Skocz do zawartości

rrobert

Moderator
  • Postów

    1 405
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    80

Treść opublikowana przez rrobert

  1. do kombi i liftback są inne mocowania radarów
  2. w pompie jest dodatkowy i on często pada. najlepiej podpiąć pod coś dedykowanego do diagnostyki vag i odczytać który czujnik
  3. pompa ABS to naprawy lub wymiany
  4. to nie maluch. podłącz pod kompa i zobaczysz co jest przyczyną. Jak aku jeszcze oryginalne to może być problem
  5. trzeba sprawdzić wszystkie cztery odpływy
  6. ale w zegarach a nie w multimediach
  7. jedna ma zapewne licznik z literką C a druga z A lub B. to ze są z tego samego roku to nic nie znaczy. może być inny rok modelowy. daj VIN to sprawdzimy C dopiero ma możliwość wyświetlania map na podstawowym ekranie.
  8. a czym odczytałeś błędy? jak czym co tłumaczy na polski to odczytaj w angielskim i pewnie otoczenie zmieni się na warunki
  9. o znakach zapomnij konieczny SWAP
  10. a co byś chciał zakodować ?
  11. czujnik zajętości kanapy do sprawdzenia
  12. zapala się błąd oświetlenia ? do świateł nie ma bezpiecznika to nie maluch. światłami steruje Bordnez. jak nie ma błędów to ktoś coś namieszał w kodowaniu. system sprawdza czy nie ma zwarcia ,jak jest prąd za wysoki lub za niski w stosunku do konfiguracji wyjścia automatycznie wyłącza zasilanie w celu eliminacji możliwości uszkodzenia sterownika i instalacji elektrycznej. Podepnij na krótko jaką żarówkę bez lampy i zobacz czy świeci sprawdź masy na pinie 5 i 7.
  13. jak masz błędy od czujnika to nigdy go wypali. najpierw 0 błędów silniku a potem serwisowe i jazda w trasę
  14. zadzwoń to pogadamy. pamięaj ze to nie jest dynamiczne tylko statyczne. dynaniczne masz dopiero w xenon lub Led
  15. ok takie mam w autku i działa. jak co to podjedz pobawimy się i uruchomimy
  16. bei Rueckwaertsfahrt both sides Zeitwert Einschaltzeit Abbiegelicht 15 Vorschrift ECE R119 Untere Geschwindigkeitsschwelle 0 Obere Geschwindigkeitsschwelle 40 Steering wheel angle, offset -0.25 Unterer Lenkradwinkel 40 Oberer Lenkradwinkel 65 Abdimmgeschwindigkeit 25 Maximaltemperatur 100 obere Grenztemperatur 95 untere Grenztemperatur 80 ustaw tak
  17. porównam kodowania i zobaczymy czym się one dokładnie się różnią - co jest jak zakodowane. a z czujnikami chodziło mi żeby zmieniać jedną zmienną. czyli nowa pompa i stary układ czujników. przyjmie kodowanie to potem następny krok. a jak nie przyjmie to trzeba dalej kodować ABS. najważniejsze że działa
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Ta strona używa ciasteczek aby dawać najlepszą jakość korzystania ze społeczności Octavia.team