wawu1991

34 minuty temu, pab567 napisał:

Sęk tylko w tym, że o ile ASO usunie ochronę komponentów poprzez procedure przypisania radio do samochodu to za cholerę nie odblokuje funkcji których nie wspierało radio zamontowane oryginalnie - zostaje tylko zhackowanie jednostki.

Za cholerę na pewno nie ale za "odpowiednią" czytaj sowitą opłatę w naszych pięknych PLN'ach zrobią co tylko będziesz chciał 😄

Co jednak jest całkowicie nie opłacalne bo lepiej to podesłać do Ciebie @pab567  takie radio, wykonasz robotę zainkasujesz wynagrodzenie za pracę a i zostanie jeszcze na bardzo dobrą flaszkę co do ceny jaką ASO sobie zaśpiewa za taką usługę odblokowania.

1 godzinę temu, Piotrek1234 napisał:

A przy przekładce tylko Plug&Play czy pod komputer trzeba zaprogramować?

Jednostka będzie miała ochronę komponentu. Jak będziesz miał fakturę zakupu to w ASO powinni to podpiąć pod Twoje auto bez problemu.
Albo kupujesz odblokowaną jednostkę i hulaj dusza. Nie wiem tylko czy po zdjęciu ochrony przy hacku radia nie zostaje błąd po podłączeniu VCDS pod auto którego nie da się usunąć.

5 minut temu, Pablo20 napisał:

Co to jest zydel?😳

Fotel. A dokladna definicja to mebel do siedzenia.

6 minut temu, dzida napisał:

Chyba że masz zydel w prundzie to niekoniecznie się da.

Wysłane z mojego M2003J15SC przy użyciu Tapatalka
 

Racja, wtedy nie ma miejsca na niego.

10 minut temu, majdara napisał:

hmm.. a to schowek w fotelu pasażera nie jest w standardzie? może głupie pytanie ale w mojej jest (kupiłam 6 latkę) i wydawało mi się że to taki standard jak np w Scenicu.. pomysl na schowek pod fotelem kierowcy jest fajny, bo ta kieszonka na kamizelke to trochę mala 😉

Nie jest jak widać po moim przykładzie. Nie miałem też czujnika deszczu, ale grzane stołki, tempomat i multi-funkcja była już.

1 minutę temu, dagetto napisał:

Schowek można też dać na stronę kierowcy. Założyłem i sobie chwalę. Ma inny numer niż ten pasażera. 

Poluję na taki ale ciężko z dostępnością. Swój kupiłem za 50 zł na allegro sprzedający był tak dobry i mi wyjął również te wsuwki i śruby a w ASO 150 zł sobie życzą za sam schowek + 4x3zł za wsuwki + 4x3zł za śrubki.

Dnia 4.03.2021 at 18:05, Bandini napisał:

@wawu1991 Na szybko trzasnąłem parę fotek. Mam nadzieję, że będą pomocne.

P.S. Listwa delikatnie patrząc z góry, wchodzi pod uszczelkę. Jednak jak spojrzysz z boku to okazuję się, że nie do końca.

Wkleiłem swoje. Jak już raz dotknie klej to nie puści. Jedna mi delikatnie krzywo wyszła no ale trudno 🙁 jak by ktoś się bawił w klejenie to umyłem próg wodą z płynem do naczyń, wytarłem do sucha a potem odtłuściłem denaturatem. I na tak przygotowany próg kleiłem. 

Numery listw: 5E0071303

Przy okazji wjechał schowek pod fotel pasażera.

Numer schowka: 3T0881578C

2 minuty temu, Matyss3 napisał:

A moge poprosic kogos zeby wyslal zdjecia bajtow z modulu kierowcy i pasazera bede wdzieczny

W tym temacie co ci podeslalem masz tez zdjecia kodowan.

4 minuty temu, Matyss3 napisał:

Witam, mam taki problem ze chcialem aktywowac rozkladanie lusterk po przekreceniu kluczyka. Skonczylo sie tak ze lusterka po zamknieciu auta sie nie skladaja ktos ma jakis pomysl jak to odwrocic? Oczywiscie tamte adaptacje cofnolem... jak powinno by kodowanie skladanych luaterk... dziekuje za pomoc

Ale to sie w adaptacjach robi w O3.

