Ranking

A mnie sie wydaje , ze te rabaty sa +- stale, bo przy tanszym aucie masz wiecej procentow, przy drozszym mniej. A rabat taki sam. :D Ja mialem jakies 8%, ale 11-12k PLN. :P Mowa o autach do produkcji.

17% miałem na auto z placu przy wyprzedaży rocznika.

Zwrot z polisy przewoźnika pokryje tylko koszty naprawy czyli jakieś 1500 - 2000 zł maks. I to po ogromnym zawyzeniu kosztów naprawy. Faktycznie ta naprawa kosztować będzie maks 500 zł. Oczywiście mówię o naprawie we własnym zakresie ASO. Jaki rabat otrzymałeś 8%?

@Milorddealer stwierdził, że nie zamierza mnie namawiać na odbiór, bo w jego ocenie "auto z salonu ma być w idealnym stanie" i nie dziwi go wcale moja decyzja. Przypuszczam jednak, że przy dość wysokim rabacie jaki dostałem, wyśrubować kolejną zniżkę byłoby pewnie nieopłacalne a łatwiej będzie sprzedać to autko komuś, komu się nie chce szukać lub ma to po prostu w doopie. Część tej zniżki plus zwrot z polisy transportowej i sprzedawca wyjdzie lepiej niż gratyfikować mi "stratę". To oczywiście tylko moje dywagacje, nie znam się na handlu, szczególnie autami ale przy takiej chłodnej kalkulacji to może być właściwe podejście. Może ktoś się wypowie w tej kwestii Edit: z innej jednak strony, nie powiem, ze nie siedzę i nie myślę czy by go jednak nie odebrać, qrewsko nie lubię oczekiwania, szczególnie w takim wymiarze

@majkel123 decyzję podjąłeś i szacun za nią. Z drugiej strony pytanie co byłby w stanie zaoferować dealer. Jeżeli jakieś drobne na oranżadę i zniżkę na kołpaki to niech turla dropsa. Ale jeżeli po naprawie i ocenie rzeczoznawcy samochód byłby ok a do tego dealer/SAP poczuliby się odpowiedzialni i dorzucili do tego dobry rabat (kilka tysięcy) to ja bym rozważył.

Tak, do 1.4 jest belka a 1.8 już mają wahacz.

Co najmniej 3 miechy już się czeka. A jak źle trafisz to na przerwę wakacyjną wypadnie i trzeba będzie dodatkowo. Życzę ci żeby twoje auto weszło w zamówienie, który miał iść na stock i przerobią tylko i będzie szybciej.

mnie gwint daje komfort ustawienia wysokości takiej, jakiej będę potrzebował lub akurat mi się uwidzi ;) jeżeli będę chciał felgę z mniejszym ET i okaże się, że obciera, wystarczy delikatnie podnieść, poza tym gwintem można ustawić poziomy tak, aby sylwetka auta mi się podobała. nie podoba mi się np. tylne koło schowane w nadkolu gdy z przodu jest japa, gwintem ustawiam sobie obydwa koła na takim samym poziomie lub przód delikatnie niżej bo akurat sylwetka "klina" podoba mi się najbardziej. jeżeli chodzi o komfort, AP daje porównywalny do seryjnego zawieszenia w O2 RS, które jest dość twarde.

Ja jeżdżę na AP ale na pewno jest to ostatni komplet od nich. Trafiła im się wadliwa partia stali w Chinach i sprężyny pękają na potęgę, w związku z czym firma nie wyrabia się z reklamacjami. 1,5 miesiąca trwało rozpatrzenie reklamacji, dostałem nowe sprężyny i amortyzatory (również były wadliwe) ale łącznie od 2,5 miesiąca jeżdżę na serii bo nie mogą w AP ogarnąć wysłania tulei regulacyjnych pod tylne sprężyny... Najlepsze jest to, że nie ma z nimi kontaktu, nie odpowiadają na maile w tej sprawie. Takiego poziomu obsługi nie spodziewałem się po Niemcach... Wysłane z mojego ONEPLUS A3003 przy użyciu Tapatalka

Też się przymierzam, wiem że dużo osób do Skody to bierze i wszyscy zadowoleni Wysłane z mojego D5503 przy użyciu Tapatalka

Dobrze oklejona

Emiraty Arabskie style ;) na bogato

Moze nie zaciskow ale mam znajomego co tanio piaskuje i maluje felgi :)