octavia 3 Zakup RS czy RS230

15 godzin temu, anomal napisał:

jak gadam z ludzmi ktorzy jezdza na codzien czyms normalnym to mowie 400

oprocz zony,  bo jak z nia jade to 340 :D

No tak żona im mniej wie tym zdrowsza jest:)

Bo to jest jakoś tak? Za felgi wstawić prawie wszystko co kupujemy 

@Kamil RS230 ja mam RS230 :) nie jeździłem tą wersją przed zakupem ale ogólnie nie rozczarowałem się po jej odbiorze.

@Koszal O widzisz to fajnie. Ale czemu jeszcze nie ma Twojej RS230 w forumowym garażu?:)

Może kiedyś zrobimy mały spot w Warszawie jak będę wieczorem.

@Kamil RS230 brak czasu :) to główna przyczyna.

Spoko nie ma problemu możemy jakoś wieczorem się spotkać.

Rowniez mialem ten sam dylemat, ale uznalem, ze nie ma co przeplacac 12k za 230 i zamowilem 220. Ma sie wyprodukowac w 1 tyg listopada :)

Przy okazji witam wszystkich serdecznie, szczegolnie Jarka z Bytomia, ktory mnie zaprosil :D

Zależy co potrzebujesz z wyposażenia. Im lepiej wyposażamy  220 tym różnica się zaciera 

W tym rzecz, lepiej te 12k przeznaczyc na dodatki badz upgrade 220. W moim przypadku te 12k zostaje w kieszeni, bo podchodza skromnie do tematu - z dodatkow tylko canton i pakiet challenge. Nic wiecej nie potrzebuje albo raczej nie chce za to placic :)

RS 230 ma DCC?

8 minut temu, Namo napisał:

RS 230 ma DCC?

Musisz dopłacić 3600 i będzie. Ale czy warto?

2 minuty temu, Kamil RS230 napisał:

Musisz dopłacić 3600 i będzie. Ale czy warto?

Trzeba by najpierw sprawdzić ile kosztuje amortyzator, żeby nie bolała jak przyjdzie do wymiany.... mi się gdzieś obiło o uszy,że jeden amorek kosztuje coś koło 800 zł. 

Jest 2X droższy niż zwykły. A i tak 3/4 czasu jeździ się na jednym  ustawieniu. Także nie wiem czy to jest sens. Ojciec ma w VW CC i w ogóle się z tego nie korzysta.

Takie DCC w ustawieniu sport jak nisko łapie glebę? Zbliżę się do gwintu @maro?

33 minuty temu, Kamil RS230 napisał:

Ale czy warto?

Jak nie kupię to się nie przekonamy

@Namo no co Ty...

Teraz mam dylemat. Dwie nowe RSki do wyboru, 220 i 230 konne bydle, te mocniejsze ze szperą mechaniczną i jakimś tam głośniejszym wydechem. Mocniejsza fajna ale nie ma niebieskiej, szary steel niemetalizowany musiałby mnie zaspokoić. Obie w automacie, ze skórą w prądzie, Columbusem, radarami i asystentami. Felgi Xtreme u każdej przy zawieszeniu DDC. Prawie full wypas bo nie potrzebuję okna dachowego czy webasto.

Na korzyść RS 220 przemawia Race Blue a RS 230 kusi mechaniczną szperą. Ceny takie same. Sprzedać kolor Race Blue dla jakiegoś trybka?

Race Blue RS 220.pdf

Szary Steel RS 230.pdf

Nie ma to większego sensu, szpera do setki nic nie da, tylko w zakręcie pomaga. 

Proste że olać niebieski. Po pierwsze, to jakiś taki dziadkowaty kolor :D i szary steel lepszy, po drugie zawsze lepiej mieć szperę i lepszy wydech, niż nie mieć.

Jeszcze co mógłbyś zrobić, to posłuchać tego wydechu w 230 - czy Ci wystarczy, czy i tak będzie wymiana (a jeśli tak, to kiedy). Bo jak wystarczy, to już zupełnie nie ma żadnego dylematu (choć wg mnie i tak nie ma).

Jesteś dobry klient skody, może by Ci dali jakąś demo 230 na weekend? Sam bym wtedy podjechał pojeździć po zakrętach i porównać.

3 minuty temu, maro napisał:

szary steel lepszy

RS 230 jest też w czerwonym dostępny.

4 minuty temu, maro napisał:

a jeśli tak, to kiedy

Jak już to w na marzec łapać termin bo wtedy by wyprodukowali szarą.

4 minuty temu, maro napisał:

upełnie nie ma żadnego dylematu

To RS 230 na Summer Cars Party wtedy ładnie pierdziało, co nie?

No na pewno lepiej niż nasze :)

I jeszcze argument za zmianą koloru - jak zostaniesz przy niebieskim, pomyślą że zmieniłeś tylko fele na jakieś używki z giełdy, i nie będzie lansu na dzielni.

Mi się czerwony podoba, nie zamieniłbym na inny, ale GDYBYM teraz kupował nową skodę, dla odmiany, itp. wziąłbym właśnie szary niemetalizowany.

No coś słychać. Może jeszcze kombi jakby brać.

Liftbacki są szybsze :)

@Namo Nie ma co się zastanawiać RS 230 bierz!! za 1000 zł masz lepszy wydech i szperę. Zawsze się przydaje. Wydech ładnie pierdzi. Dziś będę jeździł z kumplem to poproszę żeby nagrał to pierdzenie telefonem w środku.

@Namo to w już omawianych Czechach zamawiaj kolorek RSki

Kombi 170k, bez pierdułek ale jest okno dachowe i elektryczna klapa

Szary Steel RS 230 Combi.pdf

O kurde, przypał. Salon nie chce przyjąć zamówienia bo data produkcji takiego RSa wypada na 15 tydzień 2017 roku a od 14 tygodnia produkowane będą już lifty. Nie mają jeszcze wiedzy jak Octavia będzie wyglądała w nowej stylizacji i jakie będą jej ceny, stąd ta niechęć. Miły Pan przez telefon zdradził tylko, że ma być pasek przedzielający reflektory. Serio?