Może problem leży w kostce a nie świecy, trzeba by psiknąć kontaktem w kostkę i lekko piny męskie oczyścić.

Dnia 1.04.2021 at 16:36, adrian1392 napisał:

Hej, zmieniłem układ hamulcowy w mojej O3 RS TDI 4X4 na zaciski z benzyny 340mm i tutaj rodzi się mój problem z tarczami, nie wiem co założyć żeby ich nie pogiąć, zestaw Bosch się poddał.
Myślę teraz nad kpl TRW ew tarcze Mikoda/klocki trw
Budżet na tarcze 250zł szt

Co działa u was? 

Zimmerman jest kozacki używałem w O2 i tarcze i klocki tej firmy. W O3 też będę je kupował.

Jeszcze są nawiercane ale już ponad twój budżet który podałeś. 

@rrobert @Namo @LEMUR Panowie stworzyłem małą pomoc dla wszystkich na forum odnośnie dobierania części po numerze VIN dla całej gamy VAG'a. Jeżeli możecie oceńcie ten wytwór i jeżeli uznacie że jest warty uwagi podepnijcie go również pod dział O1 i O2 jeżeli jest taka możliwość. Wszystkie uwagi mile widziane.

Cześć wszystkim, długo się zastanawiałem nad tym czy zrobić ten temat. Z góry informuję że nie jestem autorem tych programów, nie mam z nich żadnych zysków. ESET nie wykrywa żadnych problemów poza jednym wyjątkiem o którym powiem w późniejszym etapie i zaznaczę to na czerwony kolor.

Przed instalacją przeczytaj cały post do końca. Jeżeli napotkasz trudności w którymś etapie instalacji napisz postaram się pomóc.

Pokażę wam jak można korzystać z etki która się aktualizuje przez internet. Dla części z was będzie to działać bezpłatnie dla części trzeba będzie zapłacić za raport kodów PR dostępny na allegro za 5 zł. Jeżeli ktoś ma dostęp do wszystkich kodów PR swojego auta to będzie miał za free.

1. Idziemy sobie na tą stronę https://disk.yandex.com/d/MsoB2Hw0N_Ml7g

2. Pobieramy z niej tylko 3 pliki które są nam potrzebne dla Skody (oczywiście można wszystkie jeżeli ktoś chce mieć dla całej grupy VAG) Klikamy na każdy plik po kolei i klikamy download na górze strony. Musimy każdy plik pobrać osobno. Archiwum o nazwie xtr3m3_keygen może być traktowany jako wirus. Jak sama nazwa wskazuje jest generator kodów. Jest on niezbędny do prawidłowej aktywacji ETKI. Jeżeli ktoś nie chce go pobierać może napisać do mnie a ja podam potrzebne dane.

3. Po pobraniu wypakowujemy plik ET83SK1220.part1 w nim jest obraz ISO który musimy zainstalować. Jeżeli chcemy mieć dla innych marek (VW, AUDI, SEAT) pobieramy resztę plików i również instalujemy z obrazu ISO . Jest kreator instalacji więc każdy sobie poradzi bez problemu.

4. Po instalacji nie włączamy ETKI, musimy zainstalować cracka który jest w pobranym archiwum ET83CR1220. Jest tam też również plik read me z instrukcją w języku angielskim natomiast nie będziemy musieli jej stosować do końca. Crack również posiada kreator instalacji więc bez problemu każdy da radę.

5. Po udanym procesie instalacji możemy odpalić ETKĘ z pulpitu.

6. Aby działała musimy ją aktywować. Po uruchomianiu pokaże nam się takie okno w którym musimy wybrać ostatni przycisk.

7. W tym nowym oknie oknie wpisujemy swoją nazwę.

W ostatnie miejsce wkleimy kod aktywacyjny z keygena.

9. Odpalamy keygen w którym wpisujemy swoja nazwę taką jak wcześniej i keygen generuje kod który wklejamy w miejsce Serial jak na zdjęciu wyżej.

