Ranking

Ja już po montażu i jest to kolejny mod, który za stosunkowo niewielką kwotę zmienia znacząco samochód. Warto, trzyma się drogi jak przyklejony. Dystanse używane z sdf.pl, koszt 200 zł. Wada to szybsze brudzenie się samochodu. Trudno przeżyję

Problem kompatybilności telefonów dotyczy połączenia via MirrorLink, a nie Android Auto.

Popieram [emoji106]

Z AA nie ma żadnych problemów, podłączasz kabel i samo się łączy. Trzeba tylko zainstalować AA wcześniej na telefonie. Opisywane przez nas rzeczy to już mało istotne niuanse, na które mało kto zwróci uwagę :) Wysłane z mojego SM-G930F przy użyciu Tapatalka

ASO mi się zaoferowało założyć gwint za 500 zł wraz z geometrią.

nie trzeba łączyć przez żadnego vpna wystarczy sobie ściągnąć android auto ze strony apk mirrror. Mirror link w połączeniu z LG mirror drive albo nova luncher daje jeszcze więcej możliwości (o ile odblokujesz sobie VIMa). Wtedy masz dostęp do jakiejkolwiek nawigacji z telefonu (osobiście używam tomtom go i yanosika).

W dev. Mode możesz ustawić na stałe dzień.. Wysłane z mojego SM-G930F przy użyciu Tapatalka

Akurat te certyfikaty to są gówno warte, nawet tą homologacja ue niczego nie gwarantuje. Zdobywa to każdy fotelik, nawet styropian w pokrowcu. Jedynie co mam zostaje typ testy z gwiazdkami adac, ew. testy zagraniczne np. Testy Plus, który dotyczy bardziej fotelików 9-18 i który przechodzą tylko i wyłącznie foteliki montowane tyłem. Nawet te obiecane nie przechodzą, bo można dzieciaka montować przodem. Apropo obracanych to niestety jest tak, że najczęściej bardzo szybko zaczyna się wozić dziecko przodem i tylko się płaci za możliwość jazdy tyłem. Kupując taki fotelik trzeba mieć żelazną zasadę, że powiedzmy przez 2 -3 lata dziecko jeździ tyłem i koniec. Btw Cybexa polecam robią bardzo dobre foteliki i szybko ssie rozwijają ostatnio. Byw2. Montując lusterko na tylnym zagłowku, można mieć kontakt wzrokowy z dzieckiem patrząc tylko we wsteczne lusterko, co jest nie do osiągnięcia w standardowy sposób. Fajna jest też radość dziecka jak już w pełni świadome przesiada się przodem do kierunku jazdy ;) Byw3. W Szwecji czy całej Skandynawii nawet jest obowiązek wożenia dzieci tyłem do ukończenia 4 roku i w ogóle nie ma fotelików przodem, ponieważ prawie każdy dzwon przodem auta w foteliku przodem powoduje uraz kręgosłupa przez za ciężką, względem reszty ciała, główkę dziecka. Usa też ostatnio maja lekkiego świra na punkcie fotelików np. Mają fotelik z własnymi pasami do ponad 40 kg - romer pineaple czy jakoś tak. Z mojej strony koniec namawiania, każdy zdecyduje sam :)

Ja teraz kupowałem fotelik dla mojego syna i sprzedawca ze Świat Dziecka polecił mi fotelik polskiego producenta http://www.avionaut.com/car-seats/glider. Fotelik wykonany na prawdę dobrze, fajnie wygląda za rozsądne pieniądze - 550 zł. Starszy syn "lata" w foteliku Recaro Mona Nova 2 - ale to fotelik 15 kg+. Nie chciałem inwestować w jakiś drogi fotelik dla najmłodszego, bo jak będzie większy to przejmie po starszym Recaro :)

Mi się nie chciało kombinować i co chwilę zmieniać fotelik dlatego zdecydowałem się na ten model: http://www.recaro-polska.pl/foteliki-dzieciece/9-36kg/fotelik-young-sport.html Młody od pierwszego roku życia w tym jeździ, ma teraz prawie 4 latka i jesteśmy zadowoleni. W drugim samochodzie mamy jeszcze budżetowy fotelik http://www.caretero.pl/produkt/fenix/ i też jest ok.

Ja polecam Cybex Sirona , fotelik obracany 360 stopni, możliwość jazdy tyłem i przodem i mega wygodny podczas wkładania dziecka bo można obrocic w kierunku drzwi.

Dokladnie jak jechac to od raz z przymierzaniem w aucie. Pierwsza przymiarke tez mielismy w Tosi e oczywiscie na otwarcie przyjechalismy. Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Wpadły dziś +20mm na tył :) jest pięknie :) Wysłane z mojego MHA-L29 przy użyciu Tapatalka