Skocz do zawartości

rrobert

Moderator
  • Postów

    1332
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    76

Treść opublikowana przez rrobert

  1. tam masz od cfkc. później podeśle do twojego. bo ty masz dwa a w cfkc był 1. u ciebie jest pomiar różnicy ciśnień przed i po dpf względem ciśnienia atmosferycznego a w cfkc jest pomiar różnić względem przed i po
  2. jesteś jedyny który boi się używki. na całym świecie ludzie to robią i ma się ok. kup jednostkę od firmy z papierami ma na to gwarancję jadz do kogoś kto ma możliwości zakodować i po sprawie dokładnie pab.
  3. 80% przypadków to uszkodzenie mechaniczne czujnika które prowadzi do jego stopienia. najczęściej właśnie po wymianie rozrządu bo mechaniką nie chce się go odpiąć tylko go odkręcają i gdzieś tam odsuwają
  4. daj vin na pw to sprawdzę Sprawdź czy wszystkie głośniki od multimediów działają
  5. musisz przekodować bordnez pod ledy
  6. na czarno numer oprogramowania w sterowniku jak jest pin zaznaczony na czarno to jest sterownik mid+ jak są trzy piny zaznaczony na pomarańczowo to jest sterownik high bordnez.bmp
  7. to co jest na ekranie to czułość czujnika światła kiedy ma zmienić z dziennych na mijania.
  8. na początek są dwa typy lusterek. jedno na diodach na podczerwień a po fl ma kamerę
  9. podaj vin to sprawdzę możesz na PW lub tutaj
  10. jak masz kod wyposażenia QQ3 to jest jak jest QQ0 to nie ma
  11. na 100%. jest ze zakodowany. poprow kodowania w 13 i 3c
  12. tak więc jak by ktoś chciał do o4 wsadzić ładowarkę po FL to przykro mi nie da rady. inna konfiguracja HW i musi być podpięta do can a nie do radia. a stary gateway nie ma komunikacji z ładowarką
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Ta strona używa ciasteczek aby dawać najlepszą jakość korzystania ze społeczności Octavia.team