj nowe konto na forum. To jest łatwe!


Zarejestruj nowe konto

Zaloguj się

Masz już konto? Zaloguj się.


Zaloguj się

Reklamy dla niezalogowanych