Skocz do zawartości

rrobert

Moderator
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Postów

    1 449

  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    81

 Typ zawartości 

Treść opublikowana przez rrobert

  1. rrobert
    Żeby wracało jak trzeba musi być pamięć lusterek
  2. rrobert
    Od góry przy ścianie grodziowej od strony. Pasażera
  3. rrobert
    ABS czy ESP to jezdni wsio no ale chodziło o ABS trzeba by sprawdzić ta pompę. Najprościej odpiąć wtyczkę i jeżeli ma 47 pinów to się da zrobić do Zera jak nie to trzeba by wymienić na minimum 3q0 z końcówka N lub AB
  4. rrobert
    Są dwie drogi aktywowanie funkcji bez wymiany radaru. Druga wymiana radaru wgranie odpowiedniego softu do radaru dopisanie CP i kodowanie masz ACC do 210 jak będzie odpowiednia pompa esp to można aktywować funkcje hamowania do 0 co jest wskazane dla DSG. Wrzuć jaka masz pompę ESP. Ja robię ta druga. Jest Turek który podobno robi aktywacje zdalnie przez vas5054a Jak chcesz to poszukam namiaru na niego
  5. rrobert
    A co miałeś częściej ? Pewnie masz dolozony kabel z konsoli środkowej do schowka i ja bym podłączył kamerę do tej wtyczki co robiłeś zdjęcie wyjmując stare piny. Zakładając ze ta wtyczkę wspinasz do jednostki
  6. rrobert
    Masz nie fabryczny sprzęt.
  7. rrobert
    Sadze ze za 400 pare złoty warto lepiej idzie w środkowych zakresach obrotów
  8. rrobert
    Mam v-tech bez hamowni pisali ze powinno być ok 170 - 177km
  9. rrobert
    jak mniemam będziesz kamerkę dokładał tą z passata? z tego co pamiętam musi być wysoki soft w bcm i będzie chodziło jak i w columbie
  10. rrobert
    to nie jest jeden parametr. troche tego jest tak z 2 godziny roboty na szybko
  11. rrobert
    musisz ustawić ze są xenony w aucie
  12. rrobert
    virtual
  13. rrobert
    Od MY15 był już duży otwór na klamkę
  14. rrobert
    nie, bez łopatek tak podpinasz i musi chodzić
  15. rrobert
    witam do sprzedania czekam na propozycje cenowe licznik z O3 TDI maxidot mono - gwarancja legalność kierownicę multi skóra trzy ramienną - otarcia na górnej części kierownicy
  16. rrobert
    oczywiscie ze tak w wersji high Adressword : 19 Nazwa : Interfejs diagnostyczny magistrali danych Numer VAG : 5Q0907530AJ Opis ster. : J533 GW MQB High Wersja SW : 2246 Kodowanie : 0101000000087300FB000008080F00000001000000000000000000000000 Komunikacja : UDS, EV_GatewConti 013020 HW: 5Q0907530M DataSet: 5E0067t____ zaproponuj coś na PW
  17. rrobert
    Poczytaj opisy chinol z 18 działa zle, z zwłaszcza pomocnik kodowania. zainstaluj 17 i powinno być dobrze
  18. rrobert
    to przed montażem zrób flasha do ostatniego softu.
  19. rrobert
    a co chcesz zrobić wymieniająć tego gateway?
  20. rrobert
    mam 5q0907530aj soft 224x legalny z moim vin w CP
  21. rrobert
    To udaj się do aso niech ci go zakodują. To nie octavia 2 sam nie wymieniasz bez sprzętu. Musisz dopisać ochronę komponentu do samochodu odpowiednio go zakodować i ustawić adaptacje pod konfiguracje auta.
  22. rrobert
    tak sobie wymieniłeś czy kodowałeć coś np. CP , immo
  23. rrobert
    i gitara
  24. rrobert
    a gdzie te sprężyny się zmieszczą jak siłownik po zamknięciu chowa się całkowicie. wedle mnie powinien być inny by było miejsce na sprężyny po jego "zamknięciu". klapa zamknięta a jest szczelina pomiędzy obudową siłownika i główką mocowaną do klapy
  25. rrobert
    pompka od szyby przednie nie otworzy ci spryskiwaczy, musi buć wysoko cisnieniowa. jak podepniesz to xenon bedzie migał po odpaleniu auta i brak swiateł drogowych. musisz w adaptacjach ustawić odpowiednie wartości
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Ta strona używa ciasteczek aby dawać najlepszą jakość korzystania ze społeczności Octavia.team

  Akceptuję