Skocz do zawartości

Bandini

Użytkownik
  • Postów

    908
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    46

Treść opublikowana przez Bandini

  1. Podziękował serdecznie. Teraz wszystko się zgadza, 5Q0121407M to jest najnowszy do Octavii i Karoqa.
  2. No to ja mam chyba też tą wersję co Ty. Może napisać numer części z faktury, bo ten numer ze zdjęcia nie wchodzi w etykę. Tak dla pewności, bym nie zamówił tej z silikatem.
  3. Rozumiem, że Ty miałeś ten woreczek z boku i nie było go widać z góry? Czyli manualne wyjecie go (w bocznym położeniu) nie wchodzi w rachubę?
  4. No to akurat jest oczywiste! Ja mam napis, a nie jestem pewny czy mam woreczek, bo na stronie nie do końca widać. Może jak się spuści płyn to będzie lepiej widoczne.
  5. U mnie z góry też nie widać, a samochód mam od nowości więc nikt nie mógł grzebać. Jak to jest z tym woreczkiem jest z góry czy po bokach? Jak po bokach to chyba nie da się go usunąć?
  6. Dziś jest tego już naprawdę dużo. Szukajka i lecisz z tematem. np. https://allegro.pl/oferta/wyla...or-modul-start-stop-9038880058
  7. Weź sobie sprawdzone renomowane marki. Varta czy Moll w EFB o odpowiednich parametrach i nie kombinuj. Koszt wyższy może o 50-100 zł, ale masz spokój na najbliższe 5-8 lat. Jeśli chcesz na stałe wyłączyć start-stop bez dodatkowych układów to tylko tuner pozostaje. Ja polecam dodatkowy układzik wpięty równolegle w instalację bez cięcia kabli. Zalety tego systemu to możliwość włączenia w każdej chwili układu s/s lub całkowity jego demontaż by przełożyć go do następnego kompatybilnego samochodu.
  8. Jeśli fotochrom działa to masz pewność, że napięcie dochodzi. Jak dla mnie jest duża szansa, że robiąc zwarcie w instalacji oświetlenia kabiny mogłeś uwalić moduł od kamery (czujnika) zmiany świateł. Światła drogowe/mijania są sterowne przez szynę can więc jeśli jest napięcie, a nie ma odpowiedźi ze sterownika to nic nie zadziała. Jakie błędy masz w VCDS?
  9. No problems. Ważne, że znów jest radość [emoji6]
  10. Jak widzisz to nie prawda. Wysuwa je ciśnienie. Dlatego między innymi jest oddzielna pompka. Zdejmij nadkole i przy zbiorniczku na płyn masz pompkę do spryskiwaczy. Podłącz 12V i po temacie.
  11. No problem. Bezpieczniki masz wszystkie opisane w instrukcji obsługi. Od systemu mycia reflektorów napewno też tam jest.
  12. Przecież masz tam napisane, że problem dotyczy przekaźnika od systemu mycia reflektorów. Wyciągasz ten mały schowek i bezpieczniki na talerzu.
  13. Gratki. [emoji106] No i znów step by step i ze style zrobi się L&K [emoji6]
  14. Ja też mam po stage one i jeżdżę na serii z fabryki. Myślę, że nic nie polepszysz... Jak bardzo chcesz to mogę Ci sprawdzić dokładnie jakie zakłada fabryka u Ciebie.
  15. Ja też dolewałem różnych dodatków, tankowałem na shellu, esso, topaz, apple green, texaco i nic nie pomagało. Mało do dziś jeździ nim znajomy i ma ten sam problem. Jak ja go miałem to wymieniłem chyba wszystko co można było i jak piszę pomagała tylko inna kuchnia [emoji1] Dzisiejsza Octavia lubi wszystkie kuchnie świata i wszystkie temperatury.
  16. Panowie I Panie (jeśli tu są) mnie ten problem nie dotyczy, ale tak sobie myślę czy przypadkiem nie jest to wina polskiego paliwa. Spróbujcie zatankować teraz latem po za granicami polandii i zobaczcie czy problem dalej występuje. Ja miałem dokładnie tak samo w benzynowym Mondeo. Gorąco - długo kręciłem czasem by odpalić, zimno - żadnych problemów. Gdy przyjeżdżałem latem na kontynent i tankowałem samochód w obojętne jakim kraju i nie ważne jaką benzynę to nie było rządnego problemu. Śmiałem się zawsze, że mondzio nie lubi domowej irlandzkiej kuchni [emoji38] Może w waszym przypadku jest problem z polską kuchnią?
  17. Producenci lamp led owych twierdzą, że mają one żywotność grubo ponad żywotność całego samochodu. Wygląda na to, że za długo jeździmy naszymi wehikułami [emoji38][emoji38][emoji38] Myślę, że profilaktycznie można by je lekko przyciemnić w adaptacjach to może wydłużyć ich żywotność.
  18. Tak, możesz założyć. Jak chcesz ją mieć i sam chcesz ja założyć to przeczytaj ten wątek. Jest w nim wszystko od A-Z. Włącznie ze zdjęciami i poradami wielu mądrych ludzi. Jeśli chcesz ją mieć i nie chcesz się tym interesować to jedź do dobrego elektryka, zapłać mu i nie zawracaj tu gitary. Bez obrazy, ale nikt nie będzie się powtarzał, bo takich którzy chcą mieć wszystko na talerzu jest setki. Miłej lektury...
  19. Masz w historii wszystkie zmiany których dokonałeś. Cofnij je i powinno wszystko wrócić. P. S. Czasem lepiej się nie bawić jak się człowiek nie zna, bo kłopotów może być co nie miara. Później jest opinia o OBD eleven, że jest złym interfejsem, bo samochód uwalony stoi pod blokiem. Niestety to wina mistrza obsługi, a nie interfejsu.
  20. No to troszkę inaczej niż w ksenonach, gdzie realizowane jest to po przez soczewki w reflektorach głównych.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Ta strona używa ciasteczek aby dawać najlepszą jakość korzystania ze społeczności Octavia.team