10. Mamy aktywną ETKĘ i możemy działać dalej. warto było by zrobić aktualizację danych w niej oraz ceny części. Więc najpierw klikamy Online Database Updater a potem Online price Updater. Czekamy aż się pobierze wszystko i zainstaluje. Jeżeli aktualizacja się nie zainstaluje od razu zrobi to za chwilę. Zaznaczamy ptaszek przy secure connection i startujemy z pobieraniem. Pojawi się okno z informacją i klikamy OK.

Gdy pobieranie dobiegnie końca zamykamy to okno krzyżykiem i otwieramy sobie Online price Updater tutaj procedura taka sama jak wyżej. Nie musimy tego robić jak nie interesują nas ceny w ASO.

11. Klikamy teraz Run ETKA i powinno zaproponować instalację aktualizacji którą pobraliśmy.

Dobra to mamy już teraz aktualną i działającą ETKĘ ale jeszcze bez możliwości wyszukiwania po numerze VIN auta.

12. Aby można było używać szukania po VIN musimy pobrać sobie bazę danych VIN działa ona dla starszych pojazdów. Moja O2 z 2006 tam jest natomiast O3 z 2016 już nie. Możliwe że auta do 2012 roku się w niej znajdują i Ci właściciele mają fart bo nie muszą nic płacić. Dla tych których VINu tu nie będzie napisze dalej co trzeba zrobić. Więc lecimy dalej pobieramy ten plik VinSearchVinSearch.exelub https://www8.zippyshare.com/v/u2p6rrQH/file.html i otwieramy go. Po uruchomieniu musimy pobrać bazę danych VIN.

Po pobraniu musimy ten plik wypakować(lokalizacja nie ma znaczenia) i załadować do tej aplikacji

Po załadowaniu pokazuje nam się takie okno gdzie wklejamy numer VIN naszego pojazdu i klikamy szukaj. Jeżeli nasz kod VIN jest w tej bazie danych mamy wszystkie dane naszego pojazdu takie jak kody PR date produkcji, kolor nadwozia itd. Zapisujemy sobie do pliku tekstowego to co otrzymamy. Program zamykamy. Z tego pliku tekstowego jest troche trudniej odczytać potrzebne informacje ale tak na szybko to najpierw jest vin potem model następne nie wiem, później jest kod silnika, zera omijamy, kod skrzyni biegów, zera omijamy, data produkcji i te wszystkie litery i cyfry pisane w jednym ciągu to są nasze kody PR. Na screenie zaczynają się w 3 linijce od 1E1. 

Teraz instrukcja dla osób których VIN nie pojawił się w bazie danych: Wbijamy na allegro tutaj: https://allegro.pl/oferta/vin-dekoder-vin-decoder-specyfikacja-auta-raport-10539080214

Piszemy wiadomość o tej treści: "Witam, (tutaj wklejamy swój vin), proszę o informację czy kody PR wszystkie, data produkcji, kod skrzyni biegów i lakieru oraz kod tapicerki jest możliwe do otrzymania. Dziękuje. "

Sprzedający weryfikuje czy można wygenerować raport dla danego VIN. Jeśli tak to otrzymujecie odpowiedź że raport gotowy i można kupować za 5 zł taki raport. Nie jestem sprzedającym oraz nie czerpię z tego żadnych zysków. Znalazłem, sprawdziłem więc się dzielę informacją. Poniżej są dwa raporty które wygenerowałem za pomocą tej aukcji allegro.

Raport wygląda tak: VIN SKODA.odtskoda.odt Są w nim wszystkie kody PR waszego auta data produkcji itd.

13. Jak już mamy nasze raporty albo znalazło nam w bazie danych nasz pojazd musimy dodać nasz VIN do ETKI. Odpalamy etke z pulpitu i wybieramy VIN Creator. Musimy w nim wypełnić informacje które otrzymaliśmy w raporcie lub z bazy danych. Po ich wprowadzeniu danych klikamy Create / save ETKA VIN file i zamykamy okno.

14. Klikamy Run ETKA i wklejamy numer VIN auta i zatwierdzamy enterem.

Następnie pojawi się okno z danymi pojazdu klikamy ok i mamy już swoje auto w ETCE i dostęp do wszystkich numerów części które mamy w swoim pojeździe. Sprawdziłem swoje dwa auta typowe numery klocków tarcz czy świec zapłonowych i wszystko się zgadza. Dobrane są idealnie do danego pojazdu.

Wszystkie wasze opinie, uwagi, obiekcje czy słowa krytyki  są cenne więc proszę je wpisywać. Z miłą chęcią się z nimi zapoznam. Jeżeli się uda zrobię jeszcze film aby cały proces przedstawić na żywo. Ale to już nie dzisiaj. Postaram się do końca tygodnia coś nakręcić ale nic nie obiecuję.

 

Update:

Użytkownicy informują o błędzie który uniemożliwia wydrukowanie listy części z ich numerami.

Dzięki@locarno jest rozwiązanie problemu. Należy pobrać poprawkę do etki i zainstalować.

Poniżej link. Hasło to: XTR3M3

https://mega.nz/file/cmhUgBjZ#VEWEDMJXCRIqV9DVfX4zBfTUv9leFmYjpQ9K7MP6xOE

 

 

1 minutę temu, transport samochodów napisał:

Ja nigdy jezcze z tego nie zamaiwałem, jak długo czeka się na paczkę z Ali?

Zalezy jaka forme dostawy wybierzesz. Czas oczekiwania w moim wypadku to od 10 dni do 4 miesiecy 😁
Chyba ze dostawa z Polski to okolo 2-3 dni.

A ja sie tak zastanawiam nad interwałem zmiany oleju w 1.4 TSI 150km. Fabrycznie było 30 tys km a to jest jakaś chora liczba kilometrów więc wymieniłem olej na MOTUL 8100 X-CLEAN+ 5W30 po zakupie fury (46 tys na blacie przy zakupie) i zmieniłem VCDS'em interwał na 10 tys km (przyzwyczajanie po aucie z LPG). Ostatnio z ciekawości jak już miałem kompa podpiętego pod auto sprawdziłem sobie parametry ile przejechałem itd i wyszło około 4500 km przejechanych kilometrów ale obciążenie termiczne oleju było wyliczone na 7600 km. Tak się zastanawiam czy ten parametr faktycznie ma znaczenie przy wyliczeniach komputera kiedy wymienić olej czy jest on pomijany i pokazuje tylko komunikat o zmianie oleju na podstawie przejechanych kilometrów licznikowo.

No i druga sprawa to termin wymiany oleju na nowy. Czy zmieniać jak dobije na tym termicznym do 10 tys czy jednak jeździć do 10 tys licznikowo? Ale to już chyba tylko zależne od portfela właściciela pojazdu.

43 minuty temu, rock'n'rolla napisał:

@wawu1991 a co Ci daje to Twoje pisanie, czy coś zmieniło w Twoim życiu? 

Jak ktoś ma ochotę włożyć LED to nie widzę problemu, LED jest jaśniejszy i to jest jedna z zalet tych żarówek. Nawet jeśli komuś poprawi to humor to droga wolna.

Malkontenctwu mówimy nie.

@Rzepcio żarówki działają dobrze, bez błędów. Każda opisana tutaj rzecz była u mnie zamontowana przez dłuższy czas nim trafiła do zestawienia.

Nie neguje potrzeby kogoś do montowania w swoim pojeździe takich żarówek Osrama czy chińczyków z AliExpress. Każdy robi co chce ze swoją własnością i pieniędzmi. Moim zamiarem było tylko i wyłącznie poznanie opinii osoby która coś takiego posiada aby mogła się wypowiedzieć czy to coś zmieniło jego zdaniem w komforcie jazdy lub wpłynęło w jakiś inny sposób pozytywny lub negatywny po zamontowaniu LED w miejsce kierunku.

Taka opinia mogła by zmienić w moim życiu to że jednak zakupię taki produkt lub nie zmieni i dalej zostanę przy klasycznej żarówce. Dlatego moje pytanie było właśnie o kierunki. odczucia po zmianie.

Przy wstecznym LED korzyść jest niezaprzeczalna.

1 godzinę temu, Rzepcio napisał:

Ok, ja stosowałem w innych autach i nie miałem żadnych problemów z policją czy na SKP. Poza tym wożę żarówki zapasowe to najwyżej jakby coś to wymienię przy czepialskich. Tylko tam nie miałem komputera który weryfikował błędy spalonych żarówek, dlatego tutaj ostrożnie podchodzę do tematu. 🙂

Ja osobiście nie widzę sensu stosowania LED przy kierunkowskazach. Jakie to ma zadanie spełniać dla nas jako kierowcy? Nie poprawia nam żadnej widoczności czy komfortu jazdy. Chyba tylko poprawia nam w głowie samopoczucie że mamy wsadzony LED w kierunkowskazy 🙂

@Maario Czy to coś faktycznie zmieniło dla Ciebie? Uważasz że to jest coś co warto wsadzić w auto z perspektywy posiadacza takich żarówek?

Prędzej bym wsadził LED w światła cofania bo to przynosi piorunujący efekt w postaci bardzo jasnego świecenia przy włączonym biegu wstecznym.

1 minutę temu, Rzepcio napisał:

Właśnie wczoraj jak mi padła tamta żarówka to o nich pomyślałem, ale nigdzie nie mogłem znaleźć o nich opinii żadnej czy jest błąd czy nie. Ty masz takie u siebie?

Nie, nie stosuje żarówek które nie posiadają homologacji. Szkoda mojego czasu na ewentualne zabawy po zabraniu dowodu rejestracyjnego.

Według Osrama nie ma błędu przepalonej żarówki. Ale jak jest faktycznie to nie jestem w stanie powiedzieć. Może ktoś inny stosuje tego typu żarówki.

50 minut temu, Rzepcio napisał:

Cześć. 

Czy ktoś z Was ma może żarówki migaczy z punktu 20 z pierwszego postu? Ja dostałem swoje z Ali, ale po ledwo jednym dniu komputer mi wyrzucił błąd lewego tylnego migacza i się okazało, że świeci tylko połowa diód... prawa super działa. Może ktoś ma jedną w nadmiarze i chciałby odsprzedać? Niestety sprzedający u którego kupiłem i też do niego jest link już ich w ofercie nie ma 😞

Kup takie i masz problem z głowy. Te chińczyki jak widać są kiepskiej jakości.

https://allegro.pl/oferta/osram-ledriving-12v-bau15s-py21w-amber-7507dyp-10157200872

@kruku11 Robisz tak jak na tym filmie. Ja właśnie tak zrobiłem.

@karpiugda Czy tak to wyglądało?

Jeżeli tak to chyba udało mi się to wyszukać w ETCE.

Numer tej listewki mocowanej do tylnej kanapy to: 5E9861703

A numer śrub to: N10124308

Znalazłem jeszcze takie zdjęcie więc to będzie raczej to.

No właśnie ja też nie mogę wyszukać i się zastanawiam czy to jest konieczne bardzo bo wygląda jak by się dało obejść bez tego mocowania do siedzenia. Siatka widać ma specjalne wgłębienie w budowie bagażnika może by starczyło. Grzebałem w etce ale nic nie znalazłem ciekawego. Jedynie to mi się pokazało.

Dnia 19.03.2021 at 19:50, Tex napisał:

@rock'n'rolla  dzięki za info, jeszcze poszukam na zagranicznych stronach może coś znajdę.

Jak nie wyszukuje to nie nie masz tej opcji dostepnej. Ja w swojej rowniez nie mam. To jest zalezne od sterownika jaki masz wsadzony w aucie.

Przydalo by sie lepsze zdjecie, nie robione ziemniakiem, albo tutaj na forum jest duza kompresja jakosci. Wrzuc na jakis dysk sieciowy typu zippyshare czy cos takiego zobaczymy oryginalne zdjecie. Uzyj trybu nocnego w telefonie do robienia zdjec jesli masz taki tryb.

@dagetto @Bandini Samo przyklejenie nie jest problemem 😄 tylko właśnie równość i umiejscowienie tego przyklejenia jest istotna dla mnie.

@Bandini Jeśli to nie problem wrzuć proszę fotę tych listw co masz w swoim aucie to będę celował tak jak Twoje, jest trochę tych zdjęć w necie ale nie mam pewności czy to jest OEM. A i mam pytanie czy ta listwa jest pod uszczelką poprowadzona i zahaczona o próg czy tylko dolega do metalowego progu pod uszczelką.