Skocz do zawartości

rrobert

Moderator
  • Postów

    1 400
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    80

Treść opublikowana przez rrobert

  1. trzeba sprawdzić wszystkie cztery odpływy
  2. ale w zegarach a nie w multimediach
  3. jedna ma zapewne licznik z literką C a druga z A lub B. to ze są z tego samego roku to nic nie znaczy. może być inny rok modelowy. daj VIN to sprawdzimy C dopiero ma możliwość wyświetlania map na podstawowym ekranie.
  4. a czym odczytałeś błędy? jak czym co tłumaczy na polski to odczytaj w angielskim i pewnie otoczenie zmieni się na warunki
  5. o znakach zapomnij konieczny SWAP
  6. a co byś chciał zakodować ?
  7. czujnik zajętości kanapy do sprawdzenia
  8. zapala się błąd oświetlenia ? do świateł nie ma bezpiecznika to nie maluch. światłami steruje Bordnez. jak nie ma błędów to ktoś coś namieszał w kodowaniu. system sprawdza czy nie ma zwarcia ,jak jest prąd za wysoki lub za niski w stosunku do konfiguracji wyjścia automatycznie wyłącza zasilanie w celu eliminacji możliwości uszkodzenia sterownika i instalacji elektrycznej. Podepnij na krótko jaką żarówkę bez lampy i zobacz czy świeci sprawdź masy na pinie 5 i 7.
  9. jak masz błędy od czujnika to nigdy go wypali. najpierw 0 błędów silniku a potem serwisowe i jazda w trasę
  10. zadzwoń to pogadamy. pamięaj ze to nie jest dynamiczne tylko statyczne. dynaniczne masz dopiero w xenon lub Led
  11. ok takie mam w autku i działa. jak co to podjedz pobawimy się i uruchomimy
  12. bei Rueckwaertsfahrt both sides Zeitwert Einschaltzeit Abbiegelicht 15 Vorschrift ECE R119 Untere Geschwindigkeitsschwelle 0 Obere Geschwindigkeitsschwelle 40 Steering wheel angle, offset -0.25 Unterer Lenkradwinkel 40 Oberer Lenkradwinkel 65 Abdimmgeschwindigkeit 25 Maximaltemperatur 100 obere Grenztemperatur 95 untere Grenztemperatur 80 ustaw tak
  13. porównam kodowania i zobaczymy czym się one dokładnie się różnią - co jest jak zakodowane. a z czujnikami chodziło mi żeby zmieniać jedną zmienną. czyli nowa pompa i stary układ czujników. przyjmie kodowanie to potem następny krok. a jak nie przyjmie to trzeba dalej kodować ABS. najważniejsze że działa
  14. a jaką masz wersje. były dwa typy tylnych lamp - led takie tak u ciebie i top led z pływającym migaczem
  15. chodzi o to żeby sprawdzić czy temperatura na czujnikach jest realna, na przykład przy wyłączonej klimatyzacji jak temperatura na zewnątrz jest około 10 to czujniki powinny pokazywać też około 10 a nie np. 25
  16. zdejmujesz boczne osłony deski rozdzielczej i tam są czujniki. umyj zwykłym zmywaczem do hamulców. ale sprawdź najpierw jakie temperatury wskazują na zimno czy takie same czy inne
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Ta strona używa ciasteczek aby dawać najlepszą jakość korzystania ze społeczności Octavia